جوین کی سیلڈ میں تیل کا لیک
جوین کی سیلڈ میں تیل کا لیک بنیادی طور پر غیر معیاری جوائنگ کی وجہ سے ہوتا ہے، جیسے ناقص یا الگ ہونے والی جوائنٹس، اور پنھول یا گیس کے خلا کی طرح کی خرابیاں۔ تیل سے بھرا ہوا ٹرانسفارمر صنعتی طور پر تیار کیے جانے کے دوران سوئڈر اور پینٹ سے کوٹ کیا جاتا ہے، جس سے ان مسائل کو قصداً چھپا لیا جا سکتا ہے، لیکن آپریشن کے دوران یہ خرابیاں ظاہر ہونے کی رجحان رکھتی ہیں۔ علاوہ ازیں، الیکٹرو میگنیٹک ویبریشن جوائنٹ کے کریک کا باعث بن سکتا ہے، جس سے تیل کا لیک ہوتا ہے۔
ایسے لیک کو حل کرنے کے لیے، پہلا کلیدی مرحلہ صحیح طور پر لیک کے مقام کو تلاش کرنا ہے۔ شدید لیک کے لیے، میٹل ٹولز جیسے چسل یا پنچ کے ذریعے لیک کے مقام پر ریویٹنگ کرتے ہوئے عارضی کنٹرول حاصل کیا جا سکتا ہے۔ بعد میں، متاثرہ علاقے کو درست طور پر صاف کرنا چاہیے، اور لمبے وقت تک قابلِ اعتماد میں ایک عالی جزیاتی کمپوزائٹ میٹریل لگایا جانا چاہیے۔
سیل (گاسکٹ) کے مقام پر تیل کا لیک
ٹرانسفارمر کے ٹینک اور کور کے درمیان جوائنٹ پر زیادہ تر ضعیف سیل ہوتا ہے۔ یہ علاقہ عام طور پر ربارڈ رود یا گاسکٹ کا استعمال کرتے ہوئے سیل کیا جاتا ہے۔ غیر درست نصب، جیسے نامساوی دباؤ، سیل کی غلط ترتیب یا غیر مناسب میٹریل (مثال کے طور پر پلاسٹک ٹیپ کا استعمال یا صرف سرے کو ساتھ دبانا)، سبھی ناقص سیل کا باعث بن سکتے ہیں اور لیک کے راستے بناتے ہیں۔
ایک موثر حل یہ ہے کہ فوشلن (ویزلین) میٹریل کے ذریعے جوائنٹ کو بانڈ کیا جائے، جس سے مضبوط، لیک سے بچانے والا ساخت بنائی جا سکتی ہے۔ اگر ممکن ہو تو، میٹل ہاؤسنگ کو خود کو بانڈ کرنا سیل کی کارکردگی کو مزید بہتر بناسکتا ہے۔

فلینج کنکشن پر تیل کا لیک
فلینج کنکشن پر لیک عام طور پر نامساوی فلینج سطح، کم ڈھیلے بولٹ یا غلط نصب کے طریقے کی وجہ سے ہوتا ہے، جس کے نتیجے میں بولٹ کا پیش لوڈ کم ہو جاتا ہے اور سیل ناقص ہوتا ہے۔
علاج کے لیے پہلے تمام ڈھیلے بولٹ کو ٹائٹ کرنا چاہیے اور مشخص کردہ ٹورک پروسر کے مطابق عمل کرنا چاہیے۔ علاوہ ازیں، تمام ممکنہ لیک کے مقامات (خصوصاً بولٹ کنکشن) کو جانچنا چاہیے تاکہ یقین کیا جا سکے کہ تمام مقامات درست طور پر سنبھالے گئے ہیں، جس سے مکمل لیک کنٹرول حاصل ہو۔
بولٹ یا پائپ تھریڈ پر تیل کا لیک
تیل سے بھرا ہوا ٹرانسفارمر کی تیاری کے دوران کشتی کے ساتھ رفتاری یا تھریڈ کی سیل کی ناقص تیاری کی وجہ سے کچھ عرصے کے بعد بولٹ یا پائپ تھریڈ پر تیل کا لیک ہوسکتا ہے۔
بالائی میٹریل کو بولٹ پر مستقیماً لاگو کیا جا سکتا ہے تاکہ لیک کو کنٹرول کیا جا سکے۔ ایک دوسری موثر طريقة یہ ہے: بولٹ (یا نٹ) کو ہٹا دیں، تھریڈ سطح پر فوشلن (ویزلین) کو ریلیز ایجنٹ کے طور پر لاگو کریں، پھر سیل میٹریل کو کوٹ کریں، دوبارہ نصب کریں اور مشخص کردہ ٹورک پر ٹائٹ کریں، اور سیل میٹریل کو مکمل طور پر کیور کرنے دیں، جس سے مطلوبہ سیل کا اثر حاصل ہو۔
کاسٹ آئرن کمپوننٹس میں تیل کا لیک
کاسٹ آئرن کمپوننٹس میں تیل کا لیک بنیادی طور پر کاسٹنگ کی خرابیوں (جیسے ریت کے سوراخ) یا آپریشن کے دوران پیدا ہونے والی کریکس کی وجہ سے ہوتا ہے۔
ریڈیئیٹرز (کولرز) میں تیل کا لیک
ریڈیئیٹرز میں تیل کا لیک عام طور پر کولنگ ٹیوب کے موڑ اور جوائنٹس پر ہوتا ہے۔ یہ بنیادی طور پر ٹیوب موڑنے اور سٹیمپنگ کے دوران پیدا ہونے والے ریماننٹ دباؤ کی وجہ سے ہوتا ہے، جہاں بیرونی دیوار کشش کے تحت ہوتی ہے اور اندری دیوار دباؤ کے تحت ہوتی ہے، جس سے دباؤ کے مرکوز علاقوں میں کریکس یا جوائنٹس کی خرابی ہوتی ہے۔
ہینڈلنگ کے دوران، پہلے ریڈیئیٹر کے اوپری اور نیچے کے بٹر فلائی ویلوز کو بند کرنا چاہیے، ریڈیئیٹر کے اندر کے تیل کو میئن آئل ٹینک سے جدا کرکے اندر کے دباؤ کو کم کریں اور لیک کو کم کریں۔ جب لیک کے مقام کی تصدیق ہو جائے تو، ضروری سطح کی تیاری کرنا چاہیے، پھر فوشلن (ویزلین) میٹریل کے ذریعے سیل کریں اور مارمیٹ کریں۔
پورسلین بوشینگز اور گلاس آئل لیول گیجز پر تیل کا لیک
یہ لیک عام طور پر غیر درست نصب (جیسے نامساوی دباؤ، زیادہ دباؤ) یا سیل کمپوننٹس کی پرانی ہونے یا خراب ہونے کی وجہ سے ہوتا ہے۔
عالی جزیاتی کمپوزائٹ میٹریل، ان کی بہترین بانڈنگ خصوصیات کی وجہ سے، میٹل، سرامک، اور گلاس جیسے مختلف میٹریلز کے ساتھ موثر طور پر جڑ سکتے ہیں، جس سے تیل سے بھرا ہوا ٹرانسفارمر کے مختلف تیل کے لیک کے مسئلے کا مکمل اور قابلِ اعتماد حل فراہم کیا جا سکتا ہے۔