신에너지 차량용 저간섭 방수 고압 케이블 솔루션

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I. 솔루션 개요
신에너지 차량이 고전압과 높은 지능화로 빠르게 발전함에 따라 내부 고전압 케이블의 성능 요구사항은 어느 때보다 엄격해졌다. 전통적인 고전압 케이블은 일반적으로 세 가지 주요 단점을 가지고 있다: 전자기 간섭에 취약하며, 내부 코어의 안정성이 부족하고, 물과 물리적 압축에 대한 보호가 불충분하다. 이러한 문제들은 차량의 안전성과 신뢰성에 심각한 영향을 미친다.

본 솔루션은 실용 모델 특허를 기반으로 새로운 방수 및 간섭 저항 고전압 케이블을 제안한다. 혁신적인 3층 구조 설계를 통해 위의 모든 문제를 체계적으로 해결하여, 신에너지 차량을 위한 더 안전하고, 안정적이며, 내구성 있는 에너지와 신호 전송 매체를 제공한다.

II. 케이블 전체 구조 및 핵심 구성 요소
이 솔루션의 핵심은 "하나의 기본 프레임워크와 세 가지 기능 구조"의 혁신적인 설계에 있다.

기본 프레임워크 구조
이 프레임워크는 케이블의 주체를 형성하며, 기능 구현을 위한 기본 플랫폼을 제공한다.

내부 셔스 (1): 케이블 내부의 기본 보호층 역할을 하며, 네 세트의 코어를 균일하게 배치하여 설치 공간과 초기 보호를 제공한다.
코어 (3): 총 네 세트로, 에너지와 신호를 전송하는 핵심 구성 요소이다. 각 코어는 차폐 칼라로 사전 포장되어 있어, 케이블의 간섭 저항 능력의 기초를 마련한다.
분리층 (8): 내부 셔스 외부에 위치하며, 내부와 외부 구조를 분리하고 케이블의 전체적인 방수성을 향상시킨다.

세 가지 기능 구조
이 세 구조는 전통적인 케이블의 다양한 단점을 대상으로, 종합적인 성능 향상을 위한 정확한 솔루션을 제공한다.

(1) 고정 구조 (2) – 코어 변위 및 마모 해결

위치: 코어와 내부 셔스 사이.
구성: 차폐 칼라 (201), 필러 입자 (202), 이빨 블록 (203), 연결 블록 (204).
주요 특징: 모든 차폐 칼라는 연결 블록 주변에 동심원으로 배열되며, 차폐 칼라와 연결 블록의 외부에 있는 이빨 블록을 통해 상호 잠금된다.
기능: 상호 잠금된 이빨 블록을 통해 네 개의 코어가 안정적인 유닛으로 정밀 조립된다. 내부 셔스의 필러 입자와 결합하여 설치 또는 진동 중 코어의 변위, 상호 마찰 및 압축을 제거하여 구조적 안정성과 내구성을 크게 향상시킨다.

(2) 간섭 저항 구조 (4) – 신호 간섭 해결

위치: 분리층과 내부 셔스 사이.
구성: 버퍼 소재 (401), 절연층 (402), 브레이드드 쉴드 (403), 홈 (404), 커버링 스트립 (405).
주요 특징: 브레이드드 쉴드는 절연층을 나선형으로 감싸고, 커버링 스트립의 내부 홈을 통해 견고하게 고정되어 절연층과 일치하도록 유지된다.
기능: 절연층은 기본적인 절연 보호를 제공한다. 나선형 브레이드드 쉴드는 강력한 전자기 장벽을 형성한다. 커버링 스트립은 쉴드의 위치 이탈이나 분리를 방지한다. 버퍼 소재는 구조적 강도를 향상시키고 쉴드 층의 변형을 방지한다. 이 구조는 코어의 차폐 칼라와 함께 작용하여 복합적인 전자기 환경에서 순수하고 안정적인 에너지와 신호 전송을 보장하는 이중 차폐 효과를 제공한다.

(3) 보호 구조 – 물리적 압축 및 습기 침입 해결

위치: 분리층의 가장 외측, 외부 손상으로부터의 첫 번째 방어선 역할.
구성: 방수 스트립 (5), 챔버 (9), 밀봉층 (6), 포밍 접착제 (7), 마찰 입자 (10).
주요 특징: 방수 스트립에는 포밍 접착제로 가득 찬 여러 챔버가 있으며, 그 외부 표면에는 마찰 입자가 균일하게 배치되어 있다.
기능:

스마트 자기 치유 보호: 케이블이 날카로운 외부 힘에 의해 방수 스트립이 파열될 경우, 챔버 내의 포밍 접착제가 급속히 팽창하여 즉시 경화되며, 추가적인 침투를 막아 내부 구성 요소의 손상 위험을 크게 줄인다.
우수한 방수성: 방수 스트립은 내부 분리층과 함께 조밀한 방수 시스템을 형성하여 습기 침입을 효과적으로 차단하고, 내부 단락 및 부식을 방지한다.
간편한 설치: 외벽의 마찰 입자는 케이블이 외부 접촉 면과의 접촉력을 증가시켜 차량 내에서의 라우팅 및 고정을 용이하게 한다.

III. 세 가지 전통적인 기술적 과제 해결
이 솔루션은 산업의 통증점에 직접적으로 대응하여, 전통적인 고전압 케이블을 오랫동안 괴롭혀온 세 가지 핵심 문제를 완벽하게 해결한다:

외부 힘과 습기에 대한 효과적인 저항: 스마트 자기 치유 (포밍 접착제)와 물리적 방수 (방수 스트립)를 통합한 혁신적인 보호 구조를 통해, 전통적인 케이블의 수동적인 보호 접근 방식을 근본적으로 변화시켜 내부 구성 요소를 적극적으로 보호한다.
내부 코어 손상 제거: 고정 구조의 상호 잠금 이빨 블록과 필러 입자는 네 개의 느슨한 코어를 견고하고 안정적인 유닛으로 통합하여, 진동과 압축으로 인한 내부 마모를 방지하여 수명을 연장한다.
우수한 전자기 간섭 저항성: 간섭 저항 구조의 나선형 브레이드드 쉴드와 코어의 내장 차폐 칼라의 이중 차폐 조합은 전통적인 단일층 차폐보다 훨씬 우수한 성능을 제공하며, 차량 내 매우 복잡한 신호 환경에 적응하여 전송 품질을 보장한다.

IV. 결론
이 고전압 케이블 솔루션은 체계적인 구조 혁신을 통해 보호 능력, 구조적 안정성, 간섭 저항성의 세 가지 주요 돌파구를 달성하였다. 이는 미래 신에너지 차량의 고전압 플랫폼 요구 사항에 맞춘 종합적인 솔루션이다. 이를 적용하면 차량의 안전성, 신뢰성, 성능이 크게 향상되어, 신에너지 차량의 지속적인 발전을 위한 견고한 기반을 제공한다.

09/10/2025

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