Што е контрола на брзината на DC мотор?

Што е регулација на брзината на DC моторот?

Регулација на брзината на DC моторот

Процесот на прилагодување на брзината на моторот за да се задоволат одредени оперативни барања.

Брзината (N) на DC моторот е еднаква на:

Значи, брзината на 3 видови DC мотори (шунт мотори, серијски мотори и композитни мотори) може да се регулира со менување на количината од десната страна на горенаведената равенка.

Регулација на брзината на DC серијски мотор

Метод на контрола на арматурата

Метод на контрола на отпорот на арматурата

Овој често користен метод вклучува поставување на контролниот отпор директно во серија со најавата на моторот, како што е прикажано на сликата.

Метод на контрола на шунт арматурата

Овој метод на регулација на брзината вклучува комбинација од превртување на реостат до арматура и реостат во серија со арматура. Напонот применет на арматура се менува со менување на серијскиот реостат R 1. Стрмнинскиот ток може да се промени со менување на отпорот на шунт арматура R 2. Забележете дека поради големата загуба на моќ во резисторот за регулација на брзината, овој метод на регулација на брзината не е економичен. Тука, регулацијата на брзината се добива над широк опсег, но под нормалната брзина.

Контрола на напонот на крајот на арматурата

Регулацијата на брзината на DC серијски мотори може да се постигне со користење на одделна променлива напонска најава, иако овој метод е скап и затоа ретко се користи.

Метод на контрола на магнетното поле

Метод на шунт магнетно поле

Овој метод го користи шунтот. Овде, магнетниот поток може да се намали со превртување на дел од токот на моторот околу серијското магнетно поле. Колку помал е отпорот на шунт, толку помал е токот на магнетното поле, толку помал е магнетниот поток, и затоа побрза е брзината. Овој метод прави брзината поголема од нормалната, и овој метод се користи за електрични возила, каде што брзината се зголемува стрмно кога се намали оптерувањето.

Контрола на магнетното поле со тапи

Овој е уште еден начин за зголемување на брзината со намалување на магнетниот поток, што се постигува со намалување на бројот на обиколки на возбудувачката навивка преку која протекува ток. Со овој метод, некои од тапите од магнетната навивка се доведени надвор. Овој метод се користи за електрична тракција.