Analisis dan Penanganan Kegagalan pada Trafo Terendam Minyak

Kelembapan Minyak pada Sambungan Las

Kelembapan minyak pada sambungan las umumnya disebabkan oleh kualitas las yang buruk, seperti las yang tidak lengkap atau terlepas, dan cacat seperti pori-pori pin dan gelembung gas. Meskipun transformer berminyak awalnya dilapisi dengan timah dan cat selama proses manufaktur, yang mungkin menutupi masalah ini secara sementara, cacat cenderung muncul selama operasi. Selain itu, getaran elektromagnetik dapat menyebabkan retak pada las, yang mengakibatkan kelembapan minyak.

Untuk mengatasi kebocoran tersebut, langkah kritis pertama adalah menemukan titik kebocoran dengan akurat. Untuk kebocoran yang parah, kontrol sementara dapat dicapai dengan memasang titik kebocoran menggunakan alat logam seperti pahat atau punch. Kemudian, area yang terpengaruh harus dibersihkan secara menyeluruh, dan material komposit bertekanan tinggi harus diterapkan untuk penyegelan, mencapai perbaikan jangka panjang dan andal.

Kelembapan Minyak pada Karet Penyegel (Gasket)

Penyegelan yang buruk umumnya terjadi pada sambungan antara tangki transformer dan penutup. Area ini biasanya disegel menggunakan batang karet atau gasket. Pemasangan yang tidak tepat, seperti kompresi yang tidak merata, ketidaksesuaian segel, atau penggunaan bahan yang tidak sesuai (misalnya, pita plastik bukan segel khusus, atau hanya menekan ujung-ujungnya secara langsung), semuanya dapat menyebabkan penyegelan yang tidak memadai dan menciptakan jalur kebocoran.

Solusi yang efektif adalah dengan membonding sambungan dengan bahan Foshilin (Vaseline), membentuk struktur yang kuat dan tahan kebocoran. Jika memungkinkan, pembondingan pada housing logam itu sendiri dapat lebih meningkatkan efektivitas penyegelan.

Kelembapan Minyak pada Sambungan Flens

Kebocoran pada sambungan flens sering disebabkan oleh permukaan flens yang tidak rata, baut pengencang yang longgar, atau metode pemasangan yang salah, yang mengakibatkan pratekan baut yang tidak cukup dan penyegelan yang tidak efektif.

Pengobatan melibatkan pengencangan semua baut yang longgar dan ketat mengikuti prosedur torsi yang ditentukan. Secara bersamaan, periksa semua titik potensi kebocoran (terutama sambungan baut) untuk memastikan semuanya ditangani dengan benar, mencapai kontrol kebocoran yang komprehensif.

Kelembapan Minyak pada Baut atau Ulasan Pipa

Penanganan yang kasar selama manufaktur transformer berminyak atau perlakuan penyegelan ulasan yang tidak memadai dapat menyebabkan kelembapan minyak pada baut atau ulasan pipa setelah periode operasi tertentu.

Material penyegelan bertekanan tinggi dapat langsung diterapkan pada baut untuk mengendalikan kebocoran. Metode lain yang efektif adalah: lepaskan baut (atau mur), oleskan Vaseline (Foshilin) sebagai agen pelepasan pada permukaan ulasan, lalu lapisi dengan material penyegelan, pasang kembali dan kencangkan hingga torsi yang ditentukan, dan biarkan material penyegelan mengeras sepenuhnya, mencapai efek penyegelan yang diinginkan.

Kelembapan Minyak pada Komponen Besi Tuang

Kelembapan minyak pada komponen besi tuang umumnya disebabkan oleh cacat pencetakan (seperti lubang pasir) atau retak yang berkembang selama operasi.

• Retak Kelembapan: Untuk mencegah penyebaran retak, metode terbaik adalah membuat lubang stop di ujung retak untuk mengurangi stres. Selama perbaikan, saluran minyak dapat dimasukkan ke dalam retak, atau tepi retak dapat dipukul dengan peralatan tangan untuk menutupnya. Kemudian, area kebocoran harus dibersihkan secara menyeluruh dengan aseton dan dilapisi dengan material penyegelan komposit bertekanan tinggi.
• Kelembapan Lubang Pasir: Untuk bagian besi tuang dengan lubang pasir, penyegelan langsung menggunakan material bertekanan tinggi adalah metode perbaikan yang sederhana dan efektif.

Kelembapan Minyak pada Radiator (Pendingin)

Kelembapan minyak pada radiator sering terjadi pada belokan dan sambungan las dari pipa pendingin. Ini terutama disebabkan oleh stres residu yang dihasilkan selama proses pembengkokan dan pengepresan pipa, di mana dinding luar berada dalam tegangan dan dinding dalam berada dalam kompresi, membuat area yang terkonsentrasi stres rentan terhadap retak atau kegagalan las.

Selama penanganan, katup kupu-kupu di bagian atas dan bawah radiator harus ditutup terlebih dahulu, memisahkan minyak dalam radiator dari tangki minyak utama, sehingga mengurangi tekanan internal dan meminimalkan kebocoran. Setelah titik kebocoran dikonfirmasi, persiapan permukaan yang diperlukan harus dilakukan, diikuti dengan penyegelan dan perbaikan menggunakan bahan Foshilin (Vaseline).

Kelembapan Minyak pada Bushing Porselen dan Indikator Tingkat Minyak Kaca

Kebocoran semacam ini biasanya disebabkan oleh pemasangan yang tidak tepat (misalnya, gaya yang tidak merata, kompresi berlebihan) atau penuaan dan kegagalan komponen penyegelan.

Material komposit bertekanan tinggi, karena sifat ikatannya yang luar biasa, dapat menempel dengan efektif pada berbagai bahan seperti logam, keramik, dan kaca, memberikan solusi komprehensif dan andal untuk menangani berbagai masalah kelembapan minyak pada transformer berminyak.