Rješenje za otporni na vlagu visokonaponski kabel s prigušenjem interferencije za vozila na novim izvorima energije

I. Pregled rješenja​
Uz brz razvoj novih električnih vozila prema višim napona i većoj inteligenciji, zahtjevi za performansama unutarnjih visokonaponskih kabela postaju stroži nego ikad prije. Tradicionalni visokonaponski kabeli često imaju tri glavna nedostatka: osjetljivost na elektromagnetsku interferenciju, loša stabilnost unutarnjih jezgara i nedovoljna zaštita od vode i fizičkog pritiska. Ovi problemi ozbiljno utječu na sigurnost i pouzdanost vozila.

Na temelju korisne novosti, ovo rješenje predlaže novi anti-interferencijski vodootporni visokonaponski kabel. Kroz inovativni dizajn s trostrukom funkcionalnom strukturom, sustavno rješava sve navedene probleme, pružajući sigurniji, stabilniji i izdržljiviji nosač za prijenos energije i signala za nove električne vozila.

​II. Ukupna struktura kabela i ključni komponenti​
Svrha ovog rješenja leži u inovativnom dizajnu "jedne osnovne strukture i tri funkcionalne strukture."

1. ​Osnovna struktura okvira​
   Ova struktura čini glavni tijelo kabela, pružajući osnovnu platformu za implementaciju funkcija.
• ​Unutarnji omot (1)​: Služi kao osnovni zaštitni sloj unutar kabela, uniformno raspoređujući četiri skupa jezgara kako bi pružio prostor za instalaciju i početnu zaštitu.
• ​Jezgra (3)​: Ukupno četiri skupa, ovo su ključni komponenti za prijenos energije i signala. Svako jezgro je unaprijed opakirano s ograda za ekraniranje, stvarajući temelj za sposobnost kabela da se brani od interferencije.
• ​Razdjelnica (8)​: Nalazi se izvan unutarnjeg omota, razdvaja unutarnje i vanjske strukture te povećava ukupnu vodootpornost kabela.
2. ​Trostruka funkcionalna struktura​
   Ove tri strukture ciljaju na različite nedostatke tradicionalnih kabela, dostavljajući precizna rješenja za kompleksno poboljšanje performansi.
• ​​(1) Fiksna struktura (2) – Rješavanje problema pomaka i gubitka jezgara​
• ​Lokacija: Između jezgara i unutarnjeg omota.
• ​Sastav: Ograda za ekraniranje (201), čestice ispune (202), zubaste blokade (203) i spojnice (204).
• ​Ključne značajke: Sve ograde za ekraniranje su raspoređene koncentrično oko spojnica i međusobno se zaklopaju putem zubastih blokada na vanjskoj strani ograda za ekraniranje i spojnica.
• ​Funkcija: Četiri jezgra su precizno asamblirana u stabilnu jedinicu putem međusobno zaklopljenih zubastih blokada. U kombinaciji s česticama ispune u unutarnjem omotu, to eliminira pomake, međusobni trenje i pritisak jezgara tijekom instalacije ili vibracije, značajno povećavajući strukturnu stabilnost i izdržljivost.
• ​​(2) Struktura za suprotstavljanje interferenciji (4) – Rješavanje problema sa signaletskom interferencijom​
• ​Lokacija: Između razdjelnice i unutarnjeg omota.
• ​Sastav: Buferski materijal (401), sloj izolacije (402), plešivo ograda (403), jare (404) i pokrovne trake (405).
• ​Ključne značajke: Plešivo ograda je spiralno savijeno oko sloja izolacije i sigurno fiksirano putem jari na unutrašnjem dijelu pokrovne trake, osiguravajući da ostane ravno s slojem izolacije.
• ​Funkcija: Sloj izolacije pruža osnovnu zaštitu od izolacije. Spiralo oblikovano plešivo ograda stvara čvrstu elektromagnetsku barijeru. Pokrovne trake sprečavaju neproporcionalnost ili odvajanje ograda. Bufferski materijal jača strukturnu čvrstoću i sprečava deformaciju sloja ograda. Ova struktura djeluje sinergistički s ograda za ekraniranje na jezgri, stvarajući dualni efekt ekraniranja, osiguravajući čist i stabilan prijenos energije i signala u složenim elektromagnetskim okruženjima.
• ​​(3) Struktura za zaštitu – Rješavanje problema s fizičkim pritiskom i penetracijom vlage​
• ​Lokacija: Najvanjski sloj razdjelnice, služi kao prva linija obrane protiv vanjskog oštećenja.
• ​Sastav: Trake za zaustavljanje vode (5), komore (9), sloj za zatvaranje (6), penasti lak (7) i čestice trenja (10).
• ​Ključne značajke: Trake za zaustavljanje vode sadrže nekoliko komora ispunjenih penastim lakom, a njihova vanjska površina je ravnomjerno raspoređena s česticama trenja.
• ​Funkcija:
• ​Pametna samozalječiva zaštita: Kada kabel podliježe ostrim vanjskim silama koje uzrokuju rupturu trake za zaustavljanje vode, penasti lak u komorama brzo širi i čvrsto se solidificira, sprečavajući daljnju penetraciju i značajno smanjujući rizik od oštećenja unutarnjih komponenti.
• ​Izvrsna vodootpornost: Trake za zaustavljanje vode djeluju sinergistički s unutarnjom razdjelnicom kako bi formirale čvrsti vodootporni sustav, učinkovito sprečavajući penetraciju vlage i sprečavajući unutarnje kratične spojeve i koroziju.
• ​Lagana instalacija: Čestice trenja na vanjskoj zidini povećavaju hrapavost kabela s vanjskim kontaktiranim površinama, olakšavajući lagani smještaj i fiksiranje unutar karoserije vozila.

​III. Rješavanje tri tradicionalna tehnička izazova​
Ovo rješenje direktno usmjereno je na industrijske bolne točke, savršeno rješavajući tri ključna pitanja koja su dugo mučila tradicionalne visokonaponske kable:

1. ​Učinkovita otpornost na vanjske sile i vlagu: Kroz inovativnu strukturu za zaštitu koja integriše pametnu samozalječivu (penasti lak) i fizičku vodootpornost (trake za zaustavljanje vode), fundamentalno transformira pasivni pristup zaštiti tradicionalnih kabela, aktivno štitići unutarnje komponente.
2. ​Eliminacija oštećenja unutarnjih jezgara: Fiksna struktura s međusobno zaklopljenim zubastim blokadama i česticama ispune integrira četiri slobodna jezgra u čvrstu, stabilnu jedinicu, sprečavajući unutarnji gubitak uzrokovani vibracijom i pritiskom, time produžujući životnu dobu.
3. ​Nepremostivi odpor na elektromagnetsku interferenciju: Dualni kombinirani efekt spiralo oblikovanog plešivog ograda strukture za suprotstavljanje interferenciji i ugrađenih ograda za ekraniranje jezgara dostiže mnogo bolju performansu od tradicionalnog jednoslojnog ograda, prilagođavajući se izuzetno složenom signaletskom okruženju unutar vozila i osiguravajući kvalitetu prijenosa.

​IV. Zaključak​
Ovo rješenje visokonaponskog kabela postiže tri velika propusta u sposobnosti zaštite, strukturnoj stabilnosti i performanci u suprotstavljanju interferenciji kroz sistemsku inovaciju strukture. To je kompleksno rješenje prilagođeno zahtjevima visokonaponske platforme budućih novih električnih vozila. Njegova primjena značajno povećat će sigurnost, pouzdanost i performanse vozila, pružajući čvrst temelj za kontinuirani razvoj novih električnih vozila.