Fuite d'huile aux joints soudés
Les fuites d'huile aux joints soudés proviennent principalement d'une qualité de soudage médiocre, tels que des soudures incomplètes ou détachées, et des défauts tels que des microtrous et des pores de gaz. Bien que les transformateurs à huile soient initialement recouverts de plomb et de peinture lors de la fabrication, masquant potentiellement ces problèmes temporairement, les défauts ont tendance à apparaître pendant l'exploitation. De plus, la vibration électromagnétique peut causer des fissures dans les soudures, entraînant des fuites d'huile.
Pour résoudre ces fuites, la première étape cruciale est de localiser précisément le point de fuite. Pour les fuites graves, un contrôle temporaire peut être réalisé en rivetant le point de fuite à l'aide d'outils métalliques tels qu'un ciseau ou un poinçon. Ensuite, la zone affectée doit être nettoyée en profondeur, et un matériau composite à haute molécule doit être appliqué pour sceller, réalisant une réparation durable et fiable.
Fuite d'huile aux joints d'étanchéité (joints)
L'étanchéité insuffisante se produit souvent au joint entre la cuve du transformateur et le couvercle. Cette zone est généralement scellée à l'aide de tiges en caoutchouc ou de joints. Une installation incorrecte, telle qu'une compression inégale, un décalage du joint, ou l'utilisation de matériaux inappropriés (par exemple, du ruban adhésif plastique au lieu de joints dédiés, ou simplement en pressant les extrémités directement), peut tous conduire à un scellement insuffisant et créer des chemins de fuite.
Une solution efficace consiste à coller le joint avec du Foshilin (Vaseline), formant une structure robuste et étanche. Si possible, le collage de la boîte métallique elle-même peut encore améliorer l'efficacité de l'étanchéité.

Fuite d'huile aux connexions de brides
La fuite aux connexions de brides est souvent causée par une surface de bride inégale, des boulons de fixation lâches, ou des méthodes d'installation incorrectes, entraînant une précontrainte insuffisante des boulons et un scellement inefficace.
La solution consiste d'abord à resserrer tous les boulons lâches et à respecter strictement la procédure de couple spécifiée. Simultanément, inspectez tous les points de fuite potentiels (en particulier les connexions de boulons) pour vous assurer qu'ils sont tous correctement traités, atteignant ainsi un contrôle complet des fuites.
Fuite d'huile aux boulons ou filetages de tuyaux
Un maniement brutal lors de la fabrication des transformateurs à huile ou un traitement de scellement insuffisant des filetages peut entraîner des fuites d'huile aux boulons ou filetages de tuyaux après une période d'exploitation.
Des matériaux d'étanchéité à haute molécule peuvent être appliqués directement sur les boulons pour contrôler la fuite. Une autre méthode efficace est : retirer le boulon (ou l'écrou), appliquer du Foshilin (Vaseline) comme agent de démoulage sur la surface du filetage, puis enduire d'un matériau d'étanchéité, réinstaller et serrer au couple spécifié, et laisser le matériau d'étanchéité se durcir complètement, atteignant ainsi l'effet d'étanchéité souhaité.
Fuite d'huile dans les composants en fonte
La fuite d'huile dans les composants en fonte est principalement causée par des défauts de coulée (tels que des trous de sable) ou des fissures développées pendant l'exploitation.
Fuite d'huile dans les radiateurs (refroidisseurs)
La fuite d'huile dans les radiateurs se produit fréquemment aux coudes et aux joints soudés des tubes de refroidissement. Cela est principalement dû aux contraintes résiduelles générées lors des processus de cintrage et d'estampage des tubes, où la paroi extérieure est sous tension et la paroi intérieure sous compression, rendant les zones de concentration de contraintes propices aux fissures ou aux échecs de soudure.
Pendant le traitement, les vannes papillons en haut et en bas du radiateur doivent d'abord être fermées, isolant l'huile à l'intérieur du radiateur de la cuve d'huile principale, réduisant ainsi la pression interne et minimisant les fuites. Une fois le point de fuite confirmé, les préparations de surface nécessaires doivent être effectuées, suivies du scellement et de la réparation à l'aide du matériau Foshilin (Vaseline).
Fuite d'huile aux embases en porcelaine et aux jauges de niveau d'huile en verre
Ces fuites sont généralement causées par une installation incorrecte (par exemple, une force inégale, une compression excessive) ou le vieillissement et la défaillance des composants d'étanchéité.
Les matériaux composites à haute molécule, en raison de leurs excellentes propriétés d'adhérence, peuvent adhérer efficacement à divers matériaux tels que le métal, la céramique et le verre, offrant une solution complète et fiable pour résoudre divers problèmes de fuite d'huile dans les transformateurs à huile.