Wat zijn de veelvoorkomende storingen van belastingschakelaars?

Als een technicus voor ter plaatse onderhoud, kom ik vaak tegen elektrische, mechanische en isolatiefouten in belastingschakelaars. Het volgende geeft de manifestaties, oorzaken en oplossingen van deze fouten weer:

I. Elektrische Foutafhandeling
(1) Contactverhitting

Contactverhitting wordt voornamelijk veroorzaakt door slecht contact, onvoldoende druk of drie-fase asynchronie. Wanneer de contactweerstand meer dan 1,5 keer de initiële waarde bedraagt, zal de temperatuurstijging in een omgeving van 40℃ de norm te boven gaan. Bijvoorbeeld, de FW4-10-schakelaar heeft slechts een elektrisch leven van 5 keer bij het afbreken van een stroom van 800A.

Oplossingen:

• Reinig zilvercontacten met ammoniakwater van 25%-28%, gevolgd door de toepassing van neutrale vaseline.

• Stel de hoofdcontactdruk in op ≥150N.

• Kalibreer de synchronisatie van openen/sluiten op ≤3,3ms/≤5ms.

(2) Fuselood springen

Fuseloodspringen is het gevolg van kortsluiting, overbelasting of onjuiste selectie (bijv. RN1-10 fuseloods met een stroombereik van 2-5000A). Vervang de fuseloods na het identificeren van de oorzaak, en zorg ervoor dat de belastingschakelaar stromen binnen het "overdrachtstroom" bereik kan hanteren.

(3) Abnormale Boogvorming

Problemen met boogvorming ontstaan doordat de booguitdovingsapparaten defect zijn of door verouderde contactmaterialen. Controleer regelmatig de boogkamer en cilinderzegels in luchtdruk schakelaars, en vermijd frequente hoge-stroom operaties conform GB/T 3804.

II. Mechanische Foutafhandeling
(1) Blokkering van Bedieningsmechanisme

Blokkering treedt op door componentveroudering, onvoldoende smering, enz. Detecteer blokkering via motorstroomanalyse, vervolgens:

• Controleer de koppelstokkracht (M10 bout 8,8 klasse → 20±2N·m).

• Breng molybdeensulfide smeer (drop point ≥300℃) aan.

• Vervang vermoeide veren en pas de spilhoek/krukas aan.

(2) Slijtage van Contacten

Slijtage wordt veroorzaakt door frequente operaties en boogvorming. Vervang CuW80-contacten als de slijtage 3mm overschrijdt. Bewaak slijtage regelmatig en behoud de synchronisatie (openen ≤3,3ms, sluiten ≤5ms) om de drie-fase stromen te balanceren.

(3) Interlockfout

Interlockfouten, vaak veroorzaakt door mechanische slijtage, vormen een veiligheidsrisico. Controleer regelmatig de interlockstructuren en test de functies, en vervang onderdelen indien nodig.

III. Isolatiefoutafhandeling
(1) Isolatievochtigheid

Invochtiging treedt op in hoogvochtige omgevingen (bijv. kustgebieden). Gebruik EPDM-zegels en:

• Droog en breng nano vochtbestendige coatings aan.

• Vervang isolatieonderdelen of olie (zorg ervoor dat de doorbraakspanning ≥25kV is voor oliegedrenkte schakelaars).

(2) Veroudering van Isolatie

Veroudering versnelt bij hoge temperaturen (een temperatuurstijging van 10℃ verkort de levensduur met 50%-70%). Bewaak via tanδ, isolatieweerstand en partiële ontlading (PD ≤10pC). Vervang verouderde delen en gebruik CT-scans voor epoxycomponenten.

(3) Daling van Isolatieweerstand

Test met een 2500V megaohmmeter (≥1000MΩ). Onderzoek dalingen via olieanalyse en vervang/herstel defecte onderdelen.