Rò rỉ dầu tại các mối hàn
Rò rỉ dầu tại các mối hàn chủ yếu do chất lượng hàn kém, như mối hàn không hoàn chỉnh hoặc bị tách rời, và các khuyết tật như lỗ kim và bọt khí. Mặc dù các biến áp ngâm dầu được phủ một lớp hàn và sơn trong quá trình sản xuất, có thể che giấu những vấn đề này tạm thời, nhưng các khuyết tật thường xuất hiện trong quá trình vận hành. Ngoài ra, rung động điện từ có thể gây nứt mối hàn, dẫn đến rò rỉ dầu.
Để giải quyết các rò rỉ như vậy, bước đầu tiên quan trọng là xác định chính xác điểm rò rỉ. Đối với các rò rỉ nghiêm trọng, có thể kiểm soát tạm thời bằng cách đóng đinh vào điểm rò rỉ bằng các công cụ kim loại như dao khắc hoặc đục. Sau đó, khu vực bị ảnh hưởng phải được làm sạch kỹ lưỡng, và vật liệu tổng hợp phân tử cao nên được áp dụng để niêm phong, đạt được sửa chữa lâu dài, đáng tin cậy.
Rò rỉ dầu tại các gioăng (màng chắn)
Niêm phong kém thường xảy ra tại khớp giữa thùng biến áp và nắp. Khu vực này thường được niêm phong bằng thanh cao su hoặc gioăng. Việc lắp đặt không đúng cách, như nén không đồng đều, lệch hướng của gioăng, hoặc sử dụng vật liệu không phù hợp (ví dụ: băng dính nhựa thay vì gioăng chuyên dụng, hoặc chỉ ép các đầu vào nhau trực tiếp), tất cả đều có thể dẫn đến niêm phong không đủ và tạo ra đường rò rỉ.
Giải pháp hiệu quả là gắn kết khớp bằng vật liệu Foshilin (Vaseline), tạo thành cấu trúc chắc chắn, không rò rỉ. Nếu có thể, việc gắn kết vỏ kim loại chính nó có thể tăng cường hiệu quả niêm phong.
Rò rỉ dầu tại các mối nối flange
Rò rỉ tại các mối nối flange thường do mặt flange không đồng đều, bu lông siết lỏng, hoặc phương pháp lắp đặt không đúng, dẫn đến lực siết ban đầu của bu lông không đủ và niêm phong không hiệu quả.
Cách khắc phục là trước tiên siết chặt tất cả các bu lông lỏng và tuân thủ nghiêm ngặt quy trình lực siết quy định. Đồng thời, kiểm tra tất cả các điểm rò rỉ tiềm năng (đặc biệt là các mối nối bu lông) để đảm bảo chúng đều được xử lý đúng cách, đạt được kiểm soát rò rỉ toàn diện.
Rò rỉ dầu tại các bulông hoặc ren ống
Việc xử lý thô trong quá trình sản xuất biến áp ngâm dầu hoặc xử lý niêm phong ren không đầy đủ có thể dẫn đến rò rỉ dầu tại các bulông hoặc ren ống sau một thời gian vận hành.
Các vật liệu niêm phong phân tử cao có thể được áp dụng trực tiếp lên các bulông để kiểm soát rò rỉ. Một phương pháp hiệu quả khác là: tháo bulông (hoặc đai ốc), bôi Vaseline (Foshilin) làm chất tách trên bề mặt ren, sau đó phủ một lớp vật liệu niêm phong, tái lắp và siết chặt theo lực siết quy định, và cho phép vật liệu niêm phong đông cứng hoàn toàn, đạt được hiệu quả niêm phong mong muốn.
Rò rỉ dầu ở các bộ phận gang
Rò rỉ dầu ở các bộ phận gang chủ yếu do khuyết tật đúc (như lỗ cát) hoặc nứt phát triển trong quá trình vận hành.
Rò rỉ dầu ở bộ tản nhiệt (bộ làm mát)
Rò rỉ dầu ở bộ tản nhiệt thường xảy ra tại các khúc cong và mối hàn của ống làm mát. Điều này chủ yếu do ứng suất dư thừa sinh ra trong quá trình uốn và dập ống, nơi mà tường ngoài chịu kéo và tường trong chịu nén, khiến các khu vực tập trung ứng suất dễ bị nứt hoặc hỏng mối hàn.
Trong quá trình xử lý, van bướm ở trên và dưới bộ tản nhiệt nên được đóng lại trước, cách ly dầu trong bộ tản nhiệt khỏi thùng dầu chính, do đó giảm áp suất nội bộ và giảm thiểu rò rỉ. Sau khi xác định điểm rò rỉ, cần thực hiện các chuẩn bị bề mặt cần thiết, sau đó niêm phong và sửa chữa bằng vật liệu Foshilin (Vaseline).
Rò rỉ dầu ở các sứ cách điện và đồng hồ đo mức dầu bằng thủy tinh
Những rò rỉ này thường do lắp đặt không đúng cách (ví dụ: lực không đồng đều, nén quá mức) hoặc lão hóa và hỏng hóc của các thành phần niêm phong.
Các vật liệu tổng hợp phân tử cao, do tính năng liên kết tuyệt vời, có thể bám dính hiệu quả vào các vật liệu khác nhau như kim loại, gốm, và thủy tinh, cung cấp một giải pháp toàn diện và đáng tin cậy để giải quyết các vấn đề rò rỉ dầu trong biến áp ngâm dầu.