โซลูชันสายเคเบิลแรงสูงป้องกันการรบกวนและกันน้ำสำหรับยานพาหนะพลังงานใหม่

I. ภาพรวมของโซลูชัน​
ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของยานพาหนะพลังงานใหม่ที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงและอัจฉริยะมากขึ้น ความต้องการในประสิทธิภาพของสายไฟแรงดันสูงภายในได้กลายเป็นสิ่งที่เข้มงวดมากกว่าที่เคย สายไฟแรงดันสูงแบบดั้งเดิมมักมีข้อเสียสามประการหลัก: ไวต่อการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า ความเสถียรของแกนภายในไม่ดี และการป้องกันน้ำและการกดทับไม่เพียงพอ ปัญหาเหล่านี้ส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อความปลอดภัยและความเชื่อถือได้ของยานพาหนะ

บนพื้นฐานของสิทธิบัตรแบบยูทิลิตี้ โซลูชันนี้เสนอสายไฟแรงดันสูงที่ทนทานต่อน้ำและป้องกันการรบกวนใหม่ ผ่านการออกแบบโครงสร้างฟังก์ชันสามชั้นที่เป็นนวัตกรรม มันแก้ไขปัญหาทั้งหมดข้างต้นอย่างเป็นระบบ ให้ผู้ใช้ยานพาหนะพลังงานใหม่มีเครื่องมือในการส่งพลังงานและสัญญาณที่ปลอดภัย แข็งแรง และทนทานมากขึ้น

​II. โครงสร้างโดยรวมของสายเคเบิลและส่วนประกอบหลัก​
หัวใจของโซลูชันนี้อยู่ที่การออกแบบ "โครงสร้างพื้นฐานหนึ่งและโครงสร้างฟังก์ชันสาม"

1. ​โครงสร้างพื้นฐาน​
   โครงสร้างนี้เป็นส่วนสำคัญของสายเคเบิล มอบแพลตฟอร์มพื้นฐานสำหรับการดำเนินการฟังก์ชัน
• ​ปลอกภายใน (1)​: เป็นชั้นป้องกันพื้นฐานภายในสายเคเบิล กระจายแกนสี่ชุดอย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้พื้นที่ติดตั้งและป้องกันเบื้องต้น
• ​แกน (3)​: สี่ชุดรวมกัน ซึ่งเป็นส่วนประกอบหลักในการส่งพลังงานและสัญญาณ แต่ละแกนถูกห่อหุ้มด้วยปกป้องวงแหวน เตรียมพื้นฐานสำหรับความสามารถในการป้องกันการรบกวนของสายเคเบิล
• ​ชั้นแยก (8)​: ตั้งอยู่ภายนอกปลอกภายใน มันแยกโครงสร้างภายในและภายนอกและเพิ่มความสามารถในการป้องกันน้ำของสายเคเบิล
2. ​โครงสร้างฟังก์ชันสาม​
   โครงสร้างสามแห่งนี้มุ่งเป้าไปที่ข้อเสียต่างๆ ของสายเคเบิลแบบดั้งเดิม มอบโซลูชันที่แม่นยำสำหรับการปรับปรุงประสิทธิภาพอย่างครอบคลุม
• ​​(1) โครงสร้างการยึด (2) – แก้ไขปัญหาการเคลื่อนที่และสึกหรอของแกน​
• ​ตำแหน่ง: ระหว่างแกนและปลอกภายใน
• ​องค์ประกอบ: วงแหวนป้องกัน (201), เม็ดเติม (202), บล็อกฟัน (203), และบล็อกเชื่อมต่อ (204)
• ​คุณสมบัติหลัก: วงแหวนป้องกันทั้งหมดถูกจัดเรียงรอบบล็อกเชื่อมต่อและเชื่อมโยงกันผ่านบล็อกฟันบนด้านนอกของวงแหวนป้องกันและบล็อกเชื่อมต่อ
• ​ฟังก์ชัน: แกนสี่ชุดถูกประกอบเข้าด้วยกันเป็นหน่วยที่มั่นคงผ่านบล็อกฟันที่เชื่อมโยงกัน ร่วมกับเม็ดเติมในปลอกภายใน ทำให้กำจัดการเคลื่อนที่ การเสียดสี และการกดทับของแกนในระหว่างการติดตั้งหรือการสั่นสะเทือน ทำให้ความมั่นคงและทนทานของโครงสร้างเพิ่มขึ้นอย่างมาก
• ​​(2) โครงสร้างป้องกันการรบกวน (4) – แก้ไขปัญหาการรบกวนสัญญาณ​
• ​ตำแหน่ง: ระหว่างชั้นแยกและปลอกภายใน
• ​องค์ประกอบ: วัสดุกันกระแทก (401), ชั้นฉนวน (402), ตาข่ายป้องกัน (403), ร่อง (404), และแถบปิด (405)
• ​คุณสมบัติหลัก: ตาข่ายป้องกันถูกห่อหุ้มรอบชั้นฉนวนแบบเกลียวและถูกยึดอย่างมั่นคงผ่านร่องบนด้านในของแถบปิด ทำให้แน่ใจว่ามันอยู่ในระดับเดียวกับชั้นฉนวน
• ​ฟังก์ชัน: ชั้นฉนวนให้การป้องกันฉนวนพื้นฐาน ตาข่ายป้องกันแบบเกลียวสร้างเกราะแม่เหล็กไฟฟ้าที่แข็งแรง แถบปิดป้องกันการเลื่อนหรือการหลุดออกของตาข่ายป้องกัน วัสดุกันกระแทกเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้างและป้องกันการเปลี่ยนรูปของชั้นป้องกัน โครงสร้างนี้ทำงานร่วมกับวงแหวนป้องกันบนแกนเพื่อสร้างผลลัพธ์ของการป้องกันสองชั้น ทำให้การส่งพลังงานและสัญญาณบริสุทธิ์และมั่นคงในสภาพแวดล้อมแม่เหล็กไฟฟ้าที่ซับซ้อน
• ​​(3) โครงสร้างการป้องกัน – แก้ไขปัญหาการกดทับและการรั่วน้ำ​
• ​ตำแหน่ง: ชั้นนอกสุดของชั้นแยก ทำหน้าที่เป็นแนวป้องกันแรกต่อความเสียหายจากภายนอก
• ​องค์ประกอบ: แถบกันน้ำ (5), ช่อง (9), ชั้นปิด (6), กาวยางฟู (7), และอนุภาคเสียดสี (10)
• ​คุณสมบัติหลัก: แถบกันน้ำมีช่องหลายช่องที่เต็มไปด้วยกาวยางฟู และผิวด้านนอกมีอนุภาคเสียดสีที่กระจายอย่างสม่ำเสมอ
• ​ฟังก์ชัน:
• ​การป้องกันการฟื้นฟูตนเองอัจฉริยะ: เมื่อสายเคเบิลถูกแรงภายนอกที่คมทำให้แถบกันน้ำแตก กาวยางฟูในช่องจะขยายตัวอย่างรวดเร็วและแข็งตัวทันที ป้องกันการทะลุเข้าไปและลดความเสี่ยงของความเสียหายต่อส่วนประกอบภายในอย่างมาก
• ​ความสามารถในการป้องกันน้ำที่ยอดเยี่ยม: แถบกันน้ำทำงานร่วมกับชั้นแยกภายในเพื่อสร้างระบบกันน้ำที่แน่นหนา ป้องกันการรั่วน้ำและป้องกันการลัดวงจรและสนิมภายใน
• ​การติดตั้งที่ง่าย: อนุภาคเสียดสีบนผนังด้านนอกเพิ่มการยึดเกาะของสายเคเบิลกับพื้นผิวติดต่อภายนอก ทำให้ง่ายต่อการวางและยึดภายในตัวรถ

​III. การแก้ไขปัญหาเทคนิคดั้งเดิมสามประการ​
โซลูชันนี้ตอบโจทย์ปัญหาในอุตสาหกรรมโดยตรง แก้ไขปัญหาหลักสามประการที่มายาวนานในสายไฟแรงดันสูงแบบดั้งเดิม:

1. ​การต้านทานแรงภายนอกและน้ำอย่างมีประสิทธิภาพ: ผ่านโครงสร้างการป้องกันที่เป็นนวัตกรรมที่รวมการฟื้นฟูตนเองอัจฉริยะ (กาวยางฟู) และการป้องกันน้ำทางกายภาพ (แถบกันน้ำ) มันเปลี่ยนแปลงวิธีการป้องกันแบบพาสซีฟของสายเคเบิลแบบดั้งเดิม ป้องกันส่วนประกอบภายในอย่างมีประสิทธิภาพ
2. ​การกำจัดความเสียหายของแกนภายใน: โครงสร้างการยึดที่มีบล็อกฟันที่เชื่อมโยงและเม็ดเติมรวมแกนสี่ชุดที่หลวมเข้าเป็นหน่วยที่มั่นคง ป้องกันการสึกหรอภายในที่เกิดจากการสั่นสะเทือนและการกดทับ ทำให้อายุการใช้งานยาวนานขึ้น
3. ​ความสามารถในการป้องกันการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าที่เหนือกว่า: การรวมกันของตาข่ายป้องกันแบบเกลียวในโครงสร้างป้องกันการรบกวนและวงแหวนป้องกันที่ติดตั้งบนแกน ให้ประสิทธิภาพที่ดีกว่าการป้องกันชั้นเดียวแบบดั้งเดิมอย่างมาก ปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อมสัญญาณที่ซับซ้อนภายในยานพาหนะและรับประกันคุณภาพการส่งสัญญาณ

​IV. สรุป​
โซลูชันสายไฟแรงดันสูงนี้บรรลุการปฏิวัติสามประการในความสามารถในการป้องกัน ความมั่นคงของโครงสร้าง และประสิทธิภาพในการป้องกันการรบกวนผ่านการสร้างสรรค์โครงสร้างอย่างเป็นระบบ มันเป็นโซลูชันที่ครอบคลุมสำหรับความต้องการของแพลตฟอร์มแรงดันสูงในอนาคตของยานพาหนะพลังงานใหม่ การใช้งานจะเพิ่มความปลอดภัย ความเชื่อถือได้ และประสิทธิภาพของยานพาหนะอย่างมาก มอบพื้นฐานที่มั่นคงสำหรับการพัฒนายานพาหนะพลังงานใหม่ต่อไป