강철 송전탑의 설치 방법에는 다음에 설명된 네 가지 주요 방법이 있습니다:
조립식 방법 또는 단계별 방법.
섹션 방법.
지상 조립 방법.
헬리콥터 방법.
이 방법은 다음과 같은 장점으로 인해 인도에서 6.6 kV, 132 kV, 220 kV, 400 kV 송전선 타워 설치에 가장 많이 사용됩니다:
타워 재료는 분해 상태로 현장에 공급되어 더 쉽게 그리고 저렴하게 운송할 수 있습니다.
크레인 등과 같은 무거운 기계가 필요하지 않습니다.
타워 설치 작업은 어떠한 지형에서도 대부분 연중 언제든지 수행될 수 있습니다.
저렴한 비용으로 작업자가 이용 가능합니다.
이 방법은 타워를 구성 요소별로 설치하는 것을 포함합니다. 타워 구성 요소는 설치 순서에 따라 지상에 일렬로 배치되어 검색이나 시간 낭비를 방지합니다. 설치는 하단부터 상단으로 진행됩니다.
타워의 첫 번째 섹션의 네 개의 주요 구석 다리 구성 요소가 먼저 설치되고 보호됩니다. 때때로 각 구석 다리의 여러 연속적인 다리 섹션이 지상에서 볼트로 고정되어 설치됩니다.
지상에서 이미 조립된 첫 번째 섹션의 대각 브레이스는 하나씩 단위로 들어올려 이미 설치된 구석 다리 각도에 볼트로 고정됩니다. 이렇게 하여 첫 번째 섹션의 하부가 완성되며, 수평 스트럿(벨트 구성 요소)이 있다면 이를 볼트로 고정합니다. 타워의 두 번째 섹션을 조립하기 위해, 두 개의 진 폴이 대각선으로 반대쪽 구석 다리 위에 각각 배치됩니다.
이 두 개의 폴은 두 번째 섹션의 일부를 들어올리는 데 사용됩니다. 이 섹션의 다리 구성 요소와 브레이스는 들어올려 조립됩니다. 진 폴은 두 번째 섹션의 구석 다리 구성 요소 위로 이동하여 세 번째 섹션의 일부를 조립할 위치로 들어올립니다. 진 폴은 타워가 성장함에 따라 위로 옮겨집니다.
이 과정은 완전한 타워가 설치될 때까지 계속됩니다. 크로스암 구성 요소는 지상에서 조립되어 들어올려 타워 본체에 고정됩니다. 더 무거운 타워의 경우, 타워 다리 중 하나에 작은 부스트가 설치되어 들어올리기 위해 사용됩니다. 구성 요소/섹션은 수동으로 또는 지상에서 작동되는 윈치 기계를 통해 들어올려집니다.
작은 기반 타워/수직 구성을 위한 타워의 경우, 두 개의 진 폴 대신 한 개의 진 폴이 사용됩니다. 속도와 효율성을 유지하기 위해, 작은 조립 팀이 주 설치 팀 앞서 가서 타워 구성 요소를 정리하고, 구성 요소를 지상에서 올바른 위치에 배치하며, 지상에서 조립하여 완전한 단위로 설치할 수 있는 패널을 조립합니다.
섹션 방법에서는 타워의 주요 섹션을 지상에서 조립하고, 이를 단위로 설치합니다. 모바일 크레인 또는 진 폴을 사용합니다. 사용되는 진 폴은 약 10m 길이이며, 설치하려는 타워 옆에 가이를 사용하여 고정됩니다.
타워의 두 개의 반대쪽 섹션은 지상에서 조립됩니다. 각각 조립된 부분은 진 또는 드errick을 사용하여 지상에서 들어올려 볼트로 스텁 또는 앵커 볼트에 고정됩니다.
한 쪽은 받침대를 사용하여 고정된 상태에서 다른 쪽이 설치됩니다. 두 개의 반대쪽은 교차 구성 요소와 대각선으로 연결되며, 조립된 섹션은 직선으로 맞추어 선에 수직이 되도록 합니다. 첫 번째 섹션을 완성한 후, 진 폴은 첫 번째 섹션의 상단에 설정됩니다. 진은 타워의 다리 접합부 바로 아래의 스트럿 위에 놓입니다. 진 폴은 적절히 가이드되어 위치를 잡아야 합니다.
두 번째 섹션의 첫 번째 면이 들어올려집니다. 이 섹션의 두 번째 면을 들어올리려면, 진의 발을 타워의 반대쪽 면의 스트럿 위로 미끄러뜨려야 합니다. 두 개의 반대쪽 면이 들어올린 후, 다른 두 면의 교차 구성 요소가 볼트로 고정됩니다. 마지막 들어올림은 타워의 상단을 올립니다.
타워 상단이 설치되고 모든 측면 교차 구성 요소가 볼트로 고정되면, 모든 가이는 하나를 제외하고 모두 제거됩니다. 이 하나의 가이는 진 폴을 내릴 때 사용됩니다. 때때로 타워의 전체 한 면이 지상에서 조립되어 들어올려 위치에 고정됩니다. 반대쪽 면도 마찬가지로 조립되어 들어올리고, 이러한 두 면을 연결하는 브레이싱 각도가 장착됩니다.
이 방법은 지상에서 타워를 조립하고, 완전한 단위로 설치하는 것을 포함합니다. 타워는 평평한 지상에서 수평으로 완전히 조립됩니다. 타워는 교차암을 장착할 수 있도록 선의 방향에 따라 조립됩니다. 경사진 지면에서는 조립을 시작하기 전에 낮은 쪽에 자세한 패킹이 필수적입니다.
조립이 완료되면, 크레인의 도움으로 타워가 지상에서 들어올려 위치로 이동되어 기초 위에 설치됩니다. 이 설치 방법을 위해서는 타워 조립에 적합한 평평한 지면이 기초 근처에 선택됩니다.
이 방법은 타워가 크고 무거울 때, 기초가 농경지에 위치하여 완전한 타워를 건설하고 설치하면 큰 영역에 피해를 줄 수 있거나, 경사진 지형에서 완전한 타워를 조립하는 것이 불가능하거나 크레인이 위치를 잡아 타워를 들어올리는 것이 어려울 때 유용하지 않습니다.
인도에서는 이 방법이 일반적으로 채택되지 않는데, 이는 모바일 크레인의 금지된 비용과 타워 위치로의 좋은 접근 도로의 부재 때문입니다.
헬리콥터 방법에서는 송전탑을 섹션별로 설치합니다. 예를 들어, 하단 섹션이 먼저 스텁 위로 들어올려지고, 그 다음 상단 섹션이 들어올려 첫 번째 섹션에 볼트로 고정되며, 이 과정이 완전한 타워가 설치될 때까지 반복됩니다.
때때로 완전히 조립된 타워가 헬리콥터의 도움으로 들어올려집니다. 헬리콥터는 또한 완전히 조립된 타워를 가이와 함께 조립 원에서 라인 위치로 하나씩 이동시키는 데 사용됩니다. 헬리콥터는 라인 위치 위에서 머물면서 타워가 안전하게 가이드됩니다.
지상 작업자들은 타워의 가이를 연결하고 조입니다. 가이 와이어가 충분히 긴장되면 헬리콥터는 분리되어 조립 원으로 이동합니다. 이 방법은 접근이 매우 어려운 경우나 송전선 건설을 가속화해야 할 때 채택됩니다.
모든 너트는 올바른 크기의 스패너를 사용하여 제대로 조여져야 합니다. 조이기 전에 필터 워셔와 플레이트가 관련 구성 요소 사이의 간격에 적절히 배치되었으며, 적절한 크기와 길이의 볼트가 삽입되고 각 너트 아래에 하나의 스프링 워셔가 삽입되었는지 확인해야 합니다.
스텝 볼트의 경우, 스프링 워셔는 외부 너트 아래에 배치되어야 합니다. 조임은 상단에서 하단으로 점진적으로 이루어져야 하며, 각 레벨의 모든 볼트가 동시에 조여지는지 주의해야 합니다. 이 작업은 네 명의 사람을 사용하는 것이 좋습니다. 각 사람은 한 다리와 오른쪽의 면을 담당합니다.
볼트의 스레드는 너트 바깥으로 1~2 스레드 정도 돌출되어야 하며, 너트와 볼트의 상단 내부 주변에 세 곳에서 펀칭하여 시간이 지나도 너트가 느슨해지지 않도록 해야 합니다. 조임 중에 너트가 볼트 스레드 위로 미끄러지거나 돌아가는 경우, 볼트와 너트를 모두 교체해야 합니다.
연안 지역이나 고오염 지역의 갈바나이징 타워의 경우, 설치 과정 중 모든 접촉 표면에 아연 도료를 도포해야 합니다.
최종적으로 설치된 타워는 설치 후 완전히 수직이어야 하며, 정렬을 맞추기 위해 스트레인을 가하는 것은 허용되지 않습니다. 수직성의 허용 오차는 타워 높이의 360분의 1입니다.
Statement: 원문을 존중하며, 좋은 기사는 공유할 가치가 있으며, 저작권 침해가 발견되면 삭제를 요청하십시오.
