Giải pháp Dây điện Cao áp Chống nhiễu và Chống nước cho Xe năng lượng mới

2yrs + staff 1000+m² US$300,000,000+ China

I. Tổng quan về giải pháp
Với sự phát triển nhanh chóng của xe điện mới hướng tới điện áp cao hơn và thông minh hơn, yêu cầu về hiệu suất đối với cáp điện áp cao bên trong đã trở nên nghiêm ngặt hơn bao giờ hết. Cáp điện áp cao truyền thống thường gặp phải ba nhược điểm chính: dễ bị nhiễu điện từ, độ ổn định của lõi bên trong kém và bảo vệ không đủ chống nước và lực nén vật lý. Những vấn đề này严重影响了车辆的安全性和可靠性。【输出规范】 - 输出仅为纯译文，无任何前缀、后缀、标点（除非原文自带）、解释或注释。 - 仅输出翻译结果，无任何前缀、后缀、解释、注释、思考过程或多余字符。 - 保持原文结构完整有序：换行、段落、列表、样式等必须100%保留。 - 语句通顺、术语准确、风格专业，符合电力科技行业语境。 - 严格遵守格式与结构，禁止输出任何与译文无关的任何字符，仅输出最终译文，严禁任何附加内容，严禁输出多余无关的字、字符，只输出译文不得加以描述。【输出内容】

Dựa trên một bằng sáng chế mô hình tiện ích, giải pháp này đề xuất một loại cáp điện áp cao chống nhiễu và chống nước mới. Thông qua thiết kế cấu trúc chức năng ba lớp sáng tạo, nó giải quyết hệ thống tất cả các vấn đề trên, cung cấp một phương tiện truyền tải năng lượng và tín hiệu an toàn, ổn định và bền bỉ hơn cho xe điện mới.

II. Cấu trúc tổng thể và thành phần chính của cáp
Tâm điểm của giải pháp này nằm ở thiết kế sáng tạo "một khung cơ bản và ba cấu trúc chức năng."

Cấu trúc khung cơ bản
Khung này tạo thành cơ thể chính của cáp, cung cấp nền tảng cơ bản cho việc thực hiện chức năng.

Lớp vỏ bên trong (1): Là lớp bảo vệ cơ bản bên trong cáp, phân phối đồng đều bốn bộ lõi để cung cấp không gian lắp đặt và bảo vệ ban đầu.
Lõi (3): Tổng cộng bốn bộ, đây là thành phần chính để truyền tải năng lượng và tín hiệu. Mỗi lõi được bọc sẵn với cổng che chắn, đặt nền móng cho khả năng chống nhiễu của cáp.
Lớp phân cách (8): Nằm bên ngoài lớp vỏ bên trong, nó phân cách cấu trúc bên trong và bên ngoài và tăng cường khả năng chống nước tổng thể của cáp.

Ba cấu trúc chức năng
Ba cấu trúc này nhằm mục đích khắc phục các nhược điểm khác nhau của cáp truyền thống, cung cấp giải pháp chính xác để cải thiện hiệu suất toàn diện.

(1) Cấu trúc cố định (2) – Giải quyết vấn đề di chuyển và mài mòn lõi

Vị trí: Giữa lõi và lớp vỏ bên trong.
Thành phần: Cổng che chắn (201), hạt điền (202), khối răng (203) và khối kết nối (204).
Tính năng chính: Tất cả các cổng che chắn được sắp xếp đồng tâm xung quanh khối kết nối và liên kết qua các khối răng ở bên ngoài của cổng che chắn và khối kết nối.
Chức năng: Bốn lõi được lắp ráp chính xác thành một đơn vị ổn định thông qua các khối răng liên kết. Kết hợp với các hạt điền trong lớp vỏ bên trong, điều này loại bỏ di chuyển, ma sát lẫn nhau và nén lõi trong quá trình lắp đặt hoặc rung động, tăng đáng kể độ ổn định và độ bền của cấu trúc.

(2) Cấu trúc chống nhiễu (4) – Giải quyết vấn đề nhiễu tín hiệu

Vị trí: Giữa lớp phân cách và lớp vỏ bên trong.
Thành phần: Vật liệu đệm (401), lớp cách điện (402), lưới che chắn (403), rãnh (404) và dải bọc (405).
Tính năng chính: Lưới che chắn được cuộn xoắn xung quanh lớp cách điện và được cố định chắc chắn thông qua rãnh ở bên trong của dải bọc, đảm bảo nó luôn phẳng với lớp cách điện.
Chức năng: Lớp cách điện cung cấp bảo vệ cách điện cơ bản. Lưới che chắn cuộn xoắn tạo ra rào cản điện từ mạnh mẽ. Dải bọc ngăn chặn sự lệch hoặc tách rời của lưới che chắn. Vật liệu đệm tăng cường sức mạnh cấu trúc và ngăn chặn biến dạng của lớp che chắn. Cấu trúc này hoạt động cùng với các cổng che chắn trên lõi để tạo ra hiệu ứng che chắn kép, đảm bảo truyền tải năng lượng và tín hiệu thuần khiết và ổn định trong môi trường điện từ phức tạp.

(3) Cấu trúc bảo vệ – Giải quyết vấn đề nén vật lý và thấm nước

Vị trí: Lớp ngoài cùng của lớp phân cách, đóng vai trò là hàng rào bảo vệ đầu tiên chống lại thiệt hại từ bên ngoài.
Thành phần: Dải chống nước (5), khoang (9), lớp niêm phong (6), keo bọt (7) và hạt ma sát (10).
Tính năng chính: Các dải chống nước chứa nhiều khoang chứa keo bọt, và bề mặt bên ngoài của chúng được bố trí đồng đều với các hạt ma sát.
Chức năng:

Bảo vệ tự phục hồi thông minh: Khi cáp chịu lực ngoại vi sắc bén gây vỡ dải chống nước, keo bọt trong các khoang nhanh chóng mở rộng và đông cứng ngay lập tức, ngăn chặn sự xâm nhập tiếp theo và giảm đáng kể nguy cơ hư hỏng các thành phần bên trong.
Khả năng chống nước tuyệt vời: Các dải chống nước hoạt động cùng với lớp phân cách bên trong để tạo thành hệ thống chống nước kín, chặn hiệu quả sự thấm nước và ngăn ngừa ngắn mạch và ăn mòn bên trong.
Đơn giản hóa việc lắp đặt: Các hạt ma sát trên tường ngoài tăng cường độ bám của cáp với các bề mặt tiếp xúc bên ngoài, giúp dễ dàng định tuyến và cố định trong thân xe.

III. Giải quyết ba thách thức kỹ thuật truyền thống
Giải pháp này trực tiếp giải quyết các điểm đau của ngành, hoàn hảo giải quyết ba vấn đề cốt lõi đã lâu làm phiền cáp điện áp cao truyền thống:

Chống lực ngoại vi và thấm nước hiệu quả: Qua cấu trúc bảo vệ sáng tạo tích hợp bảo vệ tự phục hồi (keo bọt) và chống nước vật lý (dải chống nước), nó cơ bản thay đổi cách tiếp cận bảo vệ thụ động của cáp truyền thống, bảo vệ chủ động các thành phần bên trong.
Loại bỏ hư hỏng lõi bên trong: Cấu trúc cố định với các khối răng liên kết và hạt điền tích hợp bốn lõi lỏng lẻo thành một đơn vị chắc chắn và ổn định, ngăn chặn mài mòn bên trong do rung động và nén, do đó kéo dài tuổi thọ.
Khả năng chống nhiễu điện từ vượt trội: Sự kết hợp che chắn kép của lưới che chắn cuộn xoắn của cấu trúc chống nhiễu và cổng che chắn tích hợp trên lõi mang lại hiệu suất tốt hơn nhiều so với che chắn đơn lớp truyền thống, thích ứng với môi trường tín hiệu cực kỳ phức tạp bên trong xe và đảm bảo chất lượng truyền tải.

IV. Kết luận
Giải pháp cáp điện áp cao này đạt được ba bước đột phá lớn về khả năng bảo vệ, độ ổn định cấu trúc và hiệu suất chống nhiễu thông qua đổi mới cấu trúc hệ thống. Đây là giải pháp toàn diện phù hợp với yêu cầu nền tảng điện áp cao của xe điện mới trong tương lai. Việc áp dụng sẽ nâng cao đáng kể an toàn, độ tin cậy và hiệu suất của xe, cung cấp nền tảng vững chắc cho sự phát triển tiếp tục của xe điện mới.

09/10/2025

Đề xuất

Thêm