ইনডাকশন মোটরের রোটর রেসিস্টেন্স এবং স্টার্টিং টর্কের মধ্যে সম্পর্ক

ইনডাকশন মোটরের রোটর রোধ এবং তার স্টার্টিং টর্কের মধ্যে ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক রয়েছে। স্টার্টিং টর্ক হল মোটর স্থির অবস্থায় স্টার্ট করা হলে উৎপন্ন টর্ক, যা মোটরের স্টার্টিং পারফরম্যান্স মাপার একটি গুরুত্বপূর্ণ সূচক। নিম্নলিখিত রোটর রোধ এবং স্টার্টিং টর্কের মধ্যে সম্পর্কের বিস্তারিত ব্যাখ্যা:

স্টার্টিং সময়ের সমতুল্য সার্কিট মডেল

রোটর রোধের স্টার্টিং টর্কের উপর প্রভাব বুঝতে হলে, প্রথমে ইনডাকশন মোটরের স্টার্টিং সময়ের সমতুল্য সার্কিট মডেল বুঝতে হবে। মোটর স্টার্ট করার সময়, গতিবেগ শূন্য, এবং সমতুল্য সার্কিটটিকে স্টেটর ওয়াইন্ডিং এবং রোটর ওয়াইন্ডিং যুক্ত একটি সার্কিটে সরলীকৃত করা যায়।

স্টার্টিং সময়ের টর্ক প্রকাশ

স্টার্টিং সময়ে, ইনডাকশন মোটরের টর্ক T নিম্নলিখিত সূত্র দ্বারা প্রকাশ করা যায়:

• Es হল স্টেটর ভোল্টেজ;

• R 'r হল রোটর রোধ (স্টেটর পাশে রূপান্তরিত);

• Rs হল স্টেটর রোধ;

• Xs হল স্টেটর রিঅ্যাকট্যান্স;

• X 'r হল রোটর রিঅ্যাকট্যান্স (স্টেটর পাশে রূপান্তরিত);

• k হল একটি ধ্রুবক ফ্যাক্টর যা মোটরের পদার্থিক আকার এবং ডিজাইনের উপর নির্ভর করে।

রোটর রোধের প্রভাব

স্টার্টিং টর্ক রোটর রোধের সমানুপাতিক: উপরের সূত্র থেকে দেখা যায়, স্টার্টিং টর্ক রোটর রোধ R 'r এর সমানুপাতিক। অন্য কথায়, রোটর রোধ বাড়ালে স্টার্টিং টর্ক বাড়ে।

স্টার্টিং কারেন্ট Is রোটর রোধের ব্যস্তানুপাতিক: স্টার্টিং কারেন্ট রোটর রোধ R 'r এর ব্যস্তানুপাতিক, অর্থাৎ, রোটর রোধ বাড়ালে স্টার্টিং কারেন্ট কমে যায়।

স্থানীয় প্রভাব

• স্টার্টিং টর্কের বৃদ্ধি: রোটর রোধ বাড়ালে স্টার্টিং টর্ক বাড়ে, যা বড় স্টার্টিং টর্কের প্রয়োজনীয় অ্যাপ্লিকেশনে খুব গুরুত্বপূর্ণ।

• স্টার্টিং কারেন্ট কমানো: রোটর রোধ বাড়ালে স্টার্টিং কারেন্ট কমে, যা গ্রিডকে বড় কারেন্ট স্যুর্জ থেকে রক্ষা করে, বিশেষ করে যখন একই সাথে বেশ কিছু মোটর স্টার্ট করা হয়।

•   কার্যকারিতার প্রভাব: রোটর রোধ বাড়ালে স্টার্টিং টর্ক বাড়ে, কিন্তু মোটরের চলাচলের সময়, বেশি রোটর রোধ শক্তি হারের কারণে কার্যকারিতা কমে যায়।

কয়েল রোটর ইনডাকশন মোটর (WRIM)

স্লিপ রিং এবং ব্রাশ দিয়ে বাহ্যিক রোধ যুক্ত করা যায় তার মাধ্যমে রোটর রোধ ডায়নামিকভাবে সম্পর্কিত করা যায়, যা স্টার্টিং সময়ে বড় স্টার্টিং টর্ক প্রদান করে। স্টার্ট করার পর, মোটরের স্বাভাবিক কার্যকারিতা ধীরে ধীরে অতিরিক্ত রোধ কমানোর মাধ্যমে পুনরুদ্ধার করা যায়।

সারসংক্ষেপ

ইনডাকশন মোটরের রোটর রোধ এবং তার স্টার্টিং টর্কের মধ্যে সমানুপাতিক সম্পর্ক রয়েছে। রোটর রোধ বাড়ালে স্টার্টিং টর্ক বাড়ে, কিন্তু এটি স্টার্টিং কারেন্ট এবং কার্যকারিতার উপরও প্রভাব ফেলে। তাই, মোটর ডিজাইন এবং নির্বাচনের সময়, স্টার্টিং টর্ক, স্টার্টিং কারেন্ট এবং কার্যকারিতা সহ বিভিন্ন ফ্যাক্টর বিবেচনা করা প্রয়োজন যাতে সেরা পারফরম্যান্স ব্যালেন্স পাওয়া যায়।