Μεθοδολογία Κατασκευής Στηλών Μεταφοράς

Υπάρχουν τέσσερις βασικές μέθοδοι κατασκευής πύργων μετάδοσης από χάλυβα, οι οποίες περιγράφονται παρακάτω:

1. Μέθοδος συστροφής ή μέθοδος κομματικής κατασκευής.

2. Μέθοδος τμημάτων.

3. Μέθοδος συστροφής στο έδαφος.

4. Μέθοδος ελικοπτέρου.

Μέθοδος συστροφής πύργων μετάδοσης

Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται πιο συχνά στην Ινδία για την κατασκευή πύργων μετάδοσης 6,6 kV, 132 kV, 220 kV και 400 kV λόγω των παρακάτω πλεονεκτημάτων:

1. Τα υλικά των πύργων μπορούν να μεταφέρονται στον χώρο κατασκευής σε διασπασμένη μορφή, που εξυπηρετεί την ευκολότερη και φθηνότερη μεταφορά.

2. Δεν απαιτείται βαρύ μηχανοστοιχείο, όπως π.χ. ποδόνυχοι.

3. Η δραστηριότητα κατασκευής των πύργων μπορεί να γίνει σε οποιοδήποτε εδάφος και σχεδόν καθ' όλη τη διάρκεια του έτους.

4. Διαθεσιμότητα εργαζομένων με χαμηλό κόστος.

Αυτή η μέθοδος περιλαμβάνει την κατασκευή των πύργων, μέλος προς μέλος. Τα μέλη των πύργων διατίθενται στο έδαφος σε σειρά, σύμφωνα με τη σειρά κατασκευής, για να αποφευχθεί η αναζήτηση ή η απώλεια χρόνου. Η κατασκευή προχωρά από τη βάση προς την κορυφή.

Τα τέσσερα βασικά μέλη γωνίων του πρώτου τμήματος του πύργου εγείρονται πρώτα και προστατεύονται. Μερικές φορές, περισσότερα από ένα συνεχόμενο τμήμα κάθε γωνιακού μέλους συνδέονται με βολτς στο έδαφος και εγείρονται.

Οι διαγώνιες δοκοί του πρώτου τμήματος, οι οποίες έχουν ήδη συνδεθεί στο έδαφος, εγείρονται μία προς μία ως μονάδα και συνδέονται με τα ήδη εγκατεστημένα γωνιακά μέλη. Το πρώτο τμήμα του κάτω μέρους ολοκληρώνεται και οι οριζόντιες δοκοί (μέλη ζώνης), αν υπάρχουν, συνδέονται στη θέση τους. Για τη συναρμολόγηση του δεύτερου τμήματος του πύργου, τοποθετούνται δύο κατασκευαστικά πήλινα, ένα κάθε ένα στην κορυφή διαγώνιων γωνιακών μελών.

Αυτά τα δύο πήλινα χρησιμοποιούνται για την εγέρση μερών του δεύτερου τμήματος. Τα μέλη γωνίων και οι δοκοί αυτού του τμήματος εγείρονται και συνδέονται. Τα κατασκευαστικά πήλινα μεταφέρονται στα γωνιακά μέλη στην κορυφή του δεύτερου τμήματος για να εγείρουν τα μέρη του τρίτου τμήματος του πύργου στη θέση τους για συναρμολόγηση. Τα κατασκευαστικά πήλινα μετακινούνται έτσι προς τα πάνω καθώς ο πύργος αυξάνεται.

Αυτή η διαδικασία συνεχίζεται μέχρι να ολοκληρωθεί ολόκληρος ο πύργος. Τα μέλη διατομής συναρμολογούνται στο έδαφος, εγείρονται και συνδέονται με το κύριο σώμα του πύργου. Για βαρύτερους πύργους, ένα μικρό τροχός εγκαταστάται σε ένα από τα μέλη του πύργου για σκοπούς εγέρσης. Τα μέλη/τμήματα εγείρονται είτε χειροκίνητα είτε με μηχανή πολίνης που λειτουργεί από το έδαφος.

Για μικρότερους βασικούς πύργους/πύργους κατακόρυφης διάταξης, χρησιμοποιείται ένα κατασκευαστικό πήλινο αντί για δύο. Για να διατηρηθεί η ταχύτητα και η αποτελεσματικότητα, ένα μικρό ομάδα συναρμολόγησης προχωράει μπροστά από την κύρια ομάδα κατασκευής και ο στόχος της είναι να ταξινομήσει τα μέλη του πύργου, να διατηρεί τα μέλη στη σωστή θέση στο έδαφος και να συναρμολογεί τα πάνελ στο έδαφος, τα οποία μπορούν να εγερθούν ως ολόκληρη μονάδα.

Μέθοδος τμημάτων κατασκευής πύργων μετάδοσης

Στη μέθοδο τμημάτων, τα κύρια τμήματα του πύργου συναρμολογούνται στο έδαφος και εγείρονται ως μονάδες. Χρησιμοποιείται είτε ένα κινητό ποδόνυχο είτε ένα κατασκευαστικό πήλινο. Το κατασκευαστικό πήλινο που χρησιμοποιείται είναι περίπου 10 μέτρων μήκους και κρατιέται σε θέση με τη βοήθεια τεντών κάθετα στον πύργο που θα εγερθεί.

Τα δύο αντίθετα πλευρά του τμήματος του πύργου συναρμολογούνται στο έδαφος. Κάθε συναρμολογημένη πλευρά ανεβάζεται με το κατασκευαστικό πήλινο ή τον δοκό και τοποθετείται στη θέση της με βολτς στους κατασκευαστικούς βολτς ή τους πίνακες αγκύρωσης.

Η μία πλευρά κρατιέται στη θέση της με στήριγγες ενώ εγείρεται η άλλη πλευρά. Τα δύο αντίθετα πλευρά συνδέονται με διαγώνιες δοκούς και διαγώνιες, και το συναρμολογημένο τμήμα στοίχιζεται, γίνεται τετράγωνο στη γραμμή. Μετά την ολοκλήρωση του πρώτου τμήματος, το κατασκευαστικό πήλινο τοποθετείται στην κορυφή του πρώτου τμήματος. Το κατασκευαστικό πήλινο αναπαύεται σε έναν στηλίτη του πύργου αμέσως κάτω από το σύνδεσμο του μέλους. Το κατασκευαστικό πήλινο πρέπει να καταστεί σωστά τεντωμένο στη θέση του.

Το πρώτο πρόσωπο του δεύτερου τμήματος ανεβάζεται. Για να ανεβάσει το δεύτερο πρόσωπο αυτού του τμήματος, είναι απαραίτητο να συρθεί η βάση του κατασκευαστικού πήλινου στον στηλίτη του αντίθετου προσώπου του πύργου. Μετά την ανέλιξη των δύο αντίθετων προσώπων, οι διαγώνιες στα άλλα δύο πλευρά συνδέονται με βολτς. Η τελευταία ανέλιξη ανεβάζει την κορυφή των πύργων.

Μετά την εγέρση του πύργου, η κορυφή τοποθετείται και όλες οι διαγώνιες στα πλευρά συνδέονται με βολτς. Όλες οι τεντώνοι απομακρύνονται, εκτός από μία, η οποία χρησιμοποιείται για να χαμηλώσει το κατασκευαστικό πήλινο. Μερικές φορές, το ολόκληρο ένα πρόσωπο του πύργου συναρμολογείται στο έδαφος, ανεβάζεται και στηρίζεται στη θέση του. Το αντίθετο πρόσωπο συναρμολογείται και ανεβάζεται ομοίως, και στη συνέχεια τοποθετούνται οι διαγώνιες δοκοί που συνδέουν αυτά τα δύο πρόσωπα.

Μέθοδος συστροφής στο έδαφος πύργων μετάδοσης

Αυτή η μέθοδος περιλαμβάνει τη συστροφή του πύργου στο έδαφος και την εγέρση του ως ολόκληρη μονάδα. Ο ολόκληρος πύργος συναρμολογείται σε οριζόντια θέση σε επίπεδο έδαφος. Ο πύργος συναρμολογείται κατά μήκος της γραμμής για να επιτρέψει την εγκατάσταση των διατομών. Σε κλίνοντα έδαφος, ωστόσο, απαιτείται περίπλοκη υποστήριξη της χαμηλότερης πλευράς πριν αρχίσει η συστροφή.

Μετά την ολοκλήρωση της συστροφής, ο πύργος ανεβάζεται από το έδαφος με τη βοήθεια ενός ποδονύχου και μεταφέρεται στη θέση του, και τοποθετείται στη βάση του. Για αυτή τη μέθοδο κατασκευής, επιλέγεται ένα επίπεδο έδαφος κοντά στη βάση για τη συστροφή του πύργου.

Αυτή η μέθοδος δεν είναι χρήσιμη όταν οι πύργοι είναι μεγάλοι και βαριά και οι βάσεις βρίσκονται σε γη αγροτικής χρήσης, όπου η κατασκευή και η εγέρση ολόκληρων πύργων θα προκαλούσε ζημία σε μεγάλες επιφάνειες, ή σε ορεινό έδαφος, όπου η συστροφή ολόκληρου του πύργου σε κλίνοντα έδαφος μπορεί να μην είναι δυνατή και θα ήταν δύσκολο να φέρεται ο ποδόνυχος στη θέση για να ανεβάσει τον ολόκληρο πύργο.

Στην Ινδία, αυτή η μέθοδος δεν χρησιμοποιείται γενικά λόγω του ανυπόφορου κόστους του κινητού ποδονύχου και της άνευθεν πρόσβασης σε καλές οδούς προσέγγισης στις θέσεις των πύργων.

Μέθοδος ελικοπτέρου κατασκευής πύργων μετάδοσης