인덕션 모터의 로터 저항과 시작 토크 간의 관계

유도전동기의 회전자 저항과 시작 토크 사이에는 밀접한 관계가 있습니다. 시작 토크는 전동기가 정지 상태에서 시작될 때 발생하는 토크를 의미하며, 이는 전동기의 시작 성능을 측정하는 중요한 지표입니다. 다음은 회전자 저항과 시작 토크 사이의 관계에 대한 자세한 설명입니다:

시작 시 동등 회로 모델

회전자 저항이 시작 토크에 미치는 영향을 이해하기 위해서는 먼저 유도전동기의 시작 시 동등 회로 모델을 이해해야 합니다. 전동기 시작 시 속도는 0이며, 동등 회로는 스태터 와인딩과 로터 와인딩을 포함하는 회로로 간소화할 수 있습니다.

시작 시 토크 표현

시작 시 유도전동기의 토크 T는 다음과 같은 공식으로 표현할 수 있습니다:

• Es는 스태터 전압입니다;

• R 'r는 로터 저항(스태터 측으로 변환됨);

• Rs는 스태터 저항입니다;

• Xs는 스태터 반응성입니다;

• X 'r는 로터 반응성(스태터 측으로 변환됨);

• k는 전동기의 물리적 크기와 설계와 관련된 상수 요소입니다.

로터 저항의 영향

시작 토크는 로터 저항에 비례합니다: 위의 공식에서 볼 수 있듯이, 시작 토크는 로터 저항 R 'r에 비례합니다. 즉, 로터 저항을 증가시키면 시작 토크를 증가시킬 수 있습니다.

시작 전류 Is는 로터 저항에 반비례합니다: 시작 전류는 로터 저항 R 'r에 반비례하며, 즉, 로터 저항을 증가시키면 시작 전류가 감소합니다.

구체적인 영향

• 시작 토크 증가: 로터 저항을 증가시키면 시작 토크를 증가시킬 수 있으며, 이는 큰 시작 토크가 필요한 응용 분야에서 매우 중요합니다.

• 시작 전류 감소: 로터 저항을 증가시키면 시작 전류를 줄일 수 있으며, 이는 특히 여러 전동기가 동시에 시작되는 경우 큰 전류 충격으로부터 그리드를 보호하는 데 도움이 됩니다.

•   효율 영향:로터 저항을 증가시키면 시작 토크가 개선되지만, 전동기 작동 중에 너무 많은 로터 저항은 에너지 손실이 증가하여 효율이 감소하게 됩니다.

코일 로터 유도전동기 (WRIM)

슬립 링과 브러시를 통해 외부 저항을 허용하는 와인딩 로터 유도전동기(WRIM)는 시작 시 큰 시작 토크를 얻기 위해 로터 저항을 동적으로 조정할 수 있습니다. 시작 후 추가 저항을 점진적으로 줄여 전동기의 정상 작동 효율성을 회복할 수 있습니다.

요약

유도전동기의 로터 저항과 시작 토크 사이에는 비례 관계가 있습니다. 로터 저항을 증가시키면 시작 토크를 개선할 수 있지만, 시작 전류와 운전 효율성에도 영향을 미칩니다. 따라서 전동기를 설계하고 선택할 때 시작 토크, 시작 전류 및 운전 효율성을 종합적으로 고려하여 최적의 성능 균형을 달성해야 합니다.