Mis on DC-motori kiirusregulaator?

Mis on DC-mootori kiirenduskontroll?

DC-mootori kiiruse reguleerimine

Protsess mootori kiiruse kohandamiseks vastavalt konkreetsetele töötingimustele.

DC-mootori kiirus (N) on võrdne:

Seega saab nende 3 DC-mootori tüübi (paralleel-, sarivoolu- ja kombinatsioonimootorite) kiirust kontrollida muutes ülaltoodud võrrandi paremal pool olevat suurust.

Sarivoolu DC-mootori kiiruse reguleerimine

Armatuuri kontrollimeetod

Armatuuri vastuste kontrollimeetod

See tavaline meetod hõlmab kontrollvastuse paigutamist otse mootori varustusvoolu sarikses, nagu näidatud joonis.

Paralleelarmatuuri kontrollimeetod

See kiiruse kontrolli meetod hõlmab reostatiivi paralleelkonnektiooni armatuuriga ja reostatiivi sarikses armatuuriga. Armatuurile rakendatav volt on muutuv, muutes sarikse reostatiivi R 1. Vihmakuju voolut saab muuta muutes paralleelreostatiivi R 2. Tõenäoliselt suure energia kadumise tõttu kiiruse kontrolli vastustes ei ole see kiiruse kontrolli meetod majanduslik. Siin saavutatakse laiaulatuslikult kiiruse kontroll, kuid tavalise kiiruse all.

Armatuuri lõpuvolmi kontroll

DC-sarivoolu mootori kiiruse reguleerimist saab teha eraldi muutuva voltmuga varustusega, kuigi see meetod on kallis ning seetõttu harva kasutatav.

Väljakuju kontrollimeetod

Magnetväli paralleelmeetod

See meetod kasutab paralleeli. Siin magnetflussi saab vähendada suunates osa mootori voolust ümber sarikse magnetväli. Mida väiksem on paralleelvastus, seda väiksem on magnetväli vool, mille tulemusena on väiksem magnetfluss ja seega kiirem kiirus. See meetod muudab kiiruse normaalist kõrgemaks, ja seda meetodit kasutatakse elektrilistes jõuküttesüsteemides, kus kiirus tõuseb oluliselt kohe pärast laengu vähendamist.

Väljakuju tappa kontroll

See on teine viis kiiruse suurendamiseks vähendades magnetflussi, mis saavutatakse vähendades voolu läbivaid veendumiskihtide kierrelisi. Selles meetodis toovad mõned väljakujundusest tulnud tapid välja. Seda meetodit kasutatakse elektriraieks.