რა არის ტვირთის გამორთულების ხშირი დაზიანებები?

როგორც ადგილზე მუშაობის ტექნიკოსი, ხშირად ვიყენებ ელექტრო-, მექანიკურ და იზოლაციის ხარვეზებთან დაკავშირებულ პრობლემებს ტვირთის გამრთველებში. შემდეგი აღწერს ხარვეზების მანიფესტაციებს, მიზეზებს და გადასარჩენ ადგილებს:

I. ელექტრო ხარვეზების დასამართავად
(1) კონტაქტების გათბობა

კონტაქტების გათბობა ძირითადად შეიძლება იყოს შედეგი უკმარისი კონტაქტის, დაბალი წნევის ან სამფაზიანი ასინქრონიზების გამო. როდესაც კონტაქტის რეზისტენცია აღემატება საწყისი მნიშვნელობის 1,5 ჯერზე, ტემპერატურა აღემატება სტანდარტს 40℃ გარემოში. მაგალითად, FW4-10 გამრთველს ჰყავდეს მხოლოდ 5 ჯერი ელექტრო ცხოვრება 800A დენის შეჭრისას.

გადასარჩენი ადგილები:

• გადაარეცხეთ ვერცხლის კონტაქტები 25%-28% ამონიის წყლით, შემდეგ დაასხით ნეიტრალური ვაზელინი.

• ადაგეთ მთავარი კონტაქტის წნევა ≥150N-ზე.

• ადაგეთ გახსნა/დახურვა სინქრონიზება ≤3.3ms/≤5ms-ზე.

(2) ფუზის გაფრთხილება

ფუზის გაფრთხილება შეიძლება იყოს შედეგი შორტკირტის, სატვირთო დატვირთვის ან არასწორი არჩევის (მაგალითად, RN1-10 ფუზები 2-5000A დიაპაზონში) გამო. ფუზების ჩანაცვლება მიზეზის განსაზღვრის შემდეგ, დარწმუნდით, რომ ტვირთის გამრთველი შეიძლებს დენს "გადატანის დენის" დიაპაზონში.

(3) არანორმალური დენის დარტყმა

დენის დარტყმის პრობლემები შეიძლება იყოს შედეგი დენის დამასრულებელის დარღვევის ან კონტაქტის მასალის დეგრადირების გამო. რეგულარულად შეამოწმეთ დენის დამასრულებელის და სისტემაში პნეუმატიკური გამრთველების ცილინდრული დაბრუნების სისხლის სტატუსი, და გარეშე არ აკეთებთ ხშირ დიდი დენის ოპერაციებს GB/T 3804-ის მიხედვით.

II. მექანიკურ ხარვეზების დასამართავად
(1) მუშაობის მექანიზმის დაჭერა

დაჭერა შეიძლება იყოს შედეგი კომპონენტების დაძველების, არასაკმარისი სმენტირების დასახელების გამო. დაჭერის გამოსავლენა მოტორის დენის ანალიზით, შემდეგ:

• შეამოწმეთ დამატებითი ლინკის ტორკი (M10 ბოლტი 8.8 გრადუსი → 20±2N·m).

• დაასხით დისულფიდის გრიზი (დახრის წერტილი ≥300℃).

• ჩანაცვლეთ დაძლიებული სპრინგები და ადაგეთ მთავარი ღერძის კუთხე/კრანკის ხელი.

(2) კონტაქტების დასხვერა

დასხვერა შეიძლება იყოს შედეგი ხშირ მუშაობისა და დენის დარტყმის გამო. ჩანაცვლეთ CuW80 კონტაქტები თუ დასხვერა აღემატება 3mm-ს. რეგულარულად შეამოწმეთ დასხვერა და დაადგინეთ სინქრონიზება (გახსნა ≤3.3ms, დახურვა ≤5ms) სამფაზიანი დენის ბალანსირებისთვის.

(3) ინტერლოკის დარღვევა

ინტერლოკის დარღვევა, ხშირად მექანიკური დასხვერის გამო, წარმოადგენს უსაფრთხოების რისკს. რეგულარულად შეამოწმეთ ინტერლოკის სტრუქტურები და შეამოწმეთ ფუნქციები, ჩანაცვლებით კომპონენტების დასაჭირებლად.

III. იზოლაციის ხარვეზების დასამართავად
(1) იზოლაციის სითხის შემატება

სითხის შემატება ხდება მაღალი სითხის შენახვის გარემოში (მაგალითად, სანაპირო არეალები). გამოიყენეთ EPDM სითხის დაბლოკირების სილიკონი და:

• დახარჩეთ და დაასხით ნანო სითხის დაბლოკირების შეფუთვა.

• ჩანაცვლეთ იზოლაციის ნაწილები ან სითხე (დარწმუნდით, რომ სითხის გამრთველის დახრის ძალა ≥25kV).

(2) იზოლაციის დაძველება

დაძველება ჩქარდება მაღალი ტემპერატურების შემთხვევაში (10℃-ის ზრდა შორს ხანს შეამცირებს 50%-70%). შეამოწმეთ tanδ, იზოლაციის რეზისტენცია და ლოკალური დენის დარტყმა (PD ≤10pC). ჩანაცვლეთ დაძველებული ნაწილები და გამოიყენეთ CT ს캔ები ეპოქსის კომპონენტებისთვის.

(3) იზოლაციის რეზისტენციის შემცირება

შეამოწმეთ 2500V მეგოჰმეტრით (≥1000MΩ). შეამოწმეთ შემცირება სითხის ანალიზით და ჩანაცვლეთ/დაარეპარირეთ დაზიანებული ნაწილები.