
ಪ್ರಥಮದಲ್ಲಿ ನಾವು ಶಕ್ತಿ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಅಧ್ಯಯನ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಸ್ಥಿರತೆಯ ಅಧ್ಯಯನ ಎಂಬುದು ಕೆಲವು ಪರಿವರ್ತನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಒಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಕೆಲವು ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಂದ (ON ಮತ್ತು OFF) ಹೊರಬರುತ್ತದೆ. ಶಕ್ತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಈ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳ ಕಾರಣ ಸಮನಾಂತರ ಯಂತ್ರದ ವ್ಯವಹಾರ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಭಾವಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಈ ಪ್ರಭಾವದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವು ಸ್ಥಿರತೆಯ ಅಧ್ಯಯನಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಅನಿತ್ಯ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿತಿಯ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಅಧ್ಯಯನಗಳಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿತಿಯ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಅಧ್ಯಯನ ಎಂಬುದು ನಿಮ್ನ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳನ್ನು ದಾಳಿಸಿದಾಗ ಸಮನಾಂತರತೆಯನ್ನು ನಿಲಿಗಿಸಿದ್ದೇಯೋ ಲೇವೋ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದಾಗಿದೆ. ಅನಿತ್ಯ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಎಂಬುದು ದೊಡ್ಡ ಅಥವಾ ಗಾಢ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳನ್ನು ದಾಳಿಸಿದಾಗ ಸಮನಾಂತರತೆಯನ್ನು ನಿಲಿಗಿಸಿದ್ದೇಯೋ ಲೇವೋ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದಾಗಿದೆ.
ಈ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳು ಶೋರ್ತ ಸರ್ಕಿಟ್, ಹೊರ ದ್ರುತ ದೋಷ ಅಥವಾ ಜನರೇಶನ್ನು ನಷ್ಟ ಹೋಗುವುದು ಇರಬಹುದು. ಈ ಅಧ್ಯಯನದ ಉದ್ದೇಶವು ಪರಿವರ್ತನೆಯ ನಂತರ ಲೋಡ್ ಕೋನವು ಸ್ಥಿರ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆಯೋ ಲೇ ಯಾವೋ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ, ಅಸಮರೂಪ ಸಮೀಕರಣಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾನದಂಡ ವಿಸ್ತೀರ್ಣ ಅನಿತ್ಯ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಂಬಂಧಿತವಾಗಿದೆ. ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಒಂದು ಸುಲಭ ಚಿತ್ರ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಇದು ಏಕ ಯಂತ್ರ ಅಥವಾ ಎರಡು-ಯಂತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅನಿತ್ಯ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅನಂತ ಬಸ್ ವಿರುದ್ಧ ಉಪಯೋಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿಷ್ಕ್ಷತ ರೇಖೆಯ ಮೇಲೆ, ಸಂವಹನಗೆಯ ನಿಜ ಶಕ್ತಿಯು
ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ ಸಮನಾಂತರ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ದೋಷ ಉಂಟಾಯಿದ್ದರೆ ಇದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ. ಇಲ್ಲಿ, ಪ್ರದಾನಿಸಲಾದ ಶಕ್ತಿಯು
ದೋಷ ನಿವಾರಣೆ ಮಾಡಲು, ದೋಷ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿನ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ತೆರೆಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ 5/6 ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರದ ದೋಷ ನಂತರದ ಅನಿತ್ಯ ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ನೀಡುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುವ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಯಂತ್ರವು ವಾಷಿಂಗ್ ಟರ್ಬೈನ್ ದ್ವಾರಾ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಟರ್ಬೈನ್ ದ್ರವ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ, ಸಮಯ ನಿರಂತರವು ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಇದು ಮಿಲಿಸೆಕೆಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿದೆ. ಹಾಗಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಅನಿತ್ಯಗಳು ನಡೆಯುವಾಗ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅನಿತ್ಯ ಅಧ್ಯಯನವು ಮೂಲವಾಗಿ ಶಕ್ತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದೋಷದಿಂದ ಬಂದು ಸ್ಥಿರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುವ ಸಾಧ್ಯ ಲೋಡ್ ಕೋನದೊಂದಿಗೆ (δ) ಮುಂದುವರಿಯುವ ಕೌಶಲ್ಯವನ್ನು ನೋಡುತ್ತದೆ.
