Metodolohiya sa Pagtukod sa Transmission Tower
May apat na pangunahing paraan sa pagtayo ng transmission tower na gawa sa bakal, at ito ay inilarawan sa ibaba:
Build-up method o Piecemeal method.
Section method.
Ground assembly method.
Helicopter method.
Build Up Method of Transmission Tower Erection
Ang paraang ito ay kadalasang ginagamit sa India para sa pagtayo ng 6.6 kV, 132 kV, 220 kV, at 400 kV transmission line towers dahil sa mga sumusunod na mga benepisyo:
Ang materyales ng tower ay maaaring ipadala sa lugar sa knocked down conditions na nagpapahusay at mas mura ang transportasyon.
Hindi ito nangangailangan ng anumang malaking makina tulad ng cranes, atbp.
Ang aktibidad ng pagtayo ng tower ay maaaring gawin sa anumang uri ng terreno at kadalasan sa buong taon.
Maaaring makahanap ng mga manggagawa sa mura.
Ang paraang ito ay binubuo ng pagtayo ng tower, miyembro pa miyembro. Ang mga miyembro ng tower ay inilalagay sa lupa nang sunod-sunod batay sa sequence ng pagtayo upang iwasan ang paghahanap o pagkawala ng oras. Ang pagtayo ay unti-unting tumataas mula sa ilalim hanggang sa itaas.
Ang apat na pangunahing corner leg members ng unang seksyon ng tower ay unang itinayo at pinagbabantayan. Minsan, higit sa isang contiguous leg section ng bawat corner leg ay ibinolt sa lupa at itinayo.
Ang cross braces ng unang seksyon na na-assemble na sa lupa ay itinayo isa-isa bilang isang unit at ibinolt sa mga na-itayong corner leg angles. Ang unang seksyon ng lower na ito ay itinayo at ang horizontal struts (belt members), kung mayroon, ay ibinolt sa posisyon. Para sa pag-assemble ng ikalawang seksyon ng tower, dalawang gin poles ang ilalagay, isa sa bawat top ng diagonally opposite corner legs.
Ang dalawang poles na ito ay ginagamit para sa pag-raise ng mga bahagi ng ikalawang seksyon. Ang leg members at braces ng seksyong ito ay pagkatapos ay ihahangin at assemble. Ang mga gin poles ay pagkatapos ay ililipat sa corner leg members sa tuktok ng ikalawang seksyon upang itaas ang mga bahagi ng ikatlong seksyon ng lower sa posisyon para sa assembly. Ang mga gin poles ay gayon din inililipat pataas habang lumalaki ang tower.
Ang prosesong ito ay ipagpapatuloy hanggang sa maitayo ang buong tower. Ang cross-arm members ay assemble sa lupa at itaas at i-fix sa main body ng tower. Para sa mas mabigat na towers, isang small boom ang nakarig sa isa sa mga tower legs para sa hoisting purposes. Ang mga members/sections ay ihahangin manu-mano o gamit ang winch machines na operasyon mula sa lupa.
Para sa mas maliit na base towers/vertical configuration towers, isang gin pole ang ginagamit kaysa sa dalawang gin poles. Upang panatilihin ang bilis at epektividad, isang maliit na assembly party ang nagpupunta sa harap ng pangunahing erection gang at ang layunin nito ay i-sort out ang mga miyembro ng tower, panatilihin ang mga miyembro sa tamang posisyon sa lupa at assemble ang mga panels sa lupa na maaaring itayo bilang isang buong unit.
Section Method of Transmission Tower Erection
Sa section method, ang mga pangunahing seksyon ng tower ay assemble sa lupa at ang parehong ito ay itinayo bilang units. Gamit ang mobile crane o gin pole. Ang gin pole na ginagamit ay humigit-kumulang 10 m haba at ito ay pinanatili sa lugar sa pamamagitan ng guys sa tabi ng tower na itatayo.
Ang dalawang kabilang gilid ng seksyon ng tower ay assemble sa lupa. Ang bawat na-assemble na gilid ay pagkatapos ay itinataas mula sa lupa gamit ang gin o derrick at ito ay ibinaba sa posisyon sa bolts sa stubs o anchor bolts.
Isa sa gilid ay hawak sa lugar sa pamamagitan ng props habang ang kabilang gilid ay itinayo. Ang dalawang kabilang gilid ay pagkatapos ay nilalagyan ng cross members at diagonals; at ang na-assemble na seksyon ay linang up, ginawa na square sa linya. Pagkatapos ng unang seksyon, ang gin pole ay itinayo sa tuktok ng unang seksyon. Ang gin rests sa isang strut ng tower agad sa ilalim ng leg joint. Ang gin pole pagkatapos ay dapat na maayos na guyed sa posisyon.
Ang unang face ng ikalawang seksyon ay itinataas. Upang itaas ang pangalawang face ng seksyong ito, kinakailangang slide ang paa ng gin sa strut ng kabilang face ng tower. Pagkatapos ang dalawang kabilang faces ay itinayo, ang lacing sa ibang dalawang gilid ay ibinolt. Ang huling lift ay itaas ang tuktok ng towers.
Pagkatapos ng tower, ang tuktok ay ilagay at lahat ng side lacing ay ibinolt, ang lahat ng guyed ay tinapon palabas maliban sa isa na ginagamit upang ibaba ang gin pole. Minsan, ang buong isang face ng tower ay assemble sa lupa, itinayo, at suportado sa lugar. Ang kabilang face ay ganoon din assemble at itinayo at pagkatapos ang bracing angles na konektado sa dalawang faces na ito ay ifit.
Ground Assembly Method of Tower Erection
Ang paraang ito ay binubuo ng pag-assemble ng tower sa lupa at itinayo ito bilang isang buong unit. Ang buong tower ay assemble sa horizontal position sa pantay na lupa. Ang tower ay assemble sa direksyon ng linya upang payagan ang cross arms na ifit. Sa sloping ground, gayunpaman, elaborate packing ng low side ay kinakailangan bago magsimula ang assembly.
Pagkatapos ng assembly, ang tower ay inililipat mula sa lupa gamit ang crane at inilipat sa kanyang lokasyon, at itinayo sa kanyang pundasyon. Para sa paraang ito ng pagtayo, isang pantay na bahagi ng lupa malapit sa footing ay pinili para sa assembly ng tower.
Ang paraang ito ay hindi kapaki-pakinabang kung ang towers ay malaki at mabigat at ang mga pundasyon ay nasa arable land kung saan ang pagtayo ng buong towers ay maaaring magdulot ng pinsala sa malawak na lugar o sa hilly terrain kung saan ang assembly ng buong tower sa sloping ground ay maaaring hindi posible at maaaring mahirap makaposisyon ng crane upang itaas ang buong tower.
Sa India, ang paraang ito ay hindi karaniwang ginagamit dahil sa prohibitive cost ng mobile crane, at ang non-availability ng mabubuting approach roads sa mga lokasyon ng tower.
Helicopter Method of Transmission Tower Erection
Sa helicopter method, ang transmission tower ay itinayo nang seksyon-seksyon. Halimbawa, ang ilalim na seksyon ay unang itinataas sa stubs at pagkatapos ang itaas na seksyon ay itinataas at ibinolt sa unang seksyon at ang proseso ay ulitin hanggang sa maitayo ang buong tower.
Minsan, ang buong na-assemble na tower ay itinayo gamit ang tulong ng helicopter. Ginagamit din ang mga helicopter para sa pag-raise ng buong na-assemble na towers na may guys mula sa marshaling yards kung saan ito ay fabrikin at pagkatapos ay inilipat isa-isa sa mga lokasyon ng linya. Ang helicopter ay humihiga sa itaas ng lokasyon ng linya habang ang tower ay maayos na guyed.
Ang ground crewmen ay kumokonekta at kinukumpres ang tower guys. Kapag ang guy wires ay sapat na napagkumpres, ang helicopter ay disengages at files to the marshaling yard. Ang paraang ito ay ginagamit kung ang approach ay napakahirap o upang mapabilis ang konstruksyon ng transmission line.
Tightening of Nuts and Punching of Threads and Tack Welding of Nuts of Transmission Towers
Lahat ng nuts ay dapat na maayos na maitighten gamit ang tamang laki ng spanners. Bago maitighten, siguraduhin na ang filter washers at plates ay nasa tamang gaps sa pagitan ng mga miyembro, ang bolt ng tamang laki at haba ay ininsert at isang spring washer ay ininsert sa ilalim ng bawat nut.
Sa kaso ng step bolts, ang spring washer ay dapat na ilagay sa ilalim ng outer nut. Ang tightening ay dapat na gawin nang sunod-sunod mula sa itaas hanggang sa ilalim, siguraduhin na lahat ng bolts sa bawat antas ay maitighten nang sabay. Mas mabuti kung ang apat na tao ang gagampanan, bawat isa ay naka-cover ng isang leg at ang mukha sa kanan niya.
Ang threads ng bolts ay dapat na lumabas sa labas ng nuts ng isang hanggang sa dalawang threads at dapat na punched sa tatlong posisyon sa tuktok inner periphery ng nut at bolt upang siguraduhin na ang nuts ay hindi magloosen sa paglipas ng oras. Kung sa panahon ng tightening, ang nut ay natuklasan na nagslip o naga-run over sa bolt threads, ang bolt kasama ang nut ay dapat na palitan outright.
Painting of Joints of Transmission Tower
Para sa galvanized towers sa coastal o highly polluted areas, ang joints ay dapat na painted ng zinc paint sa lahat ng contact surfaces sa panahon ng pagtayo.
Checking the Verticality of Erected Transmission Towers
Ang finally erected tower ay dapat na talagang vertical pagkatapos ng pagtayo at walang straining na pinahihintulutan upang i-align ito. Ang tolerance limit para sa vertical ay dapat na isang sa 360 ng taas ng tower.
Statement: Respetuhin ang original, mahalagang artikulo na karapat-dapat na ibahagi, kung may paglabag sa karapatan pakisama ang pag-delete.
