Mikä on dieselvoimala?

Mikä on dieselvoimala?

Dieselvoimalan määritelmä

Dieselvoimala on voimala, joka käyttää dieselin pisteenmoottoria pääajurina vaihtojen tuottamiseen. Dieselin pisteenmoottori on sisäpalama moottori, joka muuttaa dieselin kemiallisen energian mekaaniseksi energiaksi. Tämä mekaaninen energia käytetään vaihdon akselin pyörittämiseen, joka muuttaa sen sähköenergiaksi.

Dieselvoimalassa on useita järjestelmiä ja komponentteja, jotka toimivat yhdessä sähkön tuottamiseksi. Pääkomponentit ovat:

• Dieselin pisteenmoottori

• Ilmanottojärjestelmä

• Päästöjärjestelmä

• Polttainejärjestelmä

• Jäähdytysjärjestelmä

• Liipuntusjärjestelmä

• Käynnistysjärjestelmä

• Vaihto

• Ohjauspaneeli

Toimintaperiaate

Dieselvoimala toimii dieselin pisteenmoottorin nelivaiheisen kiertueen perusteella. Nämä neljä vaihetta ovat:

• Otto: Ilmanottojärjestelmä imii puhtaa ilma ilmakehästä ja suodattaa sen poistaakseen pölyä ja likaa. Suodatettu ilma tullaan sitten tiivistettyä pisteen avulla silmukassa.

• Tiivistysvaihe: Piste liikkuu ylöspäin ja tiivistää ilmaa silmukassa korkeaan paineeseen ja lämpötilaan.

• Tehovaihe: Polttainejärjestelmä tuomitsee mittatarkasti dieselineitä silmukkaan polttoainekansiota kautta. Polttoaine sekoittuu tiivistettyyn ilmaan ja syttyy spontaaniin korkean lämpötilan vuoksi. Polttoaineen palaminen vapauttaa paljon energiaa, joka työntää pisteen alas ja luo tehovaiheen.

• Päästövaihe: Piste liikkuu uudelleen ylöspäin ja purkaa päästökaasut silmukasta päästölaitteen kautta. Päästöjärjestelmä poistaa päästökaasut moottorista ja vähentää melutasoa.

Yllä mainittu kiertue toistetaan jokaiselle moottorin silmukalle. Eri silmukoiden tehovaiheet synkronoidaan varmistaaksemme sileän ja jatkuvan kulmapuun pyörimisen. Tämä kulmapuu yhdistetään vaihtoon kytkennällä tai riippualla. Vaihto muuttaa tämän mekaanisen energian sähköenergiaksi, joka toimitetaan kuormalle tai verkolle ohjauspaneelin kautta.

Jäähdytysjärjestelmä virtaustaa vettä tai ilmaa moottorin läpi poistaakseen ylimääräisen lämmön ja ylläpitää optimaalisen lämpötilan. Liipuntusjärjestelmä tarjoaa öljyä moottorin liikkuville osille vähentääkseen kitkua ja kulutusta. Käynnistysjärjestelmä tarjoaa tiivistettyä ilmaa tai sähköä moottorin alkuun käynnistämiseksi.

Dieselvoimalan edut

Joitakin dieselvoimaloiden etuja ovat:

• Ne ovat yksinkertaisesti suunniteltuja ja helposti asennettavissa.

• Ne vaativat vähän tilaa ja niitä voidaan suunnitella siirrettäviksi käyttötarkoitukseen.

• Niillä on nopeat käynnistys- ja pysäytyskyvyt, jotka vähentävät odottamisvaiheiden häviöitä.

• Niillä on korkea lämpötehokkuus ja matala polttoainekulutus verrattuna puuhakevoimaloihin.

• Ne voivat toimia itsenäisesti ulkoisten veden tai puuhaken lähteiden ilman.

• Ne voivat tarjota luotettavan ja joustavan sähkövarannon huippukulutuksen tai hätätilanteiden ajaksi.

Dieselvoimalan haitat

Joitakin dieselvoimaloiden haitoja ovat:

• Niillä on korkeat toimintakulut ja huoltoon liittyvät kustannukset kalliin dieselin ja öljyn vuoksi.

• Niillä on rajoitetut kapasiteetit eivätkä ne ole soveltuvin suuriin sähköntuotantoon.

• Ne tuottavat melua ja ilmansaastumista päästökaasujen vuoksi.

• Ne eivät voi toimia pitkiä aikoja ylikuormituksen alla.

Dieselvoimaloiden sovellukset

Joitakin dieselvoimaloiden sovelluksia ovat:

• Ne käytetään varapitoon tai varmuussähkölähteeksi teollisuudessa, kauppakeskuksissa, sairaaloissa jne. sähkökatkoksin tai verkkohäiriöiden aikana.

• Ne käytetään siirrettäviksi sähkölähteiksi kaukareunoilla, rakennustyömailla, sotilaskamppeilla jne., joissa verkon yhteys ei ole saatavilla tai toteuttamiskelpoinen.

• Ne käytetään huippukulutusvoimaloiksi, jotta tukevat muita sähköntuotantotyyppejä huippukulutuksen tai alhaisen tarjonnan aikana.

• Ne toimivat hätävoimaloina olennaisille palveluille, kuten viestinnälle ja vedelle luovuttamiselle luonnonkatastrofien tai sotien aikana.

• Ne käytetään käynnistysvoimaloiksi suurelle höyry- tai hydrovoimalalle, jotka vaativat turbiinien alkuperäisen pyörimisen.