Ինչ է ԴՍՄ-ի արագության կառավարումը
Ինչ է DC մոտորի արագության կառավարումը:
DC մոտորի արագության կառավարում
Մոտորի արագության կառավարումը հատուկ աշխատանքային պահանջների բավարարեցման համար:
DC մոտորի արագությունը (N) հավասար է.
Այդպիսով, 3 տեսակի DC մոտորների (զուգահեռ մոտորներ, հաջորդական մոտորներ և համակոմպլեքս մոտորներ) արագությունը կարող է կառավարվել փոփոխելով վերը նշված հավասարման աջ կողմում գտնվող մեծությունը:
DC հաջորդական մոտորի արագության կարգավորում
Համակարգի կառավարման մեթոդ
Համակարգի դիմադրության կառավարման մեթոդ
Այս ընդհանուր մեթոդը ներառում է կառավարող դիմադրության դիրքավորումը մոտորի էլեկտրական հոսանքի հետ հաջորդականությամբ, ինչպես ցուցադրված է նկարում:
Զուգահեռ համակարգի կառավարման մեթոդ
Այս արագության կառավարման մեթոդը ներառում է ռեոստատի համակարգի և համակարգի հետ հաջորդականությամբ ռեոստատի կոմբինացիան: Արագության կառավարման ռեիստոր R 1-ի փոփոխությամբ փոփոխվում է համակարգին կիրառվող լարումը: Համակարգի շունտի դիմադրություն R 2-ի փոփոխությամբ կարող է փոփոխվել համակարգի հոսանքը: Ուշադրությունը դարձնելով արագության կառավարման ռեիստորում առաջացող մեծ էներգիայի կորստի, այս արագության կառավարման մեթոդը չէ էկոնոմիկ: Այստեղ, արագության կառավարումը ստացվում է լայն շրջանում, բայց նորմալ արագության ներքև:
Համակարգի վերջին լարման կառավարում
DC հաջորդական մոտորի արագության կառավարումը կարող է հասնել օգտագործելով առանձին փոփոխական լարման էլեկտրական հողակտոր, չնայած այս մեթոդը թանկ է և այդ պատճառով շարունակ հազիվ օգտագործվում է:
Մագնիսական դաշտի կառավարման մեթոդ
Մագնիսական դաշտի զուգահեռ մեթոդ
Այս մեթոդը օգտագործում է զուգահեռ շունտ: Այստեղ, մագնիսական հոսքը կարող է կրճատվել հաջորդական մագնիսական դաշտի շունտի մի մասը հաջորդականությամբ մոտորի հոսանքի շուրջ: Քանի որ զուգահեռ դիմադրությունը փոքր է, մագնիսական դաշտի հոսանքը փոքր է, մագնիսական հոսքը փոքր է, և հետևաբար արագությունը ավելի արագ է: Այս մեթոդը արագությունը ավելի բարձր է քան նորմալը, և այս մեթոդը օգտագործվում է էլեկտրական դրայնների համար, որտեղ բեռը կրճատվելուց հետո արագությունը կարճ ժամանակում շարունակ բարձրանում է:
Տեղեկամասնային դաշտի կառավարում
Այս մեթոդը մագնիսական հոսքի կրճատման մի այլ եղանակ է, որը հասնում է հոսանքի հոսքի շուրջ ակտիվացման սպիտակուների թվի կրճատման միջոցով: Այս մեթոդում, դաշտի սպիտակուների մի մասը դուրս են բերվում: Այս մեթոդը օգտագործվում է էլեկտրական տեղափոխության համար:
