Zein da Diesel indar-eguna?
Zer da diesel indar-egia?
Diesel indar-egiaren definizioa
Diesel indar-egia diezela motorra erabiltzen duen indar-egia dela defini daiteke, alternator bati mugitzeko eta elektrizitate sortzeko. Diesel motoreak dituen funtzio nagusia gasoil kimikoa mekaniko bihurtzea da. Ondoren, mekaniko energia hau alternator bat zuzendu egiten da, non elektrikoki bihurtzen den.
Diesel indar-egiak sistema eta osagai ugari ditu, elektrizitatea sortzeko lan egiten dutenak. Osagai nagusiak hauek dira:
Diesel motorea
Aire-sarrerako sistema
Errekontsaketa-sistema
Gasolina-eskaintza-sistema
Sareko sistema
Lubrikazio-sistema
Hasieratze-sistema
Alternatorra
Kontrol-panela
Funtzionamendua
Diesel indar-egiak diesel motorearen lau zatitako zikloaren gainean oinarrituta dago. Zatien lau hauek dira:
Sarrera-zatia: Aire-sarrerako sistema aire berria atmosferatik hartzen du eta filtro egiten du hondar eta poltsa kentzeko. Filtro egindako airea ondoren pistola zilindroan konprimatzen da.
Konprimamendu-zatia: Pistola igorri eta zilindroko airea konprimatzen du presio altuan eta tenperatura altuan.
Indar-zatia: Gasolina-eskaintza-sistema gasolina kopuru zehatz bat injektatzen du zilindroan gasolina-injektore baten bidez. Gasolina hau aire konprimatuarekin bat egiten da eta tenperatura altuagatik espontaneoki bueltatzen da. Gasolinaren bueltapena energi handi bat libera dezake, pistola behera mugitzen duena eta indar-zatia sortzen duena.
Errekontsaketa-zatia: Pistola berriro igorri eta zilindrotik errekontsaketa-gasak errezaldu egiten ditu errekontsaketa-boltxe baten bidez. Errekontsaketa-sistema errekontsaketa-gasak motorretik kendu eta soraldun maila murriztu egiten ditu.
Goiko zikloa motorren zilindro bakoitzetarako errepikatzen da. Zilindro desberdinen indar-zatiak sinkronizatu egiten dira mugimendu erraz eta jarraitu bat lortzeko kolontxoko biraketan. Kolontxo hau konexio edo cinta baten bidez alternatorra lotzen du. Alternatorra orduan mekaniko energia hau elektrikora bihurtzen du, kontrol-panel baten bidez kargara edo sareari bidaltzen zaiona.
Sareko sistema ur edo airea motorretan zirkulatzen du kalorerako kanporatu eta tenperatura optimo mantentzeko. Lubrikazio-sistema olio eskaintzen du motorren osagai mugitzen direnean gertakaritzak eta erosioak murrizteko. Hasieratze-sistema aire kompresio edo elektrizitate eskaintzen dio motorra hasieratzeko.
Adierazpenak Diesel indar-egian
Diesel indar-egien adierazpen batzuk hauek dira:
Diseinu sinplea dute eta instalatzeko erraza.
Espazio gutxi behar dute eta erabilgarritasuna portatzaile moduan diseinatu daitezke.
Hasieratze eta gelditze azkarra dute, gordeko galderak murriztuz.
Tenbesteren plantetako aldetik, tenbester apur bat soilasko eta gasolina-konsumo txikiagoa dute.
Urantzi edo tenbestea iturri kanpoetatik independenteki egin daitezke.
Egungo pikotan edo arraroetan elektrizitatea emateko seguru eta eskerrikablea dute.
Diesel indar-egien desadierazpenak
Diesel indar-egien desadierazpen batzuk hauek dira:
Gastu operazio eta mantentzaile altuak dituzte, gasolina kostatsu eta lubrikatzaileekin.
Kapazitate mugatua dute eta ez dute egokiak elektrizitatea sortzeko eskale handitan.
Errekontsaketa-emisioetatik soinu eta kontaminazio atmosferikoa sortzen dute.
Ezin dira lan egin gehienezko egoeretan luze neurrian.
Diesel indar-egien aplikazioak
Diesel indar-egien aplikazio batzuk hauek dira:
Elektrizitatearen babes eta babesa industriei, komplexe komertzial, ospitaleei, etab., saiatuenean edo sare-hutsunean erabiltzen dira.
Elektrizitatearen iturri mugikorra edo portatzailea eremuetan, landare-lanetan, militarrak, etab., non sare-konexioa ez badago edo ez den oso egokia.
Beste indar-egietan lagundu ahal izateko, pikotan demanda altuan edo eskaintza baxuan.
Komunikazioa eta ur-eskaintza bezalako zerbitzu garrantzitsuak naturalen katastrofeen edo gerran eguneroko.
Turbina-tarteen hasieratzeko indar-egi handiak bezala erabiltzen dira.
