Mikä on suoran virtasen moottorin nopeuden säätö

Mikä on jänniteohjattavan suorakierrosmoottorin nopeuden säätö?

Suorakierrosmoottorin nopeuden säädö

Prosessi, jossa säädellään moottorin nopeutta vastaamaan tiettyihin toimintovaatimuksiin.

Suorakierrosmoottorin nopeus (N) on yhtä suuri kuin:

Tämän vuoksi kolmenlaisen suorakierrosmoottorin (rinnakkaismoottorit, sarjamuodostukset ja kumppanimuodostukset) nopeutta voidaan ohjata muuttamalla yhtälön oikeanpuoleisen osan määrää.

Sarjamuotoisen suorakierrosmoottorin nopeuden sääntely

Kiekonohjausmenetelmä

Kiekonvastusohjausmenetelmä

Tämä yleinen menetelmä sisältää ohjausvastuksen asettamisen suoraan sarjaan moottorin virtalähdelle, kuten kuvassa näkyy.

Rinnakkaiskiekonohjausmenetelmä

Tämä nopeuden ohjausmenetelmä sisältää ristikuvun ohjausristikkeen kiekoon ja ristikkeen sarjaan kiekojen kanssa. Kiekoon sovellettava jännite muutetaan muuttamalla sarjaristiketta R 1. Innostusvirtaa voidaan muuttaa muuttamalla kiekon rinnakkaistusvastusta R 2. Nopeuden ohjausristikkeessä tapahtuva suuri teho-kuilu tekee tästä nopeuden ohjausmenetelmästä epätaloudellista. Tässä nopeuden ohjaus saadaan laajalla alueella, mutta normaalin nopeuden alapuolella.

Kiekon päätepisteen jänniteohjaus

Sarjamuotoisen suorakierrosmoottorin nopeuden ohjausta voidaan saavuttaa erillisen muuttujan jännitevirtalähde käyttämällä, vaikka tämä menetelmä on kalliiksi ja siksi harvoin käytetty.

Kenttäohjausmenetelmä

Magneettikentän rinnakkaismenetelmä

Tämä menetelmä käyttää rinnakkaistusta. Tässä magneettivirtaus voidaan vähentää ohjaamalla osa moottorin virtausta sarjamuotoisen magneettikentän ympärille. Mitä pienempi rinnakkaistusvastus, sitä pienempi magneettikentän virta, sitä pienempi magneettivirtaus, ja siksi nopeampi nopeus. Tämä menetelmä nostaa nopeuden normaalin yläpuolelle, ja tätä menetelmää käytetään sähköajoissa, joissa nopeus nousee jyrkästi, kun taakka vähenee.

Kentän pistesulkuohjaus

Tämä on toinen tapa lisätä nopeutta vähentämällä magneettivirtausta, mikä saavutetaan vähentämällä virtaa kulkevien innoittajankiertojen määrää. Tässä menetelmässä jotkin kentän kierroksen pistekuoret tuodaan ulos. Tätä menetelmää käytetään sähköisissä veturissa.