A relação entre a resistência do rotor e o torque de partida de um motor de indução

Existe uma relação estreita entre a resistência do rotor do motor de indução e seu torque de partida. O torque de partida refere-se ao torque gerado quando o motor é iniciado em estado estático, sendo um indicador importante para medir o desempenho de partida do motor. A seguir, uma explicação detalhada da relação entre a resistência do rotor e o torque de partida:

Modelo de circuito equivalente na partida

Para entender o efeito da resistência do rotor no torque de partida, é necessário primeiro compreender o modelo de circuito equivalente do motor de indução na partida. No início do motor, a velocidade é zero, e o circuito equivalente pode ser simplificado para um circuito contendo o enrolamento do estator e o enrolamento do rotor.

Expressão do torque na partida

Na partida, o torque T do motor de indução pode ser expresso pela seguinte fórmula:

• Es é a tensão do estator;

• R 'r é a resistência do rotor (convertida para o lado do estator);

• Rs é a resistência do estator;

• Xs é a reatância do estator;

• X 'r é a reatância do rotor (convertida para o lado do estator);

• k é um fator constante relacionado às dimensões físicas e ao design do motor.

Efeito da resistência do rotor

O torque de partida é proporcional à resistência do rotor: Como se pode ver na fórmula acima, o torque de partida é proporcional à resistência do rotor R 'r. Em outras palavras, aumentar a resistência do rotor pode aumentar o torque de partida.

A corrente de partida Is é inversamente proporcional à resistência do rotor: A corrente de partida é inversamente proporcional à resistência do rotor R 'r, ou seja, aumentar a resistência do rotor fará com que a corrente de partida diminua.

Impacto concreto

• Aumento do torque de partida: Aumentar a resistência do rotor pode aumentar o torque de partida, o que é muito importante em aplicações que exigem grandes torques de partida.

• Redução da corrente de partida: Aumentar a resistência do rotor também pode reduzir a corrente de partida, o que ajuda a proteger a rede de choques de corrente elevados, especialmente se vários motores forem iniciados simultaneamente.

•   Impacto na eficiência: Aumentar a resistência do rotor melhora o torque de partida, mas durante a operação do motor, uma resistência do rotor excessiva levará a uma diminuição da eficiência devido ao aumento da perda de energia.

Motor de indução com rotor de bobina (WRIM)

Os motores de indução com rotor de bobina (WRIM) permitem a resistência externa através de anéis coletor e escovas, ajustando dinamicamente a resistência do rotor para obter um grande torque de partida na partida. Após a partida, a eficiência normal de operação do motor pode ser restaurada gradualmente reduzindo a resistência adicional.

Resumo

Existe uma relação proporcional entre a resistência do rotor do motor de indução e seu torque de partida. Aumentar a resistência do rotor pode melhorar o torque de partida, mas também afeta a corrente de partida e a eficiência de operação. Portanto, ao projetar e selecionar um motor, é necessário considerar fatores como o torque de partida, a corrente de partida e a eficiência de operação de forma abrangente para alcançar o melhor equilíbrio de desempenho.