Kas ir dizelā dzinēja elektrostacija?
Dizelā dzinēja elektrostacijas definīcija
Dizelā dzinēja elektrostacija definēta kā elektrostacija, kas izmanto dizelā dzinēju kā galveno pārveidotāju, lai virzītu alternatoru un ģenerētu elektrību. Dizelā dzinēja ir iekšējā degvielas saskaņā strādājošs dzinējs, kas pārvērš dizela kimiskā enerģiju mehāniskā enerģijā. Šī mehāniskā enerģija tiek izmantota, lai rotātu alternatora vaļu, kas to pārvērš elektriskajā enerģijā.
Dizelā dzinēja elektrostacija ietver dažādas sistēmas un komponentus, kas sadarbojas, lai ģenerētu elektrību. Galvenie komponenti ir:
Dizelā dzinējs
Gaisa piegādes sistēma
Izplūdes sistēma
Degvielas piegādes sistēma
Dzesēšanas sistēma
Smāršanas sistēma
Startēšanas sistēma
Alternators
Pārvaldības panelis
Darbības princips
Dizelā dzinēja elektrostacija darbojas, balstoties uz dizelā dzinēja četrstavu ciklu. Šie četri stavi ir:
Gaisa piegādes stavs: Gaisa piegādes sistēma uzsūca jaunu gaisu no atmosfēras un filtrē to, lai noņemtu smēķu un mērenumu. Filtrētais gaisa tiek tad sašķīrināts cilindrā pistona rādīšanās dēļ.
Sašķīršanas stavs: Pistons pārvietojas augšup un sašķīrina gaisu cilindrā līdz augstam spiedienam un temperatūrai.
Jaudas stavs: Degvielas piegādes sistēma injicē noteiktu daudzumu dizela degvielas cilindrā caur degvielas injektoru. Degviela misājas ar sašķīrīto gaisu un spontāni uguns, jo tās temperatūra ir augsta. Degvielas degšana atvāca lielu enerģijas daudzumu, kas nospiež pistona leju un radīt jaudas stava.
Izplūdes stavs: Pistons vēlreiz pārvietojas augšup un izplūst izplūdes gāzes no cilindra caur izplūdes ventilu. Izplūdes sistēma noņem izplūdes gāzes no dzinēja un samazina troksnis.
Šis cikls tiek atkārtots katram dzinēja cilindram. Dažādi cilindru jaudas stavi tiek sinhronizēti, lai nodrošinātu vienmērīgu un nemainīgu vaļas rotāciju. Šī vaļa savienojas ar alternatoru caur savienojumu vai riņķi. Alternators tad pārvērš šo mehānisko enerģiju elektriskajā enerģijā, ko piegādā slodzei vai tīklam caur pārvaldības paneli.
Dzesēšanas sistēma apveda ūdeni vai gaisu caur dzinēju, lai noņemtu pārpalikusīs siltumu un uzturētu optimālo temperatūru. Smāršanas sistēma piegādā eļļu dzinēja kustīgajiem daļējiem, lai samazinātu trieki un izsmalcināšanos. Startēšanas sistēma nodrošina sašķīrīto gaisu vai elektrību, lai sāktu dzinēju sākumā.
Advantages of Diesel Power Plant
Dažas no dizelā dzinēja elektrostaciju priekšrocībām ir:
Tās ir vienkāršas konstrukcijā un viegli instalējamās.
Tām nepieciešama mazāka telpa un tās var būt portatīvas.
Tām ir ātra starta un apturēšanas spēja, kas samazina gaida zudumu.
Tām ir augsta termiskā efektivitāte un zema degvielas patēriņa salīdzinājumā ar ogu dzināmajām elektrostacijām.
Tās var darboties neatkarīgi no ārējiem ūdens vai oga avotiem.
Tās var sniegt uzticamu un elastīgu elektroenerģijas piegādi augstā pieprasījuma vai ārkārtas situācijās.
Trūkumi dizelā dzinēja elektrostacijās
Daži no dizelā dzinēja elektrostaciju trūkumiem ir:
Tām ir augsts operatīvais un uzturēšanas izmaksas, jo dizela degviela un eļļas ir dārgas.
Tām ir ierobežota jauda un tās nav piemērotas liela mēroga elektroenerģijas ražošanai.
Tās radīt troksni un gaisa piesārņojumu, jo izplūdes emisijas.
Tās nevar darboties ilgstoši pārslodināšanas apstākļos.
Dizelā dzinēja elektrostaciju lietojums
Daži no dizelā dzinēja elektrostaciju lietojumiem ir:
Tās tiek izmantotas kā rezerves vai aizstāšanas elektroenerģijas avoti rūpniecībai, komerciālajiem kompleksiem, slimnīcām utt. enerģijas trūkuma vai tīkla traucējumu laikā.
Tās tiek izmantotas kā mobīlas vai portatīvas elektroenerģijas avoti attālajām teritorijām, būvniecības vietām, karadarbības nometnēm utt., kur tīkla savienojums nav pieejams vai iespējams.
Tās tiek izmantotas kā augstā pieprasījuma elektrostacijas, lai papildinātu citas elektrostacijas augstā pieprasījuma vai zemas piegādes periodos.
Tās tiek izmantotas kā ārkārtas elektrostacijas būtiskiem pakalpojumiem, piemēram, sakaru un ūdens piegādei dabas katastrofu vai karu laikā.
Tās tiek izmantotas kā sāknēsanas elektrostacijas lieliem ūdens vai hidroelektrostacijām, kas prasa sākotnējo rotāciju savu turbinu.