Solution de câble haute tension anti-interférence et résistant à l'eau pour véhicules à énergie nouvelle

I. Présentation de la solution​
Avec le développement rapide des véhicules à énergie nouvelle vers des tensions plus élevées et une plus grande intelligence, les exigences en termes de performance pour les câbles haute tension internes sont plus strictes que jamais. Les câbles haute tension traditionnels souffrent généralement de trois principaux inconvénients : une sensibilité aux interférences électromagnétiques, une stabilité insuffisante des cœurs internes et une protection inadéquate contre l'eau et la compression physique. Ces problèmes ont un impact sévère sur la sécurité et la fiabilité du véhicule.

Basée sur un brevet d'utilité, cette solution propose un nouveau câble haute tension résistant aux interférences et à l'eau. Grâce à une conception innovante à trois couches fonctionnelles, elle aborde systématiquement tous ces problèmes, offrant un support de transmission d'énergie et de signaux plus sûr, plus stable et plus durable pour les véhicules à énergie nouvelle.

​II. Structure globale du câble et composants clés​
Le cœur de cette solution réside dans sa conception innovante de "un cadre de base et trois structures fonctionnelles."

1. ​Structure de base du cadre​
   Ce cadre forme le corps principal du câble, fournissant une plateforme fondamentale pour la mise en œuvre des fonctions.
• ​Gaine intérieure (1)​ : Sert de couche de protection de base à l'intérieur du câble, distribuant uniformément quatre ensembles de cœurs pour fournir un espace d'installation et une protection initiale.
• ​Cœurs (3)​ : Quatre ensembles au total, ce sont les composants clés pour la transmission d'énergie et de signaux. Chaque cœur est pré-enveloppé d'un collet de blindage, posant les bases de la capacité anti-interférences du câble.
• ​Couche de séparation (8)​ : Située à l'extérieur de la gaine intérieure, elle sépare les structures internes et externes et améliore la résistance globale à l'eau du câble.
2. ​Trois structures fonctionnelles​
   Ces trois structures ciblent les différents défauts des câbles traditionnels, offrant des solutions précises pour une amélioration complète des performances.
• ​​(1) Structure de fixation (2) – Résolution du déplacement et de l'usure des cœurs​
• ​Emplacement : Entre les cœurs et la gaine intérieure.
• ​Composition : Collet de blindage (201), particules de remplissage (202), blocs dentelés (203) et blocs de connexion (204).
• ​Caractéristiques clés : Tous les collets de blindage sont disposés concentriquement autour du bloc de connexion et s'interconnectent via des blocs dentelés sur l'extérieur des collets de blindage et des blocs de connexion.
• ​Fonction : Les quatre cœurs sont assemblés de manière précise en une unité stable grâce aux blocs dentelés interconnectés. Combinés avec les particules de remplissage dans la gaine intérieure, cela élimine le déplacement, la friction mutuelle et la compression des cœurs lors de l'installation ou des vibrations, améliorant considérablement la stabilité structurelle et la durabilité.
• ​​(2) Structure anti-interférences (4) – Résolution des interférences de signal​
• ​Emplacement : Entre la couche de séparation et la gaine intérieure.
• ​Composition : Matériau tampon (401), couche d'isolation (402), tresse de blindage (403), rainures (404) et bandes de recouvrement (405).
• ​Caractéristiques clés : La tresse de blindage est enroulée en spirale autour de la couche d'isolation et fixée solidement via des rainures sur l'intérieur des bandes de recouvrement, assurant qu'elle reste alignée avec la couche d'isolation.
• ​Fonction : La couche d'isolation fournit une protection d'isolation de base. La tresse de blindage en spirale forme une barrière électromagnétique robuste. Les bandes de recouvrement empêchent le décalage ou le détachement du blindage. Le matériau tampon renforce la résistance structurelle et empêche la déformation de la couche de blindage. Cette structure travaille en synergie avec les collets de blindage sur les cœurs pour créer un effet de double blindage, assurant une transmission pure et stable de l'énergie et des signaux dans des environnements électromagnétiques complexes.
• ​​(3) Structure de protection – Résolution de la compression physique et de l'intrusion d'eau​
• ​Emplacement : Couche externe de la couche de séparation, servant de première ligne de défense contre les dommages externes.
• ​Composition : Bandes hydrofuges (5), chambres (9), couche de scellement (6), adhésif expansible (7) et particules de frottement (10).
• ​Caractéristiques clés : Les bandes hydrofuges contiennent plusieurs chambres remplies d'adhésif expansible, et leur surface extérieure est espacée de manière uniforme avec des particules de frottement.
• ​Fonction:
• ​Protection intelligente d'auto-guérison : Lorsque le câble est soumis à une force externe aiguë causant la rupture de la bande hydrofuge, l'adhésif expansible dans les chambres se dilate rapidement et se solidifie instantanément, empêchant toute pénétration supplémentaire et réduisant considérablement le risque de dommage aux composants internes.
• ​Excellente résistance à l'eau : Les bandes hydrofuges travaillent en synergie avec la couche de séparation interne pour former un système étanche efficace, bloquant efficacement l'intrusion d'eau et empêchant les courts-circuits internes et la corrosion.
• ​Installation facile : Les particules de frottement sur la paroi extérieure augmentent la prise du câble avec les surfaces de contact externes, facilitant le routage et la fixation à l'intérieur de la carrosserie du véhicule.

​III. Résolution de trois défis techniques traditionnels​
Cette solution aborde directement les points de douleur de l'industrie, résolvant parfaitement trois problèmes clés qui ont longtemps plombé les câbles haute tension traditionnels :

1. ​Résistance efficace à la force externe et à l'humidité : Grâce à une structure de protection innovante intégrant une auto-guérison intelligente (adhésif expansible) et une résistance physique à l'eau (bandes hydrofuges), elle transforme fondamentalement l'approche de protection passive des câbles traditionnels, protégeant activement les composants internes.
2. ​Élimination des dommages internes des cœurs : La structure de fixation, avec ses blocs dentelés interconnectés et ses particules de remplissage, intègre les quatre cœurs lâches en une unité solide et stable, empêchant l'usure interne due aux vibrations et à la compression, prolongeant ainsi la durée de vie.
3. ​Résistance supérieure aux interférences électromagnétiques : La combinaison de double blindage de la structure anti-interférences, avec la tresse de blindage en spirale et les collets de blindage intégrés aux cœurs, offre une bien meilleure performance que le blindage monocouche traditionnel, s'adaptant à l'environnement de signal extrêmement complexe à l'intérieur du véhicule et assurant la qualité de la transmission.

​IV. Conclusion​
Cette solution de câble haute tension réalise trois grandes percées en termes de capacité de protection, de stabilité structurelle et de performance anti-interférences grâce à l'innovation systématique de la structure. C'est une solution complète adaptée aux exigences de la plateforme haute tension des futurs véhicules à énergie nouvelle. Son application améliorera significativement la sécurité, la fiabilité et les performances des véhicules, offrant une base solide pour le développement continu des véhicules à énergie nouvelle.