Vztah mezi odporom rotoru a startovacím točivým momentem asynchronního motoru
Mezi odpor rotoru asynchronního motoru a jeho startovacím momentem existuje těsný vztah. Startovací moment se týká momentu vyvinutého při startu motoru ve statickém stavu, což je důležitý ukazatel pro měření startovacích vlastností motoru. Níže je podrobné vysvětlení vztahu mezi odporem rotoru a startovacím momentem:
Ekvivalentní obvodový model při startu
Abychom pochopili vliv odporu rotoru na startovací moment, je nejprve nutné porozumět ekvivalentnímu obvodovému modelu asynchronního motoru při startu. Při startu motoru je rychlost nulová a ekvivalentní obvod lze zjednodušit na obvod obsahující statorové cíve a rotorové cíve.
Výraz pro moment při startu
Při startu lze moment T asynchronního motoru vyjádřit následujícím vzorcem:
Es je statorové napětí;
R 'r je odpor rotoru (převedený na stranu statoru);
Rs je statorový odpor;
Xs je statorová reaktance;
X 'r je rotorová reaktance (převedená na stranu statoru);
k je konstantní faktor související s fyzickou velikostí a konstrukcí motoru.
Vliv odporu rotoru
Startovací moment je úměrný odporu rotoru: Jak lze vidět z uvedeného vzorce, startovací moment je úměrný odporu rotoru R 'r. Jinak řečeno, zvýšení odporu rotoru může zvýšit startovací moment.
Startovací proud Is je nepřímo úměrný odporu rotoru: Startovací proud je nepřímo úměrný odporu rotoru R 'r, tj. zvýšení odporu rotoru způsobí snížení startovacího proudu.
Konkrétní dopad
Zvýšení startovacího momentu: Zvýšení odporu rotoru může zvýšit startovací moment, což je velmi důležité v aplikacích, kde jsou požadovány velké startovací momenty.
Snížení startovacího proudu: Zvýšení odporu rotoru může také snížit startovací proud, což pomáhá chránit síť před velkými proudovými šoky, zejména pokud jsou spouštěny současně více motory.
Dopad na efektivitu: Zvýšení odporu rotoru zlepšuje startovací moment, ale během provozu motoru příliš vysoký odpor rotoru vedl by k poklesu efektivity kvůli zvýšené energetické ztrátě.
Cívkový rotorový asynchronní motor (WRIM)
Asynchronní motory s cívkovým rotorem (WRIM) umožňují externí odpor prostřednictvím kluzných kol a čepů, který dynamicky upravuje odpor rotoru, aby byl dosažen velký startovací moment při startu. Po startu lze normální provozní efektivitu motoru obnovit postupným snižováním dodatečného odporu.
Shrnutí
Existuje úměrný vztah mezi odporem rotoru asynchronního motoru a jeho startovacím momentem. Zvýšení odporu rotoru může zlepšit startovací moment, ale ovlivňuje také startovací proud a provozní efektivitu. Proto při návrhu a výběru motoru je třeba komplexně zohlednit faktory jako startovací moment, startovací proud a provozní efektivita, aby bylo dosaženo nejlepšího výkonového rovnováhy.
