Зв'язок між опором ротора та пусковим моментом асинхронного електродвигуна
Між опором ротора асинхронного електродвигуна та його пусковим моментом існує тісний зв'язок. Пусковий момент вказує на момент, який генерується при запуску двигуна у статичному стані, що є важливим показником для оцінки пускових характеристик двигуна. Нижче наведено детальне пояснення зв'язку між опором ротора та пусковим моментом:
Еквівалентна схема при запуску
Для розуміння впливу опору ротора на пусковий момент спочатку необхідно зрозуміти еквівалентну схему асинхронного електродвигуна при запуску. На початку роботи двигуна швидкість дорівнює нулю, і еквівалентна схема може бути спрощена до схеми, що містить обмотку статора та обмотку ротора.
Вираз моменту при запуску
При запуску момент T асинхронного електродвигуна можна висловити наступною формулою:
Es — напруга статора;
R 'r — опір ротора (перетворений на сторону статора);
Rs — опір статора;
Xs — реактивний опір статора;
X 'r — реактивний опір ротора (перетворений на сторону статора);
k — константа, яка залежить від фізичних розмірів та конструкції двигуна.
Вплив опору ротора
Пусковий момент пропорційний опору ротора: Як видно з вищезазначеної формули, пусковий момент пропорційний опору ротора R 'r. Іншими словами, збільшення опору ротора може збільшити пусковий момент.
Пусковий струм Is обернено пропорційний опору ротора: Пусковий струм обернено пропорційний опору ротора R 'r, тобто збільшення опору ротора спричинить зменшення пускового струму.
Конкретний вплив
Збільшення пускового моменту: Збільшення опору ротора може збільшити пусковий момент, що дуже важливо у застосуваннях, де потрібні великі пускові моменти.
Зменшення пускового струму: Збільшення опору ротора також може зменшити пусковий струм, що допомагає захистити мережу від великих струмових ударів, особливо якщо одночасно запускається кілька двигунів.
Вплив на ефективність: Збільшення опору ротора покращує пусковий момент, але під час роботи двигуна надмірний опір ротора призведе до зниження ефективності через збільшення втрат енергії.
Обмотковий роторний асинхронний двигун (WRIM)
Асинхронні двигуни з обмотковим ротором (WRIM) дозволяють зовнішній опір через скольникові кільце та щітки, що динамічно регулює опір ротора, щоб отримати великий пусковий момент при запуску. Після запуску нормальна ефективність роботи двигуна може бути відновлена шляхом поступового зменшення додаткового опору.
Підсумок
Між опором ротора асинхронного електродвигуна та його пусковим моментом існує пропорційний зв'язок. Збільшення опору ротора може покращити пусковий момент, але це також впливає на пусковий струм та ефективність роботи. Тому при проектуванні та виборі двигуна потрібно враховувати фактори, такі як пусковий момент, пусковий струм та ефективність роботи, щоб досягти найкращого балансу характеристик.
