A hajtómű ellenállása és az indukciós motor indító nyomatéka közötti kapcsolat

A hajtómű indukciós motor rotor-ellenállása és kezdőnyomatéka között szoros összefüggés áll fenn. A kezdőnyomaték azt a nyomatékot jelenti, amelyet a motor állapotból indulva generál, ami egy fontos mutató a motor indítási teljesítményének mérésére. Az alábbiakban részletesen kifejtjük a rotor-ellenállás és a kezdőnyomaték közötti kapcsolatot:

Egyenértékű áramkör modell az induláskor

A rotor-ellenállás hatásának megértéséhez először is meg kell ismerni az indukciós motor egyenértékű áramkör modelljét az induláskor. A motor induláskor a sebesség nulla, így az egyenértékű áramkört egyszerűsíthetjük olyan áramkörre, amely tartalmazza a státortöltést és a rotortöltést.

Nyomaték kifejezése az induláskor

Az induláskor az indukciós motor nyomatéka (T) a következő képlettel fejezhető ki:

• Es a státorfeszültség;

• R 'r a rotor-ellenállás (átalakítva a státors oldalra);

• Rs a státor-ellenállás;

• Xs a státorreaktancia;

• X 'r a rotorreaktancia (átalakítva a státors oldalra);

• k egy konstans tényező, amely a motor fizikai méreteit és tervezésétől függ.

Rotor-ellenállás hatása

A kezdőnyomaték arányos a rotor-ellenállással: Ahogy a fenti képletből látható, a kezdőnyomaték arányos a rotor-ellenállással (R 'r). Egyébként fogalmazva, a rotor-ellenállás növelése megnöveli a kezdőnyomatékot.

A kezdőáram (Is) fordítottan arányos a rotor-ellenállással: A kezdőáram fordítottan arányos a rotor-ellenállással (R 'r), tehát a rotor-ellenállás növelése csökkenteni fogja a kezdőáramot.

Konkrét hatások

• Kezdőnyomaték növekedése: A rotor-ellenállás növelése megnöveli a kezdőnyomatékot, ami nagyon fontos abban az esetben, amikor nagy kezdőnyomatékra van szükség.

• Kezdőáram csökkenése: A rotor-ellenállás növelése csökkenteni fogja a kezdőáramot, ami segít a hálózat védelmében nagy áramsebességekkel szemben, különösen, ha több motor indul egyszerre.

•   Hatékonyság hatása:A rotor-ellenállás növelése javítja a kezdőnyomatékot, de a motor működése során túl nagy rotor-ellenállás csökkenteni fogja a hatékonyságot, mivel növekedni fog az energiaveszteség.

Cirkutáló rotorú indukciós motor (WRIM)

A cirkutáló rotorú indukciós motorok (WRIM) lehetővé teszik a külső ellenállás dinamikus beállítását csúszógyűrők és kefeek révén, hogy nagy kezdőnyomatékot érjenek el az induláskor. Az indulást követően a motor normál működési hatékonysága visszaállítható a további ellenállás fokozatos csökkentésével.

Összefoglalás

A hajtómű indukciós motor rotor-ellenállása és kezdőnyomatéka között arányos kapcsolat áll fenn. A rotor-ellenállás növelése javítja a kezdőnyomatékot, de befolyásolja a kezdőáramot és a működési hatékonyságot is. Ezért a motor tervezésekor és kiválasztásakor szükséges, hogy a kezdőnyomaték, a kezdőáram és a működési hatékonyság szempontjait összetett módon vegyük figyelembe, hogy a legjobb teljesítményi egyensúlyt elérjük.