La rilato inter rotorrezisto kaj startmomanto de induktmotoro
Ekzistas proksima rilato inter la rotorrezisto de induktmotoro kaj ĝia startmomento. Startmomento signifas la momenton generitan kiam la motoro estas startita en statika stato, kiu estas grava indikilo por mezuri la startkapablon de la motoro. Jen detala klarigo pri la rilato inter rotorrezisto kaj startmomento:
Ekvivalenta cirkvito modelaĵo je startado
Por kompreni la efikon de rotorrezisto al startmomento, oni unue devas kompreni la ekvivalentan cirkvitomodelaĵon de induktmotoro je startado. Je la starto de la motoro, la rapido estas nul, kaj la ekvivalenta cirkvito povas esti simpligita al cirkvito enhavanta la statorwindon kaj la rotorwindon.
Momanto esprimo je startado
Je startado, la momento T de la induktmotoro povas esti esprimita per la jena formulo:
Es estas la statorvoldajo;
R 'r estas la rotorrezisto (konvertita al la statorflanko);
Rs estas la statorrezisto;
Xs estas statorreaktanco;
X 'r estas la rotorreaktanco (konvertita al la statorflanko);
k estas konstanta faktoro, kiun rilatas al la fizika grandeco kaj dizajno de la motoro.
Efiko de rotorrezisto
Startmomento estas proporcia al rotorrezisto: Kiel vidite el la supre mencitita formulo, startmomento estas proporcia al rotorrezisto R 'r. Alivorte, pligrandigante la rotorreziston, oni povas pligrandigi la startmomenton.
La startstramo Is estas inverse proporcia al la rotorrezisto: La startstramo estas inverse proporcia al la rotorrezisto R 'r, tio estas, pligrandigante la rotorreziston kaŭzos ke la startstramo malpliiĝos.
Konkreta efiko
Pligrandiĝo de startmomento: Pligrandigante la rotorreziston, oni povas pligrandigi la startmomenton, kio estas tre grava en aplikoj, kie bezonatas grandajn startmomentojn.
Malpliiĝo de startstramo: Pligrandigante la rotorreziston, oni ankaŭ povas malpliigi la startstramon, kio helpas protekti la reton kontraŭ grandaj stramshokoj, speciale se pluraj motoroj estas startitaj samtempe.
Efektiveco efiko: Pligrandigante la rotorreziston, oni plibonigas la startmomenton, sed dum la operacio de la motoro, tro multa rotorrezisto kondukos al malkresko de efektiveco pro la pliigita energiperdado.
Bobenroto ra induktotoro (WRIM)
Bobenrotaj induktmotoroj (WRIM) permesas eksternan reziston tra glitringoj kaj brosoj, kio dinamike regulas la rotorreziston por atingi grandan startmomenton je startado. Post la startado, la normala operacia efektiveco de la motoro povas esti restarigita per graduale malpligrandigado de la aldona rezisto.
Kunfandi
Ekzistas proporcia rilato inter la rotorrezisto de induktmotoro kaj ĝia startmomento. Pligrandigante la rotorreziston, oni povas plibonigi la startmomenton, sed ĝi ankaŭ afektas la startstramon kaj operacian efektivecon. Do, je la disegno kaj elektado de motoro, oni devas kompreneble konsideri faktorojn kiel startmomento, startstramo kaj operacia efektiveco por atingi la plej bonan perfomansekvilibron.
