Што е дизелска електраника?
Дефиниција на дизелска електраника
Дизелската електраника е дефинирана како електраника која користи дизелски мотор како главен двигач за да приведе альтернатор во движение и да генерира електрична енергија. Дизелскиот мотор е внатрешно сагоревна двигач кој конвертира хемиска енергија на дизелското гориво во механичка енергија. Механичката енергија потоа се користи за да ротира вратот на альтернаторот, кој ја конвертира во електрична енергија.
Дизелската електраника вклучува различни системи и компоненти кои работат заедно за да генерираат електрична енергија. Главните компоненти се:
Дизелски мотор
Систем за дозвода на воздух
Излезната система
Систем за достава на гориво
Хладење систем
Систем за смазување
Стартен систем
Альтернатор
Контролна табла
Принцип на работа
Дизелската електраника функционира според четирите такта на дизелскиот мотор. Овие четири такта се:
Такт на дозвод: Системот за дозвод на воздух дозводува свеж воздух од атмосферата и го филтрира за да се избегне прашината и прломокот. Филтрираниот воздух потоа се компресира со пистон во цилиндерот.
Такт на компресија: Пистонот се движи нагоре и компресира воздухот во цилиндерот до високо притисок и температура.
Такт на моќ: Системот за достава на гориво инжектира мерена количина дизелско гориво во цилиндерот преку горивен инжектор. Горивото се меша со компресираниот воздух и самостојно се запали поради високата температура. Сагоревањето на горивото ослободува голема количина енергија, што го притиснува пистонот надолу и создава такт на моќ.
Такт на исцедување: Пистонот се движи нагоре повторно и избива изцедуваните гасови од цилиндерот преку изцедувалната клапа. Излезната система ги отстранува изцедуваните гасови од двигателот и го намалува нивото на бука.
Овој циклус се повторува за секој цилиндер на двигателот. Тактовите на моќ на различните цилиндри се синхронизирани за да се осигура гладко и непрекинато враќање на кривошилот. Овој кривошил е поврзан со альтернаторот преку куплура или појас. Альтернаторот потоа го конвертира овој механички енергија во електрична енергија, која се доставува до оптерот или мрежата преку контролна табла.
Системот за хладење циркулира вода или воздух низ двигателот за да го отстрани премногу топлина и да го одржува оптимална температура. Системот за смазување доставува масло до движењето делови на двигателот за да го намали трком и износот. Стартниот систем доставува компресиран воздух или електричество за да го стартува двигателот на почетокот.
Прециности на дизелската електраника
Некои од прециностите на дизелската електраника се:
Тие се едноставни во дизајн и лесни за инсталирање.
Тие бараат помалку простор и можат да се дизајнираат за подвижен употреба.
Тие имаат брзо стартирање и спирање способности, што ги намалува губитките при чекање.
Тие имаат висока термичка ефикасност и ниски попотреба на гориво споредено со електраници на јагло.
Тие можат да работат независно од надворешни извори на вода или јагло.
Тие можат да достават надежен и флексибилен електричен извор за пиштак на оптер или за хитна ситуација.
Недостатоци на дизелската електраника
Некои од недостатоците на дизелската електраника се:
Тие имаат високи оперативни и одржувачки трошоци поради скапото дизелско гориво и смазувачки материјали.
Тие имаат ограничена капацитет и не се прифатливи за голем масштаб на производство на електрична енергија.
Тие произведуваат бука и земјиштен загадување поради изцедуваните емисии.
Тие не можат да работат под услови на прекомерен оптер за долги периоди.
Примени на дизелската електраника
Некои од примените на дизелската електраника се:
Тие се користат како резервни или заменски извори на електрична енергија за индустрии, трговски комплекси, болници итн., во време на прекинување на електрична енергија или мрежниот пад.
Тие се користат како подвижни или преносни извори на електрична енергија за отдалечени области, строителни места, воени лагери итн., каде што мрежната врска не е достапна или ефикасна.
Тие се користат како пиштак на оптер за да дополни други типови на електраници во периоди на висок оптер или ниско доставување.
Тие служат како хитна електраника за важни услуги како комуникации и достава на вода во време на природни бедствија или ратови.
Тие се користат како стартни електраници за големи парни или хидроелектраници кои бараат почетно враќање на нивните турбини.