Det er en tett forbindelse mellom rotor motstand i induksjonsmotor og dens startmoment. Startmoment refererer til momentet som genereres når motoren starter i et statisk tilstand, som er et viktig indikator for å måle startyteskapasiteten til motoren. Her følger en detaljert forklaring av forholdet mellom rotor motstand og startmoment:
Ekvivalent kretsmodell ved oppstart
For å forstå effekten av rotor motstand på startmoment, er det først nødvendig å forstå den ekvivalente kretsmodellen for induksjonsmotor ved oppstart. Når motoren starter, er farten null, og den ekvivalente kretsen kan forenkles til en krets som inneholder stator spolen og rotor spolen.
Momentuttrykk ved oppstart
Ved oppstart kan momentet T i induksjonsmotoren uttrykkes ved følgende formel:
Es er stator spenningen;
R 'r er rotor motstanden (konvertert til stator side);
Rs er stator motstanden;
Xs er stator reaktans;
X 'r er rotor reaktansen (konvertert til stator side);
k er en konstant faktor som er relatert til fysisk størrelse og design av motoren.
Effekt av rotor motstand
Startmoment er proporsjonalt med rotor motstand: Som kan sees fra formelen over, er startmomentet proporsjonalt med rotor motstand R 'r. Med andre ord, øking av rotor motstand kan øke startmomentet.
Startstrømmen Is er omvendt proporsjonalt med rotor motstand: Startstrømmen er omvendt proporsjonalt med rotor motstand R 'r, det vil si, øking av rotor motstand vil føre til at startstrømmen minker.
Konkrete effekter
Økt startmoment: Øking av rotor motstand kan øke startmomentet, noe som er svært viktig i applikasjoner der store startmomenter kreves.
Redusert startstrøm: Øking av rotor motstand kan også redusere startstrømmen, noe som hjelper med å beskytte nettet mot store strømslag, spesielt hvis flere motorer starter samtidig.
Effektivitets effekt: Øking av rotor motstand forbedrer startmomentet, men under drift av motoren, vil for mye rotor motstand føre til reduksjon i effektivitet pga. økt energitap.
Koilmotor med induksjon (WRIM)
Wire-wound rotor induksjonsmotorer (WRIM) tillater ekstern motstand gjennom slipringe og pensler, som dynamisk justerer rotor motstand for å oppnå et stort startmoment ved oppstart. Etter oppstart, kan normal driftseffektiviteten til motoren gjenopprettes ved gradvis reduksjon av den tilleggede motstanden.
Oppsummering
Det er et proporsjonalt forhold mellom rotor motstand i induksjonsmotor og dens startmoment. Øking av rotor motstand kan forbedre startmomentet, men det påvirker også startstrømmen og driftseffektiviteten. Derfor, når man designer og velger en motor, må faktorer som startmoment, startstrøm og driftseffektivitet tas hensyn til komprehensivt for å oppnå den beste ytelsesbalansen.