डीजल पावर प्लांट क्या है?
डीजल पावर प्लांट की परिभाषा
डीजल पावर प्लांट को एक पावर प्लांट के रूप में परिभाषित किया जाता है जो डीजल इंजन का उपयोग प्रधान चालक के रूप में करता है और एक एल्टरनेटर को घुमाकर बिजली उत्पन्न करता है। डीजल इंजन एक आंतरिक दहन इंजन है जो डीजल ईंधन की रासायनिक ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है। यह यांत्रिक ऊर्जा फिर एल्टरनेटर के शाफ्ट को घुमाने के लिए उपयोग की जाती है, जो इसे विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करता है।
एक डीजल पावर प्लांट बिजली उत्पन्न करने के लिए एक साथ काम करने वाले विभिन्न प्रणालियों और घटकों से गठित होता है। मुख्य घटक हैं:
डीजल इंजन
वायु प्रवेश प्रणाली
निःश्वास प्रणाली
ईंधन आपूर्ति प्रणाली
ठंडा करने की प्रणाली
स्नेहन प्रणाली
प्रारंभ प्रणाली
एल्टरनेटर
नियंत्रण पैनल
कार्य सिद्धांत
एक डीजल पावर प्लांट डीजल इंजन के चार-स्ट्रोक चक्र पर आधारित होता है। ये चार स्ट्रोक हैं:
इंटेक स्ट्रोक: वायु प्रवेश प्रणाली वातावरण से ताजा हवा खींचती है और इसे धूल और गंदगी से छांटने के लिए फिल्टर करती है। फिल्टर की गई हवा फिर सिलेंडर में पिस्टन द्वारा संपीड़ित की जाती है।
संपीड़न स्ट्रोक: पिस्टन ऊपर चलता है और सिलेंडर में हवा को उच्च दबाव और तापमान तक संपीड़ित करता है।
पावर स्ट्रोक: ईंधन आपूर्ति प्रणाली ईंधन इंजेक्टर के माध्यम से निर्धारित मात्रा में डीजल ईंधन को सिलेंडर में इंजेक्ट करती है। ईंधन संपीड़ित हवा के साथ मिश्रित होता है और उच्च तापमान के कारण स्वतः जलता है। ईंधन का दहन बड़ी मात्रा में ऊर्जा को रिहा करता है, जो पिस्टन को नीचे धकेलता है और एक पावर स्ट्रोक बनाता है।
निःश्वास स्ट्रोक: पिस्टन फिर से ऊपर चलता है और निःश्वास वाल्व के माध्यम से सिलेंडर से निःश्वास गैसों को बाहर फेंकता है। निःश्वास प्रणाली इंजन से निःश्वास गैसों को हटाती है और शोर को कम करती है।
उपरोक्त चक्र प्रत्येक सिलेंडर के लिए दोहराया जाता है। विभिन्न सिलेंडरों के पावर स्ट्रोकों को समन्वित किया जाता है ताकि सिलेंडर शाफ्ट का निरंतर घूर्णन सुचारु रहे। यह शाफ्ट एक कप्लिंग या बेल्ट के माध्यम से एल्टरनेटर से जुड़ा होता है। एल्टरनेटर फिर इस यांत्रिक ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करता है, जो नियंत्रण पैनल के माध्यम से लोड या ग्रिड पर दिया जाता है।
ठंडा करने की प्रणाली इंजन से अतिरिक्त गर्मी हटाने और एक इष्टतम तापमान बनाए रखने के लिए पानी या हवा को परिपथित करती है। स्नेहन प्रणाली इंजन के चलते हिस्सों को घर्षण और खराबी कम करने के लिए तेल आपूर्ति करती है। प्रारंभ प्रणाली इंजन को प्रारंभिक रूप से शुरू करने के लिए संपीड़ित हवा या विद्युत् देती है।
डीजल पावर प्लांट के फायदे
डीजल पावर प्लांटों के कुछ फायदे हैं:
वे डिजाइन में सरल होते हैं और स्थापित करना आसान होता है।
उन्हें कम जगह की आवश्यकता होती है और उन्हें पोर्टेबल उपयोग के लिए डिजाइन किया जा सकता है।
उनकी शुरुआत और बंद करने की क्षमता तेज होती है, जो स्टैंडबाई नुकसान को कम करती है।
उनकी तापीय दक्षता उच्च होती है और कोयला-चालित प्लांटों की तुलना में ईंधन खपत कम होती है।
वे बाहरी स्रोतों से पानी या कोयले के बिना काम कर सकते हैं।
वे शिखर लोड या आपातकालीन स्थितियों के लिए एक विश्वसनीय और लचीली बिजली की आपूर्ति प्रदान कर सकते हैं।
डीजल पावर प्लांट के नुकसान
डीजल पावर प्लांटों के कुछ नुकसान हैं:
उनके ऑपरेशन और रखरखाव की लागत उच्च होती है क्योंकि डीजल ईंधन और स्नेहन द्रव्य महंगे होते हैं।
उनकी क्षमता सीमित होती है और वे बड़े पैमाने पर बिजली उत्पादन के लिए उपयुक्त नहीं होते।
वे निःश्वास उत्सर्जन के कारण शोर और हवा की प्रदूषण उत्पन्न करते हैं।
वे लंबे समय तक ओवरलोड की स्थिति में काम नहीं कर सकते।
डीजल पावर प्लांटों के अनुप्रयोग
डीजल पावर प्लांटों के कुछ अनुप्रयोग हैं:
वे उद्योग, व्यापारिक कॉम्प्लेक्स, अस्पताल आदि के लिए बिजली की बैकअप या स्टैंडबाई स्रोत के रूप में उपयोग किए जाते हैं, जब पावर आउटेज या ग्रिड फेल होते हैं।
वे दूरस्थ क्षेत्रों, निर्माण स्थल, सैन्य शिविर आदि के लिए मोबाइल या पोर्टेबल बिजली के स्रोत के रूप में उपयोग किए जाते हैं, जहाँ ग्रिड कनेक्शन उपलब्ध या संभव नहीं होता।
वे उच्च मांग या कम आपूर्ति की अवधि के दौरान अन्य प्रकार के पावर प्लांटों के समर्थन में शिखर लोड प्लांट के रूप में उपयोग किए जाते हैं।
वे प्राकृतिक आपदाओं या युद्ध के दौरान संचार और पानी की आपूर्ति जैसी आवश्यक सेवाओं के लिए आपातकालीन प्लांट के रूप में काम करते हैं।
वे बड़े भाप या जलविद्युत प्लांटों के लिए शुरुआती प्लांट के रूप में उपयोग किए जाते हैं, जिनके टर्बाइनों को शुरुआती घूर्णन की आवश्यकता होती है।