Metodología de Instalación de Torres de Transmisión
Existen cuatro métodos principales para la erección de torres de transmisión de acero, que se describen a continuación:
Método de montaje o método pieza por pieza.
Método por secciones.
Método de ensamblaje en el suelo.
Método con helicóptero.
Método de Montaje de Torre de Transmisión
Este método se utiliza comúnmente en India para la erección de torres de líneas de transmisión de 6.6 kV, 132 kV, 220 kV y 400 kV debido a las siguientes ventajas:
Los materiales de la torre pueden suministrarse al sitio en condiciones desmontadas, lo que facilita el transporte más fácil y económico.
No requiere maquinaria pesada como grúas, etc.
La actividad de erección de la torre puede realizarse en cualquier tipo de terreno y, en su mayoría, durante todo el año.
Disponibilidad de trabajadores a precios bajos.
Este método consiste en erigir las torres, miembro por miembro. Los miembros de la torre se colocan en el suelo en serie según la secuencia de montaje para evitar búsquedas o pérdida de tiempo. El montaje avanza desde abajo hacia arriba.
Los cuatro miembros principales de las patas de la esquina de la primera sección de la torre se erigen primero y se protegen. A veces, más de una sección contigua de cada pata de la esquina se atornilla juntas en el suelo y se erigen.
Las cruces de soporte de la primera sección, que ya están ensambladas en el suelo, se levantan una por una como una unidad y se atornillan a los ángulos de las patas de la esquina ya erigidos. Se construye así la primera sección de la parte inferior y, si hay, se atornillan en posición los tirantes horizontales (miembros de cintura). Para ensamblar la segunda sección de la torre, se colocan dos postes de ginebra, uno en cada una de las patas de la esquina diagonal opuesta.
Estos dos postes se utilizan para elevar partes de la segunda sección. Luego, se izan y ensamblan los miembros de las patas y los soportes de esta sección. Los postes de ginebra se trasladan luego a los miembros de las patas de la esquina en la parte superior de la segunda sección para elevar las partes de la tercera sección de la torre en posición para el ensamblaje. Así, los postes de ginebra se mueven hacia arriba a medida que crece la torre.
Este proceso continúa hasta que se erige la torre completa. Los miembros de los brazos cruzados se ensamblan en el suelo, se levantan y se fijan al cuerpo principal de la torre. Para torres más pesadas, se instala un pequeño mástil en una de las patas de la torre para fines de izado. Los miembros/secciones se izarán manualmente o mediante máquinas de winch operadas desde el suelo.
Para torres de base más pequeñas/torres de configuración vertical, se utiliza un poste de ginebra en lugar de dos. Para mantener la velocidad y eficiencia, un pequeño equipo de montaje va por delante del grupo de montaje principal y su propósito es clasificar los miembros de la torre, mantener los miembros en la posición correcta en el suelo y ensamblar los paneles en el suelo que pueden erigirse como una unidad completa.
Método por Secciones de Erección de Torre de Transmisión
En el método por secciones, las secciones principales de la torre se ensamblan en el suelo y se erigen como unidades. Se utiliza una grúa móvil o un poste de ginebra. El poste de ginebra utilizado mide aproximadamente 10 m de largo y se mantiene en su lugar mediante cables guía junto a la torre que se va a erigir.
Se ensamblan en el suelo dos lados opuestos de la sección de la torre. Cada lado ensamblado se eleva luego del suelo con el poste de ginebra o derrick y se baja a la posición de los pernos sobre estacas o pernos de anclaje.
Un lado se mantiene en su lugar con soportes mientras se erige el otro lado. Luego, los dos lados opuestos se unen con miembros cruzados y diagonales, y la sección ensamblada se alinea y se hace cuadrada a la línea. Después de completar la primera sección, el poste de ginebra se coloca en la parte superior de la primera sección. El poste de ginebra descansa en un tirante de la torre inmediatamente debajo de la unión de la pata. Luego, el poste de ginebra debe ser correctamente asegurado en su posición.
Se eleva la primera cara de la segunda sección. Para elevar la segunda cara de esta sección, es necesario deslizar el pie del poste de ginebra sobre el tirante de la cara opuesta de la torre. Después de que se elevan las dos caras opuestas, se atornillan los entramados de los otros dos lados. El último levantamiento eleva la parte superior de la torre.
Después de que se coloca la parte superior de la torre y se atornillan todos los entramados laterales, se retiran todos los cables guía excepto uno que se usa para bajar el poste de ginebra. A veces, se ensambla toda una cara de la torre en el suelo, se iza y se sostiene en su posición. La cara opuesta se ensambla y se iza de manera similar, y luego se ajustan los ángulos de soporte que conectan estas dos caras.
Método de Ensamblaje en el Suelo de Erección de Torre de Transmisión
Este método consiste en ensamblar la torre en el suelo y erigirla como una unidad completa. La torre completa se ensambla en una posición horizontal en un terreno plano. La torre se ensambla en la dirección de la línea para permitir que se ajusten los brazos cruzados. En un terreno inclinado, sin embargo, es esencial un empaquetado elaborado del lado bajo antes de comenzar el ensamblaje.
Una vez que el ensamblaje está completo, la torre se levanta del suelo con la ayuda de una grúa, se lleva a su ubicación y se coloca en su fundación. Para este método de erección, se elige un terreno nivelado cerca de la base para el ensamblaje de la torre.
Este método no es útil cuando las torres son grandes y pesadas, y las fundaciones están ubicadas en tierras agrícolas donde la construcción y la erección de torres completas podrían causar daños a grandes áreas, o en terrenos montañosos donde el ensamblaje de la torre completa en el suelo inclinado puede no ser posible y puede ser difícil conseguir que la grúa se posicione para elevar la torre completa.
En India, este método generalmente no se adopta debido al costo prohibitivo de la grúa móvil y a la falta de buenos caminos de acceso a las ubicaciones de las torres.
Método con Helicóptero de Erección de Torre de Transmisión
En el método con helicóptero, la torre de transmisión se erige por secciones. Por ejemplo, primero se eleva la sección inferior sobre las estacas, y luego se eleva y se atornilla la sección superior a la primera sección, y el proceso se repite hasta que se erige la torre completa.
A veces, una torre completamente ensamblada se eleva con la ayuda de un helicóptero. Los helicópteros también se utilizan para elevar torres completamente ensambladas con cables de amarre desde los patios de maniobra donde se fabrican, y luego se transportan una por una a las ubicaciones de la línea. Un helicóptero permanece suspendido sobre la ubicación de la línea mientras la torre se asegura firmemente con cables de amarre.
El personal de tierra conecta y tensa los cables de amarre de la torre. Tan pronto como los cables de amarre están adecuadamente tensionados, el helicóptero se desengancha y vuela de vuelta al patio de maniobra. Este método se adopta cuando el acceso es muy difícil o para acelerar la construcción de la línea de transmisión.
Ajuste de Tuerca, Perforación de Roscas y Soldadura Puntual de Tuerca de Torres de Transmisión
Todas las tuercas deben ajustarse correctamente utilizando llaves de tamaño correcto. Antes de apretar, se asegura que se coloquen lavadoras y placas en las brechas relevantes entre los miembros, se inserte un perno de tamaño y longitud correctos y se inserte una lavadora de resorte bajo cada tuerca.
En el caso de escalones de pernos, la lavadora de resorte se colocará bajo la tuerca externa. El ajuste se llevará a cabo progresivamente desde la parte superior hacia abajo, teniendo cuidado de que todos los pernos en cada nivel se aprieten simultáneamente. Podría ser mejor emplear a cuatro personas, cada una cubriendo una pata y la cara a su derecha.
Las roscas de los pernos deben sobresalir fuera de las tuercas por uno a dos hilos y deben perforarse en tres posiciones en el perímetro interno superior de la tuerca y el perno para asegurar que las tuercas no se aflojen con el tiempo. Si durante el ajuste se encuentra que una tuerca está resbalando o corriendo sobre las roscas del perno, el perno junto con la tuerca debe cambiarse de inmediato.
Pintura de Uniones de Torre de Transmisión
Para torres galvanizadas en áreas costeras o altamente contaminadas, las uniones deben pintarse con pintura de zinc en todas las superficies de contacto durante el curso de la erección.
Verificación de la Verticalidad de las Torres de Transmisión Eridas
La torre finalmente erigida debe ser verdaderamente vertical después de la erección y no se permite tensarla para alinearla. El límite de tolerancia para la verticalidad será de uno en 360 de la altura de la torre.
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