Qu'est-ce que la régulation de vitesse d'un moteur à courant continu

Qu'est-ce que le contrôle de vitesse d'un moteur à courant continu ?

Contrôle de la vitesse d'un moteur à courant continu

Le processus d'ajustement de la vitesse du moteur pour répondre à des exigences opérationnelles spécifiques.

La vitesse (N) d'un moteur à courant continu est égale à :

Par conséquent, la vitesse des 3 types de moteurs à courant continu (moteurs parallèles, moteurs en série et moteurs composés) peut être contrôlée en modifiant la quantité du côté droit de l'équation ci-dessus.

Régulation de la vitesse d'un moteur en série à courant continu

Méthode de contrôle de l'armature

Méthode de contrôle de la résistance de l'armature

Cette méthode courante consiste à placer la résistance de contrôle directement en série avec l'alimentation électrique du moteur, comme indiqué dans la figure.

Méthode de contrôle de l'armature parallèle

Cette méthode de contrôle de la vitesse implique une combinaison de déviation d'un rhéostat vers une armature et d'un rhéostat en série avec une armature. La tension appliquée à l'armature est modifiée en changeant le rhéostat en série R 1. Le courant d'excitation peut être modifié en changeant la résistance de shunt de l'armature R 2. En raison de la grande perte de puissance dans le résistor de contrôle de vitesse, cette méthode de contrôle de vitesse n'est pas économique. Ici, le contrôle de vitesse est obtenu sur une large plage, mais en dessous de la vitesse normale.

Contrôle de la tension aux bornes de l'armature

Le contrôle de la vitesse des moteurs en série à courant continu peut être réalisé en utilisant une alimentation électrique variable distincte, bien que cette méthode soit coûteuse et donc rarement utilisée.

Méthode de contrôle du champ magnétique

Méthode de shunt du champ magnétique

Cette méthode utilise un shunt. Ici, le flux magnétique peut être réduit en détournant une partie du courant du moteur autour du champ magnétique en série. Plus la résistance de shunt est faible, plus le courant du champ magnétique est faible, plus le flux magnétique est faible, et donc plus la vitesse est élevée. Cette méthode permet d'obtenir une vitesse supérieure à la normale, et cette méthode est utilisée pour les entraînements électriques, où la vitesse augmente fortement dès que la charge est réduite.

Contrôle du champ magnétique par prises

Ceci est une autre façon d'augmenter la vitesse en réduisant le flux magnétique, ce qui est réalisé en réduisant le nombre de spires du bobinage d'excitation par lequel le courant passe. Dans cette méthode, certaines des prises du bobinage de champ sont amenées à l'extérieur. Cette méthode est utilisée pour la traction électrique.