Quelles sont les pannes courantes des interrupteurs de charge?

En tant que technicien de maintenance sur site, je suis fréquemment confronté à des pannes électriques, mécaniques et d'isolation dans les interrupteurs de charge. Ce qui suit décrit les manifestations, les causes et les solutions des pannes :

I. Gestion des pannes électriques
(1) Chauffage des contacts

Le chauffage des contacts est principalement causé par un mauvais contact, une pression insuffisante ou une asynchronisme triphasé. Lorsque la résistance de contact dépasse 1,5 fois la valeur initiale, la montée en température dépassera la norme dans un environnement de 40℃. Par exemple, l'interrupteur FW4-10 n'a qu'une durée de vie électrique de 5 fois lors de l'interruption d'un courant de 800A.

Solutions:

• Nettoyer les contacts en argent avec de l'eau ammoniaquée à 25%-28%, puis appliquer du vaseline neutre.

• Ajuster la pression des contacts principaux à ≥150N.

• Calibrer la synchronisation d'ouverture/fermeture à ≤3,3ms/≤5ms.

(2) Fusion des fusibles

La fusion des fusibles résulte des courts-circuits, des surcharges ou d'une sélection inappropriée (par exemple, les fusibles RN1-10 de 2 à 5000A). Remplacer les fusibles après avoir identifié la cause, et s'assurer que l'interrupteur de charge peut gérer les courants dans la plage de "courant de transfert".

(3) Arcs anormaux

Les problèmes d'arcs sont dus à des extincteurs d'arc défectueux ou à des matériaux de contact dégradés. Inspecter régulièrement la chambre d'arc et les joints de cylindre dans les interrupteurs pneumatiques, et éviter les opérations à fort courant fréquentes selon la norme GB/T 3804.

II. Gestion des pannes mécaniques
(1) Coinçage du mécanisme d'entraînement

Le coinçage est dû au vieillissement des composants, à un manque de lubrification, etc. Détecter le coinçage par analyse du courant du moteur, puis :

• Vérifier le couple de la tige de liaison (vis M10 classe 8.8 → 20±2N·m).

• Appliquer de la graisse de disulfure de molybdène (point de chute ≥300℃).

• Remplacer les ressorts fatigués et ajuster l'angle de l'arbre principal/du bras oscillant.

(2) Usure des contacts

L'usure est causée par des opérations fréquentes et des arcs. Remplacer les contacts CuW80 si l'usure dépasse 3mm. Surveiller régulièrement l'usure et maintenir la synchronisation (ouverture ≤3,3ms, fermeture ≤5ms) pour équilibrer les courants triphasés.

(3) Défaillance de l'interverrouillage

La défaillance de l'interverrouillage, souvent due à l'usure mécanique, présente des risques de sécurité. Inspecter régulièrement les structures d'interverrouillage et tester les fonctions, en remplaçant les composants au besoin.

III. Gestion des pannes d'isolation
(1) Humidité de l'isolation

L'intrusion d'humidité se produit dans des environnements à forte humidité (par exemple, les zones côtières). Utiliser des joints EPDM et :

• Sécher et appliquer des revêtements hydrofuges nano.

• Remplacer les pièces d'isolation ou l'huile (assurer une tension de claquage ≥25kV pour les interrupteurs à bain d'huile).

(2) Vieillissement de l'isolation

Le vieillissement s'accélère à haute température (une augmentation de 10℃ réduit la durée de vie de 50%-70%). Surveiller via tanδ, résistance d'isolation et décharge partielle (DP ≤10pC). Remplacer les pièces vieillies et utiliser des scanners CT pour les composants en époxy.

(3) Baisse de la résistance d'isolation

Tester avec un mégohmmètre de 2500V (≥1000MΩ). Enquêter sur les baisses par analyse de l'huile et remplacer/réparer les pièces défectueuses.