Αντιπαρεμβατική Απούστηξη Νερού Υψηλής Τάσης Καλωδίων για Οχήματα Νέων Πηγών Ενέργειας

I. Επισκόπηση της Λύσης​
Με την ταχεία ανάπτυξη των οχημάτων νέας ενέργειας προς υψηλότερα βολτικά και μεγαλύτερη νοημοσύνη, οι απαιτήσεις απόδοσης για τους εσωτερικούς υψηλών τάσεων καλωδιακούς έχουν γίνει πιο αυστηρές παρά ποτέ. Οι παραδοσιακοί υψηλών τάσεων καλωδιακοί συνήθως παρουσιάζουν τρεις κύριες αδυναμίες: ευάλωτοι στην ηλεκτρομαγνητική διαταραχή, περιορισμένη σταθερότητα των εσωτερικών πυκνών και ανεπαρκή προστασία από το νερό και τη φυσική πίεση. Αυτά τα προβλήματα επηρεάζουν σοβαρά την ασφάλεια και την αξιοπιστία του οχήματος.

Βασιζόμενη σε χορηγία χρήσης, αυτή η λύση προτείνει έναν νέο αντιπαρενεργή και υδρόφυγο υψηλών τάσεων καλωδιακό. Μέσω μιας καινοτόμου σχεδίασης τριών επιπέδων λειτουργικής δομής, αυτός αντιμετωπίζει συστηματικά όλα τα παραπάνω προβλήματα, παρέχοντας έναν ασφαλέστερο, σταθερότερο και διαρκέστερο μεταφορέα ενέργειας και σήματος για τα οχήματα νέας ενέργειας.

​II. Γενική Δομή και Κύριες Συνιστώσες του Καλωδίου​
Το κύριο σημείο αυτής της λύσης βρίσκεται στην καινοτόμο σχεδίαση "μιας βασικής δομής και τριών λειτουργικών δομών."

1. ​Βασική Δομική Δομή​
   Αυτή η δομή σχηματίζει το κύριο σώμα του καλωδίου, παρέχοντας μια βασική πλατφόρμα για την υλοποίηση λειτουργιών.
• ​Εσωτερική Περιβάλλουσα (1)​: Λειτουργεί ως βασικός προστατευτικός στρώματος εσωτερικά στο καλώδιο, διανέμοντας ομοιόμορφα τέσσερα σύνολα πυκνών και παρέχοντας χώρο εγκατάστασης και αρχική προστασία.
• ​Πυκνώματα (3)​: Συνολικά τέσσερα, αυτά είναι οι κύριοι συστατικοί για τη μεταφορά ενέργειας και σήματος. Κάθε πυκνώμα προετοιμάζεται προηγουμένως με ένα αποκλειστικό στρώμα, δημιουργώντας τη βάση για την αντιπαρενεργή ικανότητα του καλωδίου.
• ​Στρώμα Χωρισμού (8)​: Βρίσκεται εξωτερικά της εσωτερικής περιβάλλουσας, χωρίζοντας τις εσωτερικές και εξωτερικές δομές και ενισχύοντας την υδρόφυγη ικανότητα του καλωδίου.
2. ​Τρεις Λειτουργικές Δομές​
   Αυτές οι τρεις δομές εστιάζουν στις διαφορετικές αδυναμίες των παραδοσιακών καλωδίων, παρέχοντας ακριβείς λύσεις για συνολική βελτίωση της απόδοσης.
• ​​(1) Δομή Σταθεροποίησης (2) – Αντιμετώπιση της Μετακίνησης και της Στροφής των Πυκνών​
• ​Τοποθεσία: Μεταξύ των πυκνών και της εσωτερικής περιβάλλουσας.
• ​Σύνθεση: Αποκλειστικό στρώμα (201), γεμίστρια σωματίδια (202), δοντικά τετράγωνα (203) και συνδετικά τετράγωνα (204).
• ​Κύρια Χαρακτηριστικά: Όλα τα αποκλειστικά στρώματα τοποθετούνται συντροφικά γύρω από το συνδετικό τετράγωνο και συνδέονται μέσω δοντικών τετράγωνων στην εξωτερική πλευρά των αποκλειστικών στρωμάτων και των συνδετικών τετραγώνων.
• ​Λειτουργία: Τα τέσσερα πυκνώματα συνδυάζονται ακριβώς σε ένα σταθερό μοναδικό σύνολο μέσω των συνδεδεμένων δοντικών τετραγώνων. Σε συνδυασμό με τα γεμίστρια σωματίδια στην εσωτερική περιβάλλουσα, αυτό εξαλείφει τη μετακίνηση, την αμοιβαία τριβή και την πίεση των πυκνών κατά την εγκατάσταση ή την ταλάντωση, ενισχύοντας σημαντικά την δομική σταθερότητα και διάρκεια.
• ​​(2) Δομή Αντιπαρενεργής (4) – Αντιμετώπιση της Διαταραχής του Σήματος​
• ​Τοποθεσία: Μεταξύ του στρώματος χωρισμού και της εσωτερικής περιβάλλουσας.
• ​Σύνθεση: Υλικό ενδιάμεσης στρώσης (401), ενδιάμεσο απομονωτικό στρώμα (402), πλεγματικό αποκλειστικό στρώμα (403), αποθήκες (404) και κάλυψη (405).
• ​Κύρια Χαρακτηριστικά: Το πλεγματικό αποκλειστικό στρώμα είναι συριγμένο σε σπείρα γύρω από το ενδιάμεσο απομονωτικό στρώμα και είναι ασφαλώς τοποθετημένο μέσω αποθηκών στην εσωτερική πλευρά της κάλυψης, εξασφαλίζοντας ότι παραμένει σε επίπεδο με το ενδιάμεσο απομονωτικό στρώμα.
• ​Λειτουργία: Το ενδιάμεσο απομονωτικό στρώμα παρέχει βασική απομονωτική προστασία. Το πλεγματικό αποκλειστικό στρώμα σε σπείρα δημιουργεί ένα αποτελεσματικό ηλεκτρομαγνητικό φράγμα. Η κάλυψη εμποδίζει την μετακίνηση ή την αποσυνάρτηση του αποκλειστικού στρώματος. Το υλικό ενδιάμεσης στρώσης ενισχύει τη δομική δύναμη και προλαμβάνει την μεταμόρφωση του αποκλειστικού στρώματος. Αυτή η δομή συνεργάζεται με τα αποκλειστικά στρώματα των πυκνών για τη δημιουργία μιας διπλής αποκλειστικής επίδρασης, εξασφαλίζοντας καθαρή και σταθερή μεταφορά ενέργειας και σήματος σε περίπλοκα ηλεκτρομαγνητικά περιβάλλοντα.
• ​​(3) Δομή Προστασίας – Αντιμετώπιση της Φυσικής Πίεσης και της Εισόδου Νερού​
• ​Τοποθεσία: Εξωτερικότερο στρώμα του στρώματος χωρισμού, λειτουργώντας ως πρώτη γραμμή προστασίας από την εξωτερική βλάβη.
• ​Σύνθεση: Περιοριστικές λωρίδες (5), κελιά (9), σφραγιστικό στρώμα (6), φούμινο κόλλα (7) και σωματίδια τριβής (10).
• ​Κύρια Χαρακτηριστικά: Οι περιοριστικές λωρίδες περιέχουν πολλά κελιά γεμάτα με φούμινο κόλλα, και η εξωτερική επιφάνεια τους είναι ομοιόμορφα διακοσμημένη με σωματίδια τριβής.
• ​Λειτουργία:
• ​Νοημόσυνη Αυτοεπισκευή: Όταν το καλώδιο υπόκειται σε ξενική εξωτερική δύναμη που προκαλεί την ρήξη της περιοριστικής λωρίδας, το φούμινο κόλλα στα κελιά επεκτείνεται και στερεώνεται αμέσως, προλαμβάνοντας περαιτέρω εισόδου και μειώνοντας σημαντικά τον κίνδυνο βλάβης των εσωτερικών συστατικών.
• ​Εξαιρετική Υδρόφυγη Ικανότητα: Οι περιοριστικές λωρίδες συνεργάζονται με το εσωτερικό στρώμα χωρισμού για τη δημιουργία ενός στενού υδρόφυγου συστήματος, αποτελεσματικά εμποδίζοντας την εισόδου νερού και προλαμβάνοντας εσωτερικές μικροσυνδέσεις και οξείδωση.
• ​Εύκολη Εγκατάσταση: Τα σωματίδια τριβής στο εξωτερικό τοίχωμα αυξάνουν την τριβή του καλωδίου με τις εξωτερικές επαφικές επιφάνειες, διευκολύνοντας την εύκολη διαμόρφωση και την εγκατάσταση μέσα στο σώμα του οχήματος.

​III. Αντιμετώπιση Τριών Παραδοσιακών Τεχνικών Προβλημάτων​
Αυτή η λύση αντιμετωπίζει άμεσα τις πόνες της βιομηχανίας, επιλύοντας τρία κύρια προβλήματα που έχουν επιβαρύνει τα παραδοσιακά υψηλών τάσεων καλωδιακά:

1. ​Αποτελεσματική Αντίσταση στην Εξωτερική Δύναμη και στο Νερό: Μέσω μιας καινοτόμου δομής προστασίας που ενσωματώνει νοημόσυνη αυτοεπισκευή (φούμινο κόλλα) και φυσική υδρόφυγη ικανότητα (περιοριστικές λωρίδες), μετατρέπει θεμελιωδώς την παθητική προσέγγιση προστασίας των παραδοσιακών καλωδίων, προστατεύοντας ενεργά τα εσωτερικά συστατικά.
2. ​Εξάλειψη της Εσωτερικής Βλάβης των Πυκνών: Η δομή σταθεροποίησης με συνδεδεμένα δοντικά τετράγωνα και γεμίστρια σωματίδια ενσωματώνει τα τέσσερα ξεκούραστα πυκνώματα σε ένα σταθερό, σταθερό μοναδικό σύνολο, προλαμβάνοντας την εσωτερική σύντριψη που προκαλείται από ταλάντωση και πίεση, επεκτείνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής.
3. ​Υψηλή Αντίσταση στην Ηλεκτρομαγνητική Διαταραχή: Η διπλή αποκλειστική συνδυασμός της δομής αντιπαρενεργής με πλεγματικό αποκλειστικό στρώμα σε σπείρα και τα ενδιάμεσα αποκλειστικά στρώματα των πυκνών παρέχει πολύ καλύτερη απόδοση από την παραδοσιακή μονοεπίπεδη αποκλειστική, προσαρμοζόμενη στο εξαιρετικά περίπλοκο περιβάλλον σήματος μέσα στο όχημα και εξασφαλίζοντας την ποιότητα μεταφοράς.

​IV. Συμπέρασμα​
Αυτή η λύση υψηλών τάσεων καλωδίου επιτυγχάνει τρεις μεγάλες διαρκείες στην ικανότητα προστασίας, τη δομική σταθερότητα και την αντίσταση στην ηλεκτρομαγνητική διαταραχή μέσω συστηματικής δομικής καινοτομίας. Είναι μια ολοκληρωμένη λύση προσαρμοσμένη στις απαιτήσεις της υψηλής βολτικής πλατφόρμας των μελλοντικών οχημάτων νέας ενέργειας. Η εφαρμογή της θα ενισχύσει σημαντικά την ασφάλεια, την αξιοπιστία και την απόδοση των οχημάτων, παρέχοντας ένα σταθερό θεμέλιο για τη συνεχή ανάπτυξη των οχημάτων νέας ενέργειας.