Hvad er en dieselcentral?
Hvad er en diesel kraftværk?
Definition af diesel kraftværk
Et diesel kraftværk defineres som et kraftværk, der bruger en diesel motor som hovedmotor til at drevet en alternator og producere strøm. En diesel motor er en intern combustion motor, der konverterer den kemiske energi i dieselbrændstof til mekanisk energi. Denne mekaniske energi bruges derefter til at rotere alternatorens akse, som konverterer den til elektrisk energi.
Et diesel kraftværk inkluderer forskellige systemer og komponenter, der samarbejder for at producere strøm. De vigtigste komponenter er:
Diesel motor
Luftintagssystem
Udledningssystem
Brændstofsystem
Kølesystem
Smittemedie-system
Startsystem
Alternator
Kontrolpanel
Arbejdsgang
Et diesel kraftværk fungerer baseret på diesel motorens firetakts cyklus. Disse fire takter er:
Intaktak: Luftintagssystemet trækker frisk luft fra atmosfæren og filtrerer den for at fjerne støv og snavs. Den filtrerede luft komprimeres derefter af pisten i cylindren.
Komprimeringstakt: Pisten bevæger sig op og komprimerer luften i cylindren til høj tryk og temperatur.
Effektivitets-takt: Brændstofsystemet sprøjter en målt mængde dieselbrændstof ind i cylindren gennem en brændstofinjektor. Brændstoffet blander sig med den komprimerede luft og tændes spontant på grund af højt temperatur. Forbrændingen af brændstoffet frigør en stor mængde energi, der skubber pisten ned og skaber en effektivitetstakt.
Udledningstakt: Pisten bevæger sig op igen og udskyder udledningsgasserne fra cylindren gennem udledningsventilen. Udledningssystemet fjerner udledningsgasserne fra motoren og reducerer støjniveauet.
Den ovenstående cyklus gentager sig for hver cylinder i motoren. Effektivitetstakten for de forskellige cylindere er synkroniseret for at sikre en jævn og kontinuerlig rotation af krankskæften. Denne krankskæft forbinder til alternatoren via en kopling eller bånd. Alternatoren konverterer derefter denne mekaniske energi til elektrisk energi, som leveres til belastningen eller nettet gennem et kontrolpanel.
Kølesystemet cirkulerer vand eller luft gennem motoren for at fjerne overskudsvarme og opretholde en optimal temperatur. Smittemedie-systemet leverer olie til de bevægelige dele af motoren for at reducere friktion og slitage. Startsystemet leverer komprimeret luft eller strøm for at starte motoren i begyndelsen.
Fordeler ved diesel kraftværk
Nogle af fordelene ved diesel kraftværk er:
De er simple i design og nemme at installere.
De kræver mindre plads og kan designes til portabel brug.
De har hurtige start- og stoppekapaciteter, hvilket reducerer stand-by tab.
De har høj termisk effektivitet og lav brændstofforbrug sammenlignet med kulbrændende anlæg.
De kan operere uafhængigt af eksterne kilder til vand eller kul.
De kan give en pålidelig og fleksibel strømforsyning for topbelastning eller nødsituationer.
Ulemper ved diesel kraftværk
Nogle af ulemperne ved diesel kraftværk er:
De har høje drifts- og vedligeholdelsesomkostninger på grund af det dyre dieselbrændstof og smøremidler.
De har begrænset kapacitet og er ikke egnet til store strømforsyninger.
De producerer støj og luftforurening på grund af udledningsgasser.
De kan ikke operere under overbelastning i lange perioder.
Anvendelser af diesel kraftværk
Nogle af anvendelserne af diesel kraftværk er:
De bruges som reserve- eller backup-kilder til strøm for industrier, handelskomplekser, hospitaler osv., under strømafbrydelser eller netfejl.
De bruges som mobile eller portable kilder til strøm for fjerne områder, byggepladser, militære lejre osv., hvor netforbindelse ikke er tilgængelig eller mulig.
De bruges som topbelastningsanlæg for at supplere andre typer kraftværk under perioder med høj efterspørgsel eller lav forsyning.
De bruges som nødanlæg for væsentlige tjenester som kommunikation og vandforsyning under naturkatastrofer eller krige.
De bruges som startanlæg for store damp- eller vandkraftværk, der kræver den initielle rotation af deres turbiner.
