Metodika výstavby vysílacích věží

Existuje čtyři hlavní metody výstavby ocelových přenosových věží, které jsou popsány níže:

1. Sestavovací metoda nebo částečná metoda.

2. Sekční metoda.

3. Metoda sestavování na zemi.

4. Helikopterní metoda.

Sestavovací metoda výstavby přenosových věží

Tato metoda se nejčastěji používá v Indii pro výstavbu přenosových věží napětí 6,6 kV, 132 kV, 220 kV a 400 kV kvůli následujícím výhodám:

1. Materiál věže může být dodán na místo v rozebraném stavu, což usnadňuje a zlevňuje dopravu.

2. Není třeba žádné těžké stroje, jako jsou jeřáby atd.

3. Činnost výstavby věže lze provést v jakémkoli terénu a téměř po celý rok.

4. Dostupnost pracovníků za levné ceny.

Tato metoda spočívá ve výstavbě věže část po části. Členy věže jsou ukládány na zemi podle pořadí montáže, aby se zabránilo hledání nebo ztrátě času. Výstavba pokračuje od spodku směrem nahoru.

Nejdříve jsou postaveny čtyři hlavní rohové nohy první sekce věže a chráněny. Někdy jsou více než jedna spojitá část každé rohové nohy spojena na zemi a postavena.

Křížové brány první sekce, které jsou již na zemi složené, jsou postupně zvedány a připevněny k již postaveným rohovým úhlopříčkám. První sekce dolní části tak vybudované a horizontální struny (opěrné členy), pokud existují, jsou připevněny do pozice. Pro sestavování druhé sekce věže jsou umístěny dva gin políky, jeden na každém rohu diagonálně protilehlých rohových nohou.

Tyto dva políky se používají k zvednutí částí druhé sekce. Členy nohou a brány této sekce jsou pak zvednuty a sestaveny. Gin políky jsou poté přesunuty na rohové členy nohou na vrcholu druhé sekce, aby bylo možné zvednout části třetí sekce věže do pozice pro sestavení. Gin políky jsou tak posouvány vzhůru, jak věž roste.

Tento proces se pokračuje, dokud není věž kompletně postavena. Křížové členy jsou sestaveny na zemi a zvednuty a připevněny k hlavnímu tělu věže. Pro těžší věže je na jedné z nohou věže osazeno malé rameno pro zvednutí. Členy/sekce jsou zvednuty buď ručně nebo pomocí tažných strojů ovládaných z povrchu země.

Pro menší základové věže/svislé konfigurace věží se místo dvou gin políků používá jeden gin polík. Aby byla udržena rychlost a efektivita, malá sestavovací skupina předchází hlavní montážní skupině a jejím úkolem je seřadit členy věže, udržovat členy správně na zemi a sestavovat panely na zemi, které lze postavit jako kompletní jednotka.

Sekční metoda výstavby přenosových věží

V sekční metodě jsou hlavní sekce věže sestaveny na zemi a pak jsou postaveny jako jednotky. Používá se buď mobilní jeřáb nebo gin polík. Gin polík, který se používá, má přibližně 10 m a je upevněn pomocí lan vedle věže, kterou se chystá postavit.

Dvě protilehlé strany sekce věže jsou sestaveny na zemi. Každá sestavená strana je pak zvednuta z povrchu země pomocí gin nebo derricku a je snížena do pozice na šrouby ke stubům nebo kotvovým šroubům.

Jedna strana je udržována v pozici pomocí podpěr, zatímco se staví druhá strana. Dvě protilehlé strany jsou pak spojeny křížovými členy a úhlopříčkami a sestavená sekce je zarovnána a upravena do čtverce. Po dokončení první sekce je gin polík umístěn na vrcholu první sekce. Gin odpočívá na nosníku věže okamžitě pod spojkou nohy. Gin polík musí být pak správně upevněn do pozice.

První stěna druhé sekce je zvednuta. Chcete-li zvednout druhou stěnu této sekce, je nutné posunout patu gin na nosník protilehlé stěny věže. Po zvednutí obou protilehlých stěn jsou křížové členy na ostatních dvou stranách připevněny. Poslední zvednutí zvedne vrchol věže.

Po umístění vrcholu věže a připevnění všech stranových členů jsou všechna lana odstraněna s výjimkou jednoho, které se používá k snížení gin políku. Někdy je celá jedna stěna věže sestavena na zemi, zvednuta a podpořena v pozici. Protilehlá stěna je stejně sestavena a zvednuta a pak jsou připevněny spojovací úhlopříčky mezi těmito dvěma stěnami.

Metoda sestavování na zemi při výstavbě věží

Tato metoda spočívá v sestavení věže na zemi a postavení ji jako kompletní jednotka. Celá věž je sestavena v horizontální poloze na rovné půdě. Věž je sestavena ve směru linky, aby bylo možné připevnit křížové členy. Na svahu je však nezbytné detailní balení nižší strany před zahájením sestavování.

Po dokončení sestavení je věž zvednuta z povrchu země pomocí jeřábu a přepravena na její místo a umístěna na základ. Pro tuto metodu výstavby se vybere rovné místo poblíž základu pro sestavení věže.

Tato metoda není užitečná, pokud jsou věže velké a těžké a základy jsou umístěny na ornou půdu, kde by výstavba a postavení kompletních věží způsobila poškození rozsáhlých oblastí, nebo v hornatém terénu, kde by sestavení kompletní věže na svahu mohlo být nemožné a kde by bylo obtížné dostat jeřáb do pozice pro zvednutí kompletní věže.

V Indii se tato metoda obecně nepoužívá kvůli vysoké ceně mobilního jeřábu a nedostatku dobrých přístupových cest k místům věží.

Helikopterní metoda výstavby přenosových věží

V helikopterní metodě je přenosová věž postavena v sekci. Například, spodní sekce je nejprve zvednuta na stuby a pak horní sekce je zvednuta a připevněna k první sekci a tento proces se opakuje, dokud není věž kompletně postavena.

Někdy je kompletně sestavená věž zvednuta pomocí helikoptéry. Helikoptéry se také používají k zvednutí kompletně sestavených věží s lanami ze shromáždění, kde jsou vyráběny, a pak jsou transportovány jedna po druhé na místa linky. Helikoptéra visí nad místem linky, zatímco věž je pevně upevněna lanami.

Posádka na zemi připojuje a utahuje lana věže. Jakmile jsou lana dostatečně natáčena, helikoptéra se odpojí a letí zpět do shromáždění. Tato metoda se používá tam, kde je přístup velmi obtížný, nebo k urychlení výstavby přenosové linky.

Všechny matice musí být správně utaženy pomocí správně velkých klíčů. Před tažením se zajistí, že jsou filtrací podložky a desky umístěny v relevantních mezích mezi členy, že jsou vloženy šrouby správné velikosti a délky a že je pod každou maticí vložena jedna pružná podložka.

V případě stupňových šroubů se pružná podložka umístí pod vnější maticí. Tažení se bude provádět postupně odvrchu dolů, s tím, že se dbá na to, aby byly všechny šrouby na každé úrovni současně utaženy. Může být lepší zaměstnat čtyři osoby, každá pokrývající jednu nohu a stěnu napravo od ní.

Vlákna šroubů musí vyčnívat ven z matic o jedno až dva vlákna a musí být klepnuta na třech místech na horní vnitřní periferii matice a šroubu, aby se zajistilo, že matice nejsou v průběhu času uvolněny. Pokud během tažení je zjištěno, že matica klouže nebo se pohybuje po vláknech šroubu, šroub spolu s maticí musí být okamžitě vyměněn.

Pro galvanizované věže v pobřežních nebo silně zamořených oblastech se spoje během výstavby malují cínovou barvou na všechny kontaktní plochy.

Nakonec postavená věž musí být po výstavbě skutečně svislá a není dovoleno použít žádné namáhání, aby byla přivedena do shody. Tolerance pro svislost bude 1 na 360 výšky věže.

Prohlášení: Respektujte původ, kvalitní články stojí za sdílení, pokud dojde ke porušení autorských práv, kontaktujte nás pro smazání.