Quines són les faltes comunes dels interruptors de càrrega?

Com a tècnic de manteniment in situ, tracto sovint amb falles elèctriques, mecàniques i d'aislament en els commutadors de càrrega. El següent detalla les manifestacions de les falles, les causes i les solucions:

I. Gestió de Falles Elèctriques
(1) Caloració dels Contactes

La caloració dels contactes es deu principalment a un mal contacte, pressió insuficient o asincronia de tres fases. Quan la resistència del contacte supera 1,5 vegades el valor inicial, l'augment de temperatura superarà l'estàndard en un ambient de 40℃. Per exemple, el commutador FW4-10 només té una vida elèctrica de 5 cops quan interromp un corrent de 800A.

Solucions:

• Neteja els contactes d'argent amb aigua d'ammoni (25%-28%) i després apliqueu vaselina neutral.

• Ajusteu la pressió del contacte principal a ≥150N.

• Calibreu la sincronització d'obertura/tancament a ≤3,3ms/≤5ms.

(2) Fusible Fos

El fusible fos es deu a circuits curts, sobrecàrregues o selecció inadequada (per exemple, fusibles RN1-10 de 2-5000A). Reemplaceu els fusibles després d'identificar la causa, i assegureu-vos que el commutador de càrrega pugui gestionar corrents dins l'interval de "corrent de transferència".

(3) Arc Electròtic Anormal

Els problemes d'arc electròtic provenen de l'aturament de l'extintor d'arc o de la degradació dels materials dels contactes. Inspecteu regularment la cambra d'arc i els joints de cilindre en els commutadors neumàtics, i eviteu operacions de corrent elevada frequents segons GB/T 3804.

II. Gestió de Falles Mecàniques
(1) Encallament del Mecanisme d'Operació

L'encallament es produeix per a la vetustesa dels components, la lubricació insuficient, etc. Detecteu l'encallament mitjançant l'anàlisi de la corrent del motor, llavors:

• Comproveu el moment del tensor de barra (tornillo M10 de grau 8.8 → 20±2N·m).

• Apliqueu graxa de disulfur de molibdè (punt de gota ≥300℃).

• Reemplaceu les muelles fatigades i ajusteu l'angle de l'eix central/braç de cranc.

(2) Desgast dels Contactes

El desgast es deu a operacions freqüents i arcs. Reemplaceu els contactes CuW80 si el desgast supera 3mm. Monitoritzeu el desgast regularment i mantingueu la sincronització (obertura ≤3,3ms, tancament ≤5ms) per equilibrar els corrents de tres fases.

(3) Falla de l'Interbloqueig

La falla de l'interbloqueig, sovint deguda al desgast mecànic, suposa riscos de seguretat. Inspecteu regularment les estructures d'interbloqueig i proveu les funcions, reemplaçant els components si cal.

III. Gestió de Falles d'Aislament
(1) Humitat de l'Aislament

La ingressió d'humitat es produeix en entorns d'alta humitat (per exemple, zones costaneres). Utilitzeu juntas d'EPDM i:

• Seca i apliqueu revestiments nano anti-humitat.

• Reemplaceu les parts d'aislament o l'oli (assegureu-vos que la tensió de ruptura sigui ≥25kV per als commutadors immersos en oli).

(2) Envelleciment de l'Aislament

L'envelleciment s'accelera a temperatures elevades (un increment de 10℃ redueix la vida útil entre un 50% i un 70%). Monitoritzeu mitjançant tanδ, la resistència a l'aislament i la descàrrega parcial (PD ≤10pC). Reemplaceu les parts envelletes i utilitzeu escanejos CT per a components d'epoxi.

(3) Disminució de la Resistència a l'Aislament

Testeu amb un megohmímetre de 2500V (≥1000MΩ). Investigueu les baixades mitjançant l'anàlisi de l'oli i reemplaceu/repareu les parts defectuoses.