Cosa è il controllo della velocità del motore a corrente continua?

Cosa è il controllo della velocità del motore DC?

Controllo della velocità del motore DC

Il processo di regolazione della velocità del motore per soddisfare specifiche esigenze operative.

La velocità (N) di un motore DC è uguale a:

Pertanto, la velocità dei 3 tipi di motori DC (motori shunt, motori in serie e motori composto) può essere controllata cambiando la quantità sul lato destro dell'equazione sopra riportata.

Regolazione della velocità del motore DC in serie

Metodo di controllo dell'armatura

Metodo di controllo della resistenza dell'armatura

Questo metodo comune prevede la posizione della resistenza di controllo direttamente in serie con l'alimentazione del motore, come mostrato nella figura.

Metodo di controllo dell'armatura shunt

Questo metodo di controllo della velocità prevede una combinazione di deviazione di un reostato all'armatura e di un reostato in serie con l'armatura. La tensione applicata all'armatura viene modificata cambiando il reostato R 1 in serie. La corrente di eccitazione può essere modificata cambiando la resistenza shunt R 2 dell'armatura. A causa della grande perdita di potenza nel resistore di controllo della velocità, questo metodo di controllo della velocità non è economico. Qui, il controllo della velocità viene ottenuto su un ampio intervallo, ma al di sotto della velocità normale.

Controllo della tensione all'estremità dell'armatura

Il controllo della velocità dei motori DC in serie può essere ottenuto utilizzando un alimentatore separato a tensione variabile, anche se questo metodo è costoso e quindi raramente utilizzato.

Metodo di controllo del campo

Metodo dello shunt del campo magnetico

Questo metodo utilizza uno shunt. Qui, il flusso magnetico può essere ridotto deviando una parte della corrente del motore intorno al campo magnetico in serie. Più piccola è la resistenza shunt, più piccola sarà la corrente del campo magnetico, più piccolo sarà il flusso magnetico e quindi più veloce sarà la velocità. Questo metodo rende la velocità superiore alla normale ed è utilizzato per i sistemi di trazione elettrica, dove la velocità aumenta rapidamente una volta ridotta la carico.

Controllo del campo a presa

Questa è un'altra modalità per aumentare la velocità riducendo il flusso magnetico, che viene ottenuto riducendo il numero di spire dell'avvolgimento eccitante attraverso cui scorre la corrente. In questo metodo, alcune delle prese dall'avvolgimento del campo vengono portate all'esterno. Questo metodo viene utilizzato per la trazione elettrica.