Hvað er hraðastýring á DC-motor?

Hvað er hraðastýring á DC-mótori?

Hraðastýring DC-mótors

Ferli sem samanstendur í því að stilla hraða mótsins til að uppfylla ákveðin stjórnunarkröfur.

Hraðinn (N) á DC-mótori er jafn:

Þar af leiðandi getur hraðinn á 3 tegundum DC-móta (samhliða mótar, röðunar mótar og sammengda mótar) verið stjórnaður með því að breyta magni á hægri hlið jöfnunnar að ofan.

Hraðastýring DC-röðunar móts

Armature stýringsaðferð

Stýring með armature viðmiðu

Þessi algengi aðferð fer eftir því að setja stýringarviðmót beint í röð við straumframlag málsins eins og sýnt er myndinni.

Samhliða armature stýringsaðferð

Þessi hraðastýringsaðferð fer eftir því að sameina rýstistika við armature og rýstistika í röð við armature. Spennan sem er lagð á armaturet er breytt með því að breyta rýstistikunni R 1 í röð. Þrýstingurinn á armaturet getur verið breytt með því að breyta samhliða viðmót R 2. Vegna stórs orku tapa í hraðastýringarviðmótum er ekki hagkvæmt að nota þessa aðferð. Hér er hraðastýring náð yfir vítt bil, en undir venjulegan hraða.

Stýring með endaspenna á armature

Hraðastýring DC-röðunar móta getur verið náð með því að nota sérstakt breytilegt spennuskrár, þó að þessi aðferð sé dýr og þar af leiðandi sjaldan notuð.

Magnetféld stýringsaðferð

Samhliða magnetféld aðferð

Þessi aðferð notar samhliða. Hér getur magnetið verið minnkað með því að dreifa hluta af straumi mótsins um röðunar magnetféld. Jo minni samhliða viðmót, jo minni straumur í magnetféldinu, jo minni magneti, og þar af leiðandi hraðari hraði. Þessi aðferð gerir hraðann hærra en venjulega, og notuð er hún fyrir rafbílar, þar sem hraði stækkar hratt þegar byrðingurinn minnkar.

Tappi stýringar á magnetféldi

Þetta er annað leið til að auka hraða með því að minnka magneti, sem er náð með því að minnka fjölda snúninga á uppvörpunar spennuvirkju sem straumur fer í gegnum. Með þessari aðferð eru sumir tappar úr magnetféldisvirkjunum brotnir út. Þessi aðferð er notuð fyrir rafdrif.