Lösning för stötvågebeständig vattentät högspänningskabel för nya energifordon

I. Löstningsoversikt​
Med den snabba utvecklingen av elbilar mot högre spänning och större intelligens har kraven på prestanda för inre högspänningskablar blivit strängare än någonsin. Traditionella högspänningskablar lider ofta av tre huvuddrag: känslighet för elektromagnetisk störning, dålig stabilitet i de inre kärnorna och otillräcklig skydd mot vatten och fysisk komprimering. Dessa problem påverkar allvarligt fordonets säkerhet och tillförlitlighet.

Baserat på en nyttig modellpatent föreslår denna lösning en ny typ av störningsmotståndskabel som är vattentät. Genom ett innovativt design med tre funktionslag systematiskt löser det alla ovanstående problem, vilket ger en säkrare, mer stabil och hållbar energi- och signalöverföringsbärare för elbilar.

​II. Övergripande kabelform och kärnkompоненты​
Kärnan i denna lösning ligger i dess innovativa design av "en grundläggande ram och tre funktionsstrukturer."

1. ​Grundläggande ramstruktur​
   Denna ram bildar kablens huvudkropp och ger en grundläggande plattform för funktionsimplementering.
• ​Inre mantel (1)​: Tjänar som den grundläggande skyddslagret inuti kablen, distribuerar jämnt fyra set av kärnor för att ge installationsutrymme och initialt skydd.
• ​Kärnor (3)​: Totalt fyra set, dessa är de kärnkompоненты för överföring av energi och signaler. Varje kärna är förväntad med en skärmhals, vilket lägger grunden för kablens störningsmotstånd.
• ​Sekreteringslag (8)​: Belägen utanför den inre manteln, separerar den interna och externa strukturen och ökar kablens totala vattentäthet.
2. ​Tre funktionsstrukturer​
   De här tre strukturerna riktar sig mot olika brister i traditionella kablar och levererar exakta lösningar för omfattande prestandaförbättring.
• ​​(1) Fastighetsstruktur (2) – Löser kärnförskjutning och nötning​
• ​Plats: Mellan kärnorna och den inre manteln.
• ​Sammansättning: Skärmhals (201), fyllningspartiklar (202), tandblock (203) och anslutningsblock (204).
• ​Nyckelegenskaper: Alla skärmhalsar är koncentriskt ordnade runt anslutningsblocket och låses samman via tandblock på den yttre sidan av skärmhalsarna och anslutningsblocken.
• ​Funktion: De fyra kärnorna sammansätts precis till en stabil enhet genom de låsande tandblocken. I kombination med fyllningspartiklarna i den inre manteln elimineras detta kärnförskjutning, ömsesidig friktion och komprimering under installation eller vibration, vilket signifikant ökar strukturell stabilitet och hållbarhet.
• ​​(2) Störningsmotståndstruktur (4) – Löser signalstörning​
• ​Plats: Mellan sekreteringslaget och den inre manteln.
• ​Sammansättning: Buffertmaterial (401), isoleringslag (402), virad skärm (403), kanaler (404) och täckningsstripor (405).
• ​Nyckelegenskaper: Virad skärm är spiralvriden runt isoleringslaget och fastsatt säkert via kanaler på insidan av täckningsstripor, vilket säkerställer att den ligger platt mot isoleringslaget.
• ​Funktion: Isoleringslaget ger grundläggande isoleringsskydd. Virad skärm bildar ett robust elektromagnetiskt barriär. Täckningsstripor förhindrar felplacering eller lossning av skärmen. Buffertmaterial förstärker strukturell styrka och förhindrar deformering av skärmens lag. Denna struktur samverkar med skärmhalsar på kärnorna för att skapa en dubbel skärmningseffekt, vilket garanterar ren och stabil överföring av energi och signaler i komplexa elektromagnetiska miljöer.
• ​​(3) Skyddstruktur – Löser fysisk komprimering och fuktintrång​
• ​Plats: Yttre lag av sekreteringslaget, fungerar som den första linjen av försvar mot extern skada.
• ​Sammansättning: Vattenstoppande stripor (5), kamrar (9), tätningsskikt (6), skummande lim (7) och friktionspartiklar (10).
• ​Nyckelegenskaper: Vattenstoppande stripor innehåller flera kamrar fyllda med skummande lim, och deras yttre yta är jämnt placerad med friktionspartiklar.
• ​Funktion:
• ​Smart självläkande skydd: När kablen utsätts för skarp extern kraft som orsakar vattenstoppande strip att spricka expanderar skummande limmet i kammrarna snabbt och solidifierar omedelbart, vilket förhindrar ytterligare intrång och minskar betydligt risken för skada på interna komponenter.
• ​Utmärkt vattentäthet: Vattenstoppande stripor samverkar med den interna sekreteringslaget för att forma ett tätt vattentätt system, vilket effektivt blockerar fuktintrång och förhindrar interna kortslut och korrosion.
• ​Lätt installation: Friktionspartiklarna på den yttre väggen ökar kablens grepp mot externa kontaktytor, vilket underlättar routning och fastsättning inuti fordonets kropp.

​III. Hantering av tre traditionella tekniska utmaningar​
Denna lösning hanterar direkt industrins smärtor och löser perfekt tre kärnproblem som länge plågat traditionella högspänningskablar:

1. ​Effektivt motstånd mot extern kraft och fukt: Genom en innovativ skyddstruktur som integrerar smart självläkande (skummande lim) och fysisk vattentäthet (vattenstoppande stripor) ändras fundamental passive skyddsmetod hos traditionella kablar, aktivt skyddar interna komponenter.
2. ​Eliminering av intern kärnskada: Fastighetsstrukturens låsande tandblock och fyllningspartiklar integrerar de fyra lösryckta kärnorna till en solid, stabil enhet, förhindrar intern nötning orsakad av vibration och komprimering, vilket förlänger livslängden.
3. ​Överlägsen elektromagnetisk störningsmotstånd: Dubbel skärmning kombination av störningsmotståndstrukturens spiralvirad skärm och kärnornas inbyggda skärmhalsar presterar betydligt bättre än traditionell enskilt lager skärmning, anpassar sig till extremt komplexa signalmiljö inuti fordonet och garanterar överföringskvalitet.

​IV. Slutsats​
Denna högspänningskabellösning uppnår tre stora genombrott i skyddsförmåga, strukturell stabilitet och störningsmotstånd genom systematisk strukturell innovation. Det är en omfattande lösning anpassad för framtida elbils högspänningsplattformsbehov. Dess tillämpning kommer att betydligt förbättra fordonets säkerhet, tillförlitlighet och prestanda, vilket ger en solid grund för den fortsatta utvecklingen av elbilar.