• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


อะไรคือตัวควบคุมอินทิกรัล

Encyclopedia
Encyclopedia
ฟิลด์: สารานุกรม
0
China


อินทิกรัลคอนโทรลเลอร์คืออะไร?


คำนิยามของอินทิกรัลคอนโทรลเลอร์


อินทิกรัลคอนโทรลเลอร์เป็นอัลกอริธึมควบคุมพื้นฐานอีกตัวหนึ่งในระบบควบคุมอัตโนมัติ โดยมักแทนด้วยตัวอักษร "I" อินทิกรัลคอนโทรลเลอร์ปรับเอาต์พุตของคอนโทรลเลอร์โดยสะสมสัญญาณความผิดพลาดเพื่อกำจัดความผิดพลาดคงที่ในระบบ


หลักการพื้นฐาน


แนวคิดพื้นฐานของอินทิกรัลคอนโทรลเลอร์คือการสะสมสัญญาณความผิดพลาดระหว่างกระบวนการควบคุมและใช้ผลรวมนั้นในการปรับเอาต์พุตของคอนโทรลเลอร์


c628f90ec523a767d3003722f6444dfd.jpeg



u(t) เป็นสัญญาณเอาต์พุตของคอนโทรลเลอร์

Ki เป็นค่า уси้ยมูลค่าอินทิกรัล ซึ่งกำหนดการขยายของสัญญาณเอาต์พุตต่อการสะสมของความผิดพลาด

e(t) เป็นสัญญาณความผิดพลาด กำหนดเป็น e(t)=r(t)−y(t) ที่ r(t) เป็นค่าที่ตั้งไว้ และ y(t) เป็นค่าที่วัดได้จริง


เอาต์พุตของคอนโทรลเลอร์


เอาต์พุตของคอนโทรลเลอร์อินทิกรัลสามารถแสดงได้ว่า:


59ab3b97cc031fc7f2f5194c55bfa5a8.jpeg


Ki ที่นี่เป็นค่าคงที่ที่สามารถปรับเพื่อเปลี่ยนความเร็วและความแรงของตอบสนองของคอนโทรลเลอร์ต่อการสะสมของความผิดพลาด


ข้อดี


  • กำจัดความผิดพลาดคงที่: อินทิกรัลคอนโทรลเลอร์สามารถกำจัดความผิดพลาดคงที่ในระบบ ทำให้ระบบสุดท้ายมั่นคงที่ค่าที่ตั้งไว้



  • เพิ่มความแม่นยำ: โดยการสะสมสัญญาณความผิดพลาด สามารเพิ่มความแม่นยำในการควบคุมของระบบได้



ข้อเสีย


  • ตอบสนองช้า: เนื่องจากต้องสะสมสัญญาณความผิดพลาด ความเร็วในการตอบสนองของอินทิกรัลคอนโทรลเลอร์จะช้า



  • โอเวอร์ทูน: หากค่าอินทิกรัลไม่ถูกเลือกอย่างเหมาะสม อาจทำให้ระบบเกิดโอเวอร์ทูนได้



  • ปัญหาความมั่นคง: อินทิกรัลคอนโทรลเลอร์อาจทำให้ระบบไม่มั่นคง โดยเฉพาะเมื่อมีเสียงรบกวนความถี่สูง



การประยุกต์ใช้


  • ระบบควบคุมอุณหภูมิ: กำลังของฮีตเตอร์ถูกปรับโดยการสะสมความผิดพลาดของอุณหภูมิ เพื่อให้อุณหภูมิสุดท้ายมั่นคงที่ค่าที่ตั้งไว้



  • ระบบควบคุมการไหล: ปรับการเปิดวาล์วโดยการสะสมความผิดพลาดของการไหล เพื่อให้การไหลมั่นคงที่ค่าที่ตั้งไว้



  • ระบบควบคุมแรงดัน: เอาต์พุตของปั๊มถูกปรับโดยการสะสมความผิดพลาดของแรงดัน เพื่อให้แรงดันในท่อเดินน้ำมั่นคงที่ค่าที่ตั้งไว้


  • ระบบควบคุมมอเตอร์: โดยการสะสมความผิดพลาดของความเร็วมอเตอร์เพื่อปรับเอาต์พุตของมอเตอร์ เพื่อให้ความเร็วมอเตอร์มั่นคงที่ค่าที่ตั้งไว้


ให้ทิปและสนับสนุนผู้เขียน
อุปกรณ์ป้องกันแรงดันเกินสามเฟส: ประเภท การต่อสายไฟ และคู่มือการบำรุงรักษา
อุปกรณ์ป้องกันแรงดันเกินสามเฟส: ประเภท การต่อสายไฟ และคู่มือการบำรุงรักษา
1. อะไรคืออุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากสำหรับระบบไฟฟ้าสามเฟส (SPD)?อุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากสำหรับระบบไฟฟ้าสามเฟส (SPD) หรือที่เรียกว่าตัวป้องกันฟ้าผ่าแบบสามเฟส ถูกออกแบบมาเฉพาะสำหรับระบบไฟฟ้าสลับสามเฟส หน้าที่หลักของมันคือการจำกัดแรงดันไฟฟ้าชั่วขณะที่เกิดจากฟ้าผ่าหรือการเปลี่ยนแปลงในระบบไฟฟ้า เพื่อปกป้องอุปกรณ์ไฟฟ้าที่อยู่ด้านล่างไม่ให้เสียหาย SPD ทำงานโดยการดูดซับและระบายพลังงาน: เมื่อมีเหตุการณ์แรงดันไฟฟ้าเกินเกิดขึ้น อุปกรณ์จะตอบสนองอย่างรวดเร็ว ควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่มากเกินไปให้อยู่ในระดับที่ปลอดภัย แล
James
12/02/2025
สายไฟฟ้าแรงสูง 10kV สำหรับรถไฟ: ข้อกำหนดในการออกแบบและการดำเนินงาน
สายไฟฟ้าแรงสูง 10kV สำหรับรถไฟ: ข้อกำหนดในการออกแบบและการดำเนินงาน
สายทางดาชวนมีโหลดไฟฟ้าที่มาก โดยมีจุดโหลดกระจายอยู่ตลอดเส้นทาง แต่ละจุดโหลดมีความจุน้อยโดยเฉลี่ยประมาณหนึ่งจุดโหลดทุก 2-3 กิโลเมตร ดังนั้นควรใช้สายส่งไฟฟ้าผ่าน 10 kV สองสายสำหรับการจ่ายไฟฟ้า รถไฟความเร็วสูงใช้สายส่งไฟฟ้าสองสายในการจ่ายไฟฟ้า: สายส่งหลักและสายส่งแบบครอบคลุม แหล่งพลังงานของสายส่งทั้งสองได้มาจากส่วนบัสเฉพาะที่ให้พลังงานโดยตัวปรับแรงดันที่ติดตั้งในห้องควบคุมการจ่ายไฟฟ้าแต่ละแห่ง ระบบสื่อสาร การส่งสัญญาณ ระบบควบคุมรวม และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการของรถไฟตามเ
Edwiin
11/26/2025
การวิเคราะห์สาเหตุของการสูญเสียสายส่งไฟฟ้าและการลดการสูญเสีย
การวิเคราะห์สาเหตุของการสูญเสียสายส่งไฟฟ้าและการลดการสูญเสีย
ในการก่อสร้างระบบไฟฟ้า เราควรเน้นสภาพความเป็นจริงและจัดทำโครงสร้างของระบบไฟฟ้าที่เหมาะสมกับความต้องการของเรา เราจำเป็นต้องลดการสูญเสียพลังงานในระบบไฟฟ้าให้น้อยที่สุด ประหยัดการลงทุนทรัพยากรทางสังคม และเพิ่มประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจของประเทศจีนอย่างครอบคลุม หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับการจ่ายไฟฟ้าและการผลิตไฟฟ้าควรมีเป้าหมายการทำงานที่มุ่งเน้นการลดการสูญเสียพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ ตอบสนองคำร้องเรื่องการประหยัดพลังงาน และสร้างประโยชน์ทางสังคมและเศรษฐกิจที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมให้กับประเทศจีน1. สถานการ
Echo
11/26/2025
วิธีการต่อกราวด์กลางสำหรับระบบพลังงานรถไฟความเร็วปกติ
วิธีการต่อกราวด์กลางสำหรับระบบพลังงานรถไฟความเร็วปกติ
ระบบไฟฟ้ารถไฟส่วนใหญ่ประกอบด้วยสายสัญญาณบล็อกอัตโนมัติ สายผ่านป้อนไฟฟ้า สถานีแปลงและจ่ายไฟฟ้ารถไฟ และสายจ่ายไฟฟ้าเข้า มันให้พลังงานแก่การดำเนินงานสำคัญของรถไฟ รวมถึงสัญญาณ การสื่อสาร ระบบขบวนรถไฟ การบริหารผู้โดยสารที่สถานี และสิ่งอำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษา ในฐานะส่วนหนึ่งที่สำคัญของโครงข่ายไฟฟ้าประเทศ ระบบไฟฟ้ารถไฟแสดงคุณสมบัติเฉพาะของวิศวกรรมไฟฟ้าและโครงสร้างพื้นฐานรถไฟการเสริมสร้างการวิจัยเกี่ยวกับวิธีการต่อกราวด์กลางสำหรับระบบไฟฟ้ารถไฟความเร็วปกติ และการพิจารณาอย่างครอบคลุมวิธีเหล่านี้ในระ
Echo
11/26/2025
ส่งคำสอบถามราคา
ดาวน์โหลด
รับแอปพลิเคชันธุรกิจ IEE-Business
ใช้แอป IEE-Business เพื่อค้นหาอุปกรณ์ ได้รับโซลูชัน เชื่อมต่อกับผู้เชี่ยวชาญ และเข้าร่วมการร่วมมือในวงการ สนับสนุนการพัฒนาโครงการและธุรกิจด้านพลังงานของคุณอย่างเต็มที่