ಆಟೋಟ್ರಾನ್ಸ್ಫೋರ್ಮರ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಎಂದರೆ ತಂದೆ ನಡೆಸುವ ಮುನ್ನ ಕಪ್ಪರ್ ನಷ್ಟದ ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲು ಉಪಯುಕ್ತ ವಿಧಾನಗಳು

ಕಪ್ಪ ನಷ್ಟ, ಅಥವಾ I²R ನಷ್ಟ, ಸ್ವಯಂಸಹಕರ್ಮಕ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷರಣೆಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನು ಇತರ ಪ್ರಕಾರದ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೋದು ದೃಶ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ನಷ್ಟ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷರಣೆಯ ಕಪ್ಪ ಚಾಲಕರ ವಿರೋಧಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗುತ್ತದೆ. ಜೀವನದ ಮೂಲಕ ಕ್ಷರಣೆಯ ಮೂಲಕ, ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯು ಈ ವಿರೋಧಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿ ತಾಪಕ್ಕೆ ರೂಪಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ.

ಒಂದೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷರಣೆಯನ್ನು ಮೂಲ ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಉಪಯೋಗಿಸುವ ಸ್ವಯಂಸಹಕರ್ಮಕ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಕಪ್ಪ ನಷ್ಟವು ಇದ್ದೇ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಕಪ್ಪ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಸೂತ್ರದಿಂದ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ:
P = I²R,
ಇದರಲ್ಲಿ:

• P ವಾಟ್ (W) ಗಳಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪ ನಷ್ಟವಾಗಿದೆ,

• I ಅಂಪೀರ್ (A) ಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷರಣೆಯ ಮೂಲಕ ಬಾಹ್ಯಗತ ಹೋದು ಉತ್ಪನ್ನವಾಗುತ್ತದೆ,

• R ಓಹ್ಮ್ (Ω) ಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷರಣೆಯ ವಿರೋಧವಾಗಿದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷರಣೆಯು ಮೂಲ ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯ ಭಾರ ಕ್ಷರಣೆಗಳ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಸಹಕರಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿನ ಮೊತ್ತ ಕ್ಷರಣೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಸ್ವಯಂಸಹಕರ್ಮಕ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಡಿಜೈನ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರೂಪಾಂತರಣ ಸಿದ್ಧಾಂತಕ್ಕೆ ಕಾರಣ, ವಾಸ್ತವಿಕ ಕಪ್ಪ ನಷ್ಟವು ಸಮನಾದ ಎರಡು ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷರಣೆಯ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಅದೇ ಕಡಿಮೆ ಕ್ಷರಣೆಯ ಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಕಡಿಮೆ ಕ್ಷರಣೆ ಹೋದು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲಕದ ಉದ್ದವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ, ಕಪ್ಪ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮುಖ್ಯ ಡಿಜೈನ್ ಲಕ್ಷ್ಯವಾಗಿದೆ. ಈ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ವಿರೋಧವಾದ ಚಾಲಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷರಣೆ ಡಿಜೈನ್ ಅನುಕೂಲಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಭಾವಿ ತಾಪ ವಿದೂರೀಕರಣವು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಸುರಕ್ಷಿತ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಲು ಆವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ.