Metodolohiya sa Pagsasagawa ng Transmission Tower
May apat na pangunahing paraan ng pagtayo ng transmission tower na gawa sa bakal, at ito ay inilarawan sa ibaba:
Build-up method o Piecemeal method.
Section method.
Ground assembly method.
Helicopter method.
Build Up Method of Transmission Tower Erection
Ang paraang ito ay kadalasang ginagamit sa India para sa pagtayo ng 6.6 kV, 132 kV, 220 kV, at 400 kV transmission line towers dahil sa mga sumusunod na mga pakinabang:
Ang materyales ng tower ay maaaring ipadala sa lugar sa isang knocked down kondisyon na nagpapahusay at mas mura ang pagpapadala.
Hindi ito nangangailangan ng anumang malaking makina tulad ng cranes, atbp.
Ang aktibidad ng pagtayo ng tower ay maaaring gawin sa anumang uri ng terreno at kadalasang buong taon.
Maaaring makahanap ng manggagawa sa mura.
Ang paraang ito ay binubuo ng pagtayo ng mga tower, miyembro pa miyembro. Ang mga miyembro ng tower ay nakalagay sa lupa nang sunud-sunod ayon sa sequence ng pagtayo upang maiwasan ang paghahanap o pagkawala ng oras. Ang pagtayo ay unti-unting tumataas mula sa ilalim hanggang sa tuktok.
Ang apat na pangunahing corner leg members ng unang seksyon ng tower ay unang itatayo at i-guard off. Minsan, higit pa sa isang contiguous leg section ng bawat corner leg ay ibinolt sa lupa at itatayo.
Ang cross braces ng unang seksyon na kasalukuyang na-assemble sa lupa ay itatayo isa-isa bilang isang unit at ibinolt sa mga na-itatay na corner leg angles. Unang seksyon ng lower na ito ay itinayo at ang horizontal struts (belt members) kung mayroon, ay ibinolt sa posisyon. Para sa pag-assemble ng ikalawang seksyon ng tower, dalawang gin poles ay ilalagay, isa sa bawat tuktok ng diagonally opposite corner legs.
Ang dalawang poles na ito ay ginagamit para sa pag-raise ng mga bahagi ng ikalawang seksyon. Ang leg members at braces ng seksyon na ito ay pagkatapos ay hoisted at assembled. Ang gin poles ay pagkatapos ay inilipat sa corner leg members sa tuktok ng ikalawang seksyon upang itaas ang mga bahagi ng ikatlong seksyon ng lower sa posisyon para sa assembly. Ang gin poles ay kaya't inilipat pataas habang lumalaki ang tower.
Ang prosesong ito ay patuloy hanggang sa maitayo ang buong tower. Ang mga cross-arm members ay na-assemble sa lupa at itaas at inilagay sa pangunahing katawan ng tower. Para sa mas mabigat na towers, isang maliit na boom ay inihanda sa isa sa mga tower legs para sa hoisting purposes. Ang mga miyembro/seksyon ay hoisted na manu-manual o gamit ang winch machines na pinapatakbo mula sa lupa.
Para sa mas maliit na base towers/vertical configuration towers, isang gin pole lang ang ginagamit kaysa sa dalawang gin poles. Upang mapanatili ang bilis at epektividad, isang maliit na assembly party ay lumilipad ng una sa pangunahing erection gang at ang layunin nito ay para i-sort out ang mga miyembro ng tower, panatilihin ang mga miyembro sa tamang posisyon sa lupa at assemble ang mga panel sa lupa na maaaring itayo bilang isang buong unit.
Section Method of Transmission Tower Erection
Sa section method, ang mga pangunahing seksyon ng tower ay na-assemble sa lupa at ang mga ito ay itinayo bilang units. Gamit ang mobile crane o gin pole. Ang gin pole na ginagamit ay humigit-kumulang 10 m haba at itinutok sa lugar gamit ang guys sa tabi ng tower na itatayo.
Ang dalawang kabilang bahagi ng seksyon ng tower ay na-assemble sa lupa. Bawat na-assemble na bahagi ay pagkatapos ay itaas mula sa lupa gamit ang gin o derrick at ibinaba sa posisyon sa mga bolt sa stubs o anchor bolts.
Isa sa bahagi ay hawakan sa lugar gamit ang props habang ang kabilang bahagi ay itinayo. Ang dalawang kabilang bahagi ay pagkatapos ay laced together gamit ang cross members at diagonals; at ang na-assemble na seksyon ay lined up, ginawa ang square sa linya. Matapos makuha ang unang seksyon, ang gin pole ay itinakda sa tuktok ng unang seksyon. Ang gin rests sa strut ng tower kaagad sa ilalim ng leg joint. Ang gin pole pagkatapos ay dapat ma-properly guyed sa posisyon.
Ang unang face ng ikalawang seksyon ay itaas. Upang itaas ang pangalawang face ng seksyon na ito, kinakailangang slide ang paa ng gin sa strut ng kabilang face ng tower. Pagkatapos itaas ang dalawang kabilang faces, ang lacing sa ibang dalawang bahagi ay ibinolt. Ang huling lift ay itaas ang tuktok ng towers.
Matapos ang tower, ang tuktok ay ilagay at lahat ng side lacing ay ibinolt. Lahat ng guys ay itapon maliban sa isa na ginagamit para ibaba ang gin pole. Minsan, ang buong isang face ng tower ay na-assemble sa lupa, itaas, at suportado sa posisyon. Ang kabilang face ay ganoon din na-assemble at itaas at pagkatapos ang bracing angles na konektado sa mga ito ay ifit.
Ground Assembly Method of Tower Erection
Ang paraang ito ay binubuo ng pag-assemble ng tower sa lupa at itinayo ito bilang isang buong unit. Ang buong tower ay na-assemble sa horizontal position sa pantay na lupa. Ang tower ay na-assemble sa direksyon ng linya upang payagan ang cross arms na ifit. Sa slopping ground, gayunpaman, elaborate packing ng low side ay mahalaga bago magsimula ang assembly.
Matapos ang kompletong assembly, ang tower ay inilagay mula sa lupa gamit ang crane at inilipat sa kanyang lokasyon, at itinayo sa kanyang foundation. Para sa paraang ito ng pagtayo, isang pantay na bahagi ng lupa malapit sa footing ay napili para sa tower assembly.
Ang paraang ito ay hindi kapaki-pakinabang kapag ang mga tower ay malaki at mabigat at ang mga foundation ay nasa arable land kung saan ang pagtatayo ng buong tower ay maaaring magdulot ng pinsala sa malaking lugar o sa hilly terrain kung saan ang pag-assemble ng buong tower sa sloping ground ay maaaring hindi posible at maaaring mahirap makaposisyon ang crane upang itaas ang buong tower.
Sa India, ang paraang ito ay hindi karaniwang tinatanggap dahil sa prohibitive cost ng mobile crane, at ang hindi pagkakaroon ng mabuting approach roads sa mga lokasyon ng tower.
Helicopter Method of Transmission Tower Erection
Sa helicopter method, ang transmission tower ay itinayo sa seksyon. Halimbawa, ang ilalim na seksyon ay unang itaas sa mga stubs at pagkatapos ang itaas na seksyon ay itaas at ibinolt sa unang seksyon at ang proseso ay ulitin hanggang sa makuha ang buong tower.
Minsan, ang buong na-assemble na tower ay itaas gamit ang helicopter. Ginagamit din ang mga helicopter para sa pag-raise ng buong na-assemble na towers na may guys mula sa marshaling yards kung saan ang mga ito ay na-fabricate at pagkatapos inilipat isa-isa sa mga lokasyon ng linya. Ang helicopter ay nananatiling sa itaas ng lokasyon ng linya habang ang tower ay secure na guyed.
Ang ground crewmen ay kumonekta at tighten ang mga guy ng tower. Kapag sapat na ang tensyon ng guy wires, ang helicopter ay disengages at files pabalik sa marshaling yard. Ang paraang ito ay tinatanggap kung ang approach ay napakahirap o upang mapabilis ang konstruksyon ng transmission line.
Tightening of Nuts and Punching of Threads and Tack Welding of Nuts of Transmission Towers
Lahat ng nuts ay dapat ma-tighten nang maayos gamit ang tamang sized spanners. Bago ma-tighten, siguraduhin na ang filter washers at plates ay naka-ilag sa relevant gaps sa pagitan ng mga miyembro, ang bolt na may tamang sukat at haba ay inilagay at isang spring washer ay inilagay sa ilalim ng bawat nut.
Sa kaso ng step bolts, ang spring washer ay dapat ilagay sa ilalim ng outer nut. Ang tightening ay dapat gawin nang unti-unti mula sa tuktok hanggang sa ilalim, alamin na lahat ng bolts sa bawat antas ay ma-tighten nang sabay. Mas mabuti kung ang apat na tao ang gagampanan, bawat isa ay kumakatawan sa isang leg at ang mukha sa kanan niya.
Ang threads ng bolts ay dapat lumabas sa labas ng nuts ng isang hanggang sa dalawang threads at dapat punchin sa tatlong posisyon sa tuktok inner periphery ng nut at bolt upang siguraduhin na ang nuts ay hindi mawala sa loob ng panahon. Kung sa panahon ng tightening, ang nut ay natuklasan na nag-slipping o nag-run over sa threads ng bolt, ang bolt at nut ay dapat palitan outright.
Painting of Joints of Transmission Tower
Para sa galvanized towers sa coastal o highly polluted areas, ang mga joints ay dapat ipinta ng zinc paint sa lahat ng contact surfaces sa panahon ng pagtayo.
Checking the Verticality of Erected Transmission Towers
Ang finally erected tower ay dapat talagang vertical matapos ang pagtayo at walang straining na pinapayagan upang ibalik ito sa alignment. Ang tolerance limit para sa vertical ay dapat isang sa 360 ng taas ng tower.
Pahayag: Respeto sa original, mga magandang artikulo na karapat-dapat na maibahagi, kung may infringement makipag-ugnayan para burahin.
