Metodolohiya sa Pagtayo ng Transmission Tower
May apat na pangunahing paraan ng pagtayo ng transmission tower na gawa sa bakal, at ito ay inilalarawan sa ibaba:
Build-up method o Piecemeal method.
Section method.
Ground assembly method.
Helicopter method.
Build Up Method of Transmission Tower Erection
Ang paraang ito ay kadalasang ginagamit sa India para sa pagtayo ng 6.6 kV, 132 kV, 220 kV, at 400 kV transmission line towers dahil sa mga sumusunod na abilidad:
Ang materyales ng torre ay maaaring ipadala sa lugar sa isang knocked down na kondisyon na nagpapadali at mas mura ang transportasyon.
Hindi ito nangangailangan ng anumang malaking makinarya tulad ng cranes, atbp.
Ang aktibidad ng pagtayo ng torre ay maaaring gawin sa anumang uri ng terreno at kadalasang sa buong taon.
Maaaring makakuha ng manggagawa sa mura na presyo.
Ang paraang ito ay binubuo ng pagtayo ng mga torre, miyembro pa miyembro. Ang mga miyembro ng torre ay inilalagay sa lupa nang may serye batay sa pagkakasunud-sunod ng pagtayo upang maiwasan ang paghahanap o pagkawala ng oras. Ang pagtayo ay umuunlad mula sa ilalim pataas.
Ang apat na pangunahing corner leg members ng unang seksyon ng torre ay una itong itatayo at iguard off. Sa ilang pagkakataon, higit sa isang magkasunod na leg section ng bawat corner leg ay ibinolt sa lupa at itatayo.
Ang cross braces ng unang seksyon na nai-assemble na sa lupa ay itinataas isa-isa bilang isang yunit at ibinolt sa mga naitatayong corner leg angles. Unang seksyon ng ilalim na ito ay nabuo at ang mga horizontal struts (belt members), kung mayroon, ay ibinolt sa posisyon. Para sa pag-assemble ng ikalawang seksyon ng torre, dalawang gin poles ay inilagay isa sa tuktok ng diagonally opposite corner legs.
Ang dalawang poles na ito ay ginagamit para sa pagtaas ng bahagi ng ikalawang seksyon. Ang mga leg members at braces ng seksyong ito ay pagkatapos ay itinataas at nai-assemble. Ang gin poles ay pagkatapos ay inilipat sa mga corner leg members sa tuktok ng ikalawang seksyon upang itaas ang mga bahagi ng ikatlong seksyon ng torre sa posisyon para sa pag-assemble. Ang gin poles ay kaya't inilipat pataas habang lumalaki ang torre.
Ang prosesong ito ay ipaglaban hanggang sa mabuo ang buong torre. Ang mga cross-arm members ay nai-assemble sa lupa at itinataas at nakafix sa pangunahing katawan ng torre. Para sa mas mabigat na mga torre, isang maliit na boom ay inihanda sa isa sa mga leg ng torre para sa mga layuning itaas. Ang mga miyembro/seksyon ay itinataas manu-mano o gamit ang winch machines na pinapatakbo mula sa lupa.
Para sa mas maliit na base torres/vertical configuration torres, isang gin pole lang ang ginagamit sa halip na dalawa. Upang panatilihin ang bilis at epektividad, isang maliit na assembly party ay nagpapatuloy sa harap ng pangunahing erection gang at ang layunin nito ay i-sort out ang mga miyembro ng torre, panatilihin ang mga miyembro sa tamang posisyon sa lupa at assembleng panels sa lupa na maaaring itayo bilang isang buong yunit.
Section Method of Transmission Tower Erection
Sa section method, ang mga pangunahing seksyon ng torre ay nai-assemble sa lupa at ang mga ito ay itinayo bilang mga yunit. Gamit ang mobile crane o gin pole. Ang gin pole na ginagamit ay humigit-kumulang 10 m ang haba at ito ay hawakan sa lugar ng mga guy sa tabi ng torre na itatayo.
Ang dalawang kabilang dako ng seksyon ng torre ay nai-assemble sa lupa. Ang bawat nai-assemble na dako ay pagkatapos ay itinataas nang malayo sa lupa gamit ang gin o derrick at ito ay itinapon sa posisyon sa mga bolt sa stubs o anchor bolts.
Ang isang dako ay hawakan sa lugar gamit ang props habang ang kabilang dako ay itinayo. Ang dalawang kabilang dako ay pagkatapos ay inilace kasama ang cross members at diagonals; at ang nai-assemble na seksyon ay inilinyar, ginawa na square sa linya. Pagkatapos ng unang seksyon, ang gin pole ay itinayo sa tuktok ng unang seksyon. Ang gin rests sa isang strut ng torre agad sa ilalim ng leg joint. Ang gin pole pagkatapos ay dapat maayos na guyed sa posisyon.
Ang unang face ng ikalawang seksyon ay itinataas. Upang itaas ang pangalawang face ng seksyong ito, kinakailangang silidin ang paa ng gin sa strut ng kabilang face ng torre. Pagkatapos itaas ang dalawang kabilang faces, ang lacing sa iba pang dalawang dako ay ibinolt. Ang huling itaas ay itaas ang tuktok ng mga torre.
Pagkatapos ng torre, ang tuktok ay itinayo at lahat ng side lacing ay ibinolt, ang lahat ng guys ay itinapon maliban sa isa na ginagamit para itaas ang gin pole. Sa ilang pagkakataon, ang buong isang face ng torre ay nai-assemble sa lupa, itinataas, at suportado sa posisyon. Ang kabilang face ay gayon din nai-assemble at itinataas at pagkatapos ang bracing angles na konektado sa mga ito ay inilapat.
Ground Assembly Method of Tower Erection
Ang paraang ito ay binubuo ng pag-assemble ng torre sa lupa at itinayo ito bilang isang buong yunit. Ang buong torre ay nai-assemble sa isang horizontal na posisyon sa pantay na lupa. Ang torre ay nai-assemble sa direksyon ng linya upang payagan ang mga cross arms na maipasok. Sa isang slopping ground, ngunit elaborate packing ng low side ay mahalaga bago simulan ang assembly.
Pagkatapos ng assembly, ang torre ay itinataas mula sa lupa gamit ang crane at inilipat sa kanyang lokasyon, at itinayo sa kanyang pundasyon. Para sa paraang ito ng pagtayo, isang pantay na bahagi ng lupa malapit sa footing ay pinili para sa assembly ng torre.
Ang paraang ito ay hindi kapaki-pakinabang kapag ang mga torre ay malaki at mabigat at ang mga pundasyon ay naka-locate sa arable land kung saan ang pagtatayo ng buong torre ay maaaring magdulot ng pinsala sa malaking lugar o sa hilly terrain kung saan ang assembly ng buong torre sa sloping ground ay maaaring hindi posible at maaaring mahirap makaposisyon ang crane upang itaas ang buong torre.
Sa India, ang paraang ito ay hindi karaniwang tinatanggap dahil sa prohibitive cost ng mobile crane, at ang hindi pagkakaroon ng mabubuting approach roads sa mga lokasyon ng torre.
Helicopter Method of Transmission Tower Erection
Sa helicopter method, ang transmission tower ay itinayo sa seksyon. Halimbawa, ang ilalim na seksyon ay una itong itinataas sa mga stubs at pagkatapos ang itaas na seksyon ay itinataas at ibinolt sa unang seksyon at ang proseso ay ulitin hanggang sa mabuo ang buong torre.
Sa ilang pagkakataon, ang buong nai-assemble na torre ay itinataas gamit ang helicopter. Ginagamit din ang mga helicopter para sa pagtaas ng buong nai-assemble na torre kasama ang mga guy mula sa marshaling yards kung saan ito ay gawa at pagkatapos ay inilipat isa-isa sa mga lokasyon ng linya. Ang helicopter ay humihiga sa itaas ng lokasyon ng linya habang ang torre ay maayos na guyed.
Ang mga crewman sa lupa ay konekta at pinalit ang mga guy ng torre. Kapag ang mga guy wires ay adekwat na tensioned, ang helicopter ay disengage at files to the marshaling yard. Ang paraang ito ay tinatanggap kung ang approach ay napakahirap o upang mapabilis ang konstruksyon ng transmission line.
Tightening of Nuts and Punching of Threads and Tack Welding of Nuts of Transmission Towers
Lahat ng nuts ay dapat maayos na ma tighten gamit ang tamang sized spanners. Bago ma tighten, siguraduhing ang filter washers at plates ay nasa relevant gaps sa pagitan ng mga miyembro, ang bolt na may tamang laki at haba ay ipinasok at isang spring washer ay ipinasok sa ilalim ng bawat nut.
Sa kaso ng step bolts, ang spring washer ay dapat ipinasok sa ilalim ng outer nut. Ang tightening ay dapat gawin nang progresibong mula sa tuktok pababa, alamin na ang lahat ng mga bolt sa bawat antas ay ma tighten nang sabay. Maaari ring mas mabuti na mag-employ ng apat na tao, bawat isa nag-cover ng isang leg at ang face sa kanan niya.
Ang threads ng bolts ay dapat lumabas sa labas ng nuts ng isang hanggang dalawang thread at dapat punchin sa tatlong posisyon sa itaas inner periphery ng nut at bolt upang masiguro na ang mga nuts ay hindi mawala sa loob ng panahon. Kung sa panahon ng tightening ang nut ay natuklasan na nag-slip o tumatakbong pataas sa mga thread ng bolt, ang bolt kasama ang nut ay dapat palitan outright.
Painting of Joints of Transmission Tower
Para sa galvanized towers sa coastal o highly polluted areas, ang mga joints ay dapat ma-paint ng zinc paint sa lahat ng contact surfaces sa panahon ng pagtayo.
Checking the Verticality of Erected Transmission Towers
Ang finally erected tower ay dapat talagang vertical pagkatapos ng pagtayo at walang straining na pinapayagan upang ilagay ito sa alignment. Ang tolerance limit para sa vertical ay dapat isang sa 360 ng taas ng torre.
Statement: Respetuhin ang original, mahalagang artikulo na nagbibigay karunungan, kung may infringement pakiusap ilipat sa delete.
