DC மோட்டாரின் வேக கட்டுப்பாடு என்றால் என்ன?

DC மோட்டாரின் வேக கட்டுப்பாடு என்றால் என்ன?

DC மோட்டார் வேக கட்டுப்பாடு

முக்கிய செயல்பாட்டு தேவைகளை நிறைவுசெய்ய மோட்டார் வேகத்தை ஒழுங்கு செய்யும் முறை.

DC மோட்டாரின் வேகம் (N) கீழ்க்கண்ட சமன்பாட்டிற்கு சமமாகும்:

எனவே, மூன்று வகையான DC மோட்டார்களின் (இணை மோட்டார்கள், தொடர்ச்சி மோட்டார்கள், மற்றும் இணை-தொடர்ச்சி மோட்டார்கள்) வேகத்தை மேலே உள்ள சமன்பாட்டின் வலது பகுதியில் உள்ள அளவை மாற்றி கட்டுப்பாடு செய்ய முடியும்.

DC தொடர்ச்சி மோட்டார் வேக நியமனம்

ஆர்மேச்சர் கட்டுப்பாட்டு முறை

ஆர்மேச்சர் எதிர்த்திறன் கட்டுப்பாட்டு முறை

இந்த பொதுவான முறையில், மோட்டாரின் மின்சாரத்துடன் நேரடியாக கட்டுப்பாட்டு எதிர்த்திறனை வைக்க வேண்டும், படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது.

இணை ஆர்மேச்சர் கட்டுப்பாட்டு முறை

இந்த வேக கட்டுப்பாட்டு முறையில், ஒரு ரீஸிடார்டு ஆர்மேச்சருடன் இணையாகவும், ஒரு ரீஸிடார்டு ஆர்மேச்சருடன் தொடர்ச்சியாகவும் இணைக்கப்படுகிறது. ஆர்மேச்சருக்கு பயன்படுத்தப்படும் வோல்ட்டேஜ் தொடர்ச்சி ரீஸிடார்டு R 1 ஐ மாற்றியதன் மூலம் மாற்றப்படுகிறது. ஆர்மேச்சர் இணை எதிர்த்திறன் R 2 ஐ மாற்றியதன் மூலம் உத்வோக்க வேதியின் மின்னோட்டம் மாற்றப்படுகிறது. வேக கட்டுப்பாட்டு ரீஸிடார்டில் பெரிய சக்தி இழப்பு ஏற்படுவதால், இந்த வேக கட்டுப்பாட்டு முறை பொருளாதாரமாக இல்லை. இங்கு, வேக கட்டுப்பாடு அதிக அளவில் பெறப்படுகிறது, ஆனால் சாதாரண வேகத்திற்கு கீழ்.

ஆர்மேச்சர் முடிவிலா வோல்ட்டேஜ் கட்டுப்பாடு

DC தொடர்ச்சி மோட்டார்களின் வேக கட்டுப்பாட்டை ஒரு தனியான மாறுபடும் வோல்ட்டேஜ் மின்சாரத்தை பயன்படுத்தி செய்ய முடியும், இந்த முறை தூரமான அளவில் செலவாகும் மற்றும் இதனால் அதிகமாக பயன்படுத்தப்படாது.

மைக்கள் களம் கட்டுப்பாட்டு முறை

மைக்கள் களம் இணை முறை

இந்த முறையில், இணை பயன்படுத்தப்படுகிறது. இங்கு, மோட்டார் மின்னோட்டத்தின் ஒரு பகுதியை தொடர்ச்சி மைக்கள் களத்துடன் சுற்று வழியில் விட்டு செல்லும் மூலம் மைக்கள் களத்தைக் குறைக்க முடியும். இணை எதிர்த்திறன் அதிகமாக இருந்தால், மைக்கள் களத்தின் மின்னோட்டம் குறைவாகவும், மைக்கள் களம் குறைவாகவும், மேலும் வேகம் அதிகமாகவும் இருக்கும். இந்த முறையில், வேகம் சாதாரண வேகத்திலும் அதிகமாக இருக்கும், இந்த முறை இலக்கு மின்னோட்டத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இங்கு விடையின் வேகம் விடையை குறைத்து அதிகமாக உயரும்.

தொடர்ச்சி களம் கட்டுப்பாடு

இது மைக்கள் களத்தை குறைக்கும் மற்றொரு வழி, இது வினைத்திறன் குழாயின் முழு சுழல்களின் எண்ணிக்கையை குறைத்து செய்யப்படுகிறது. இந்த முறையில், களத்தின் குழாயிலிருந்த சில டாப்ஸ் வெளியே எடுக்கப்படுகின்றன. இந்த முறை மின்சார காக்குவிப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.