Mis’alda, turmushsiz yo‘qotish, yoki I²R yo‘qotishi, avtotransformatorda, boshqa turdagi transformatorlarda kabi, elektrotarmoqlarda sodir bo‘ladi. Bu yo‘qotish tarmoqdagi maysning qarshiligi sababli paydo bo‘ladi. Elektr energiyasi bu qarshilik orqali issiqlikga o‘zgaradi.
Avtotransformatorda, bir nechta tarmoq ham primerni, ham ikkinchi tomonni bajaradigan, mays yo‘qotishi hali ham mavjud. Mays yo‘qotishi quyidagi formulada hisoblanadi:
P = I²R,
bu yerda:
P mays yo‘qotishi vattda (W),
I tarmoqdan o‘tgan arus amperda (A),
R tarmoqning qarshiligi ommda (Ω).
Umumiy tarmoq primerni va ikkinchi tomondagi yuk aruslarining yig‘indisini ta'minlaydi, shuning uchun doimiy qismdagi jami arus yuqoriroq. Ammo, avtotransformatorning dizayni va elektr energiyasini o‘zgartirish prinsipi tufayli, aslida mays yo‘qotishi, ekvivalent ikki tarmoqli transformatorlardan kamroq, chunki tarmoqning qismi orqali kamroq arus o‘tadi va umumiy tarmoq uzunligi kamayadi.
Shunday qilib, mays yo‘qotishini minimallashtirish asosiy dizayn maqsadi qoladi. Bu juda qarshilikli tarmoqlar ishlatilishi va tarmoq dizaynin optimallashtirilishi orqali amalga oshiriladi. Samarali issiqlik chiqarish, transformatorning xavfsiz temperatur chegaralarida ishlashini ta’minlash uchun zarur.