1. बुशिंग्स की संरचना और वर्गीकरण
बुशिंग्स की संरचना और वर्गीकरण नीचे दिए गए तालिका में दिखाया गया है:
| क्रमांक | वर्गीकरण विशेषता | श्रेणी | |
| 1 | मुख्य आइसोलेशन संरचना | कैपेसिटिव प्रकार | रेजिन-इम्प्रेग्नेटेड कागज ऑयल-इम्प्रेग्नेटेड कागज |
| गैर-कैपेसिटिव प्रकार | गैस आइसोलेशन तरल आइसोलेशन कास्टिंग रेजिन कंपोजिट आइसोलेशन |
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| 2 | बाह्य आइसोलेशन सामग्री | पोर्सलेन सिलिकॉन रबर |
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| 3 | कैपेसिटर कोर और बाह्य आइसोलेशन स्लीव के बीच की भरण सामग्री | ऑयल-फिल्ड प्रकार गैस-फिल्ड प्रकार फोम्ड प्रकार ऑयल-पेस्ट प्रकार ऑयल-गैस प्रकार |
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| 4 | अनुप्रयोग माध्यम | ऑयल-ऑयल ऑयल-एयर ऑयल-SF₆ SF₆-एयर SF₆-SF₆ |
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| 5 | अनुप्रयोग स्थल | ए.सी. डी.सी. |
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2. बुशिंग्स के चयन के सिद्धांत
2.1 मूलभूत चयन सिद्धांत
2.1.1 बुशिंग्स का चयन ट्रांसफोर्मरों की प्रदर्शन विनिर्देशों को पूरा करना चाहिए, जैसे: अधिकतम उपकरण वोल्टेज, अधिकतम संचालन धारा, इन्सुलेशन स्तर, और स्थापना विधियाँ, विद्युत ग्रिड के सुरक्षित संचालन की संबंधित आवश्यकताओं को संतुष्ट करते हुए।
2.1.2 बुशिंग्स का चयन निम्नलिखित अन्य कारकों पर भी विचार करना चाहिए, जैसे:
संचालन वातावरण: ऊंचाई, प्रदूषण स्तर, वातावरण तापमान, कार्य दबाव, व्यवस्था विधि;
ट्रांसफोर्मर संरचना: लीड-आउट विधि, बुशिंग स्थापना विधि, वर्तमान ट्रांसफोर्मर के साथ कुल स्थापना ऊंचाई;
बुशिंग संरचना: धारा वहन विधि, आंतरिक इन्सुलेशन रूप (तेल-संश्लिष्ट कागज या रेजिन-संश्लिष्ट कागज), बाह्य इन्सुलेशन शीथ का सामग्री (पोर्सिलेन या सिलिकॉन रबर);
बुशिंग आपूर्तिकर्ता, सुरक्षा विश्वसनीयता, संचालन प्रदर्शन और अन्य कारक।
2.1.3 बुशिंग्स का इन्सुलेशन स्तर ट्रांसफोर्मर मुख्य शरीर की तुलना में अधिक होना चाहिए।
2.2 ट्रांसफोर्मर के रेटेड वोल्टेज स्तर पर आधारित चयन
2.2.1 जब बुशिंग्स का रेटेड वोल्टेज 40.5kV से अधिक हो, तो बुशिंग्स की मुख्य इन्सुलेशन संरचना प्राथमिक रूप से कंडेन्सर प्रकार की होनी चाहिए।
2.2.2 जब बुशिंग्स का रेटेड वोल्टेज 40.5kV से अधिक नहीं हो, तो बुशिंग्स की मुख्य इन्सुलेशन संरचना विशिष्ट स्थितियों पर निर्भर पश्चिमी (कंपोजिट) प्रकार या कंडेन्सर प्रकार हो सकती है।
2.3 बुशिंग्स के धारा वहन विधि पर आधारित चयन
2.3.1 जब बुशिंग्स का रेटेड धारा 630A से कम हो, तो धारा वहन विधि प्राथमिक रूप से केबल-थ्रू प्रकार की होनी चाहिए।
2.3.2 जब बुशिंग्स का रेटेड धारा 630A से कम नहीं हो या वोल्टेज 220kV से कम नहीं हो, तो धारा वहन विधि प्राथमिक रूप से कंडक्टर रोड प्रकार की होनी चाहिए।
2.4 ट्रांसफोर्मर संचालन स्थितियों पर आधारित चयन
2.4.1 जब ट्रांसफोर्मर का संचालन स्थान सामान्य वातावरण स्थितियों में हो, तो बुशिंग आपूर्तिकर्ता द्वारा प्रदान किए गए मानक विनिर्देश बुशिंग्स का प्रत्यक्ष चयन किया जाना चाहिए।
2.4.2 जब ट्रांसफोर्मर का संचालन स्थान 1000m से अधिक ऊंचाई पर हो, तो GB/T4109 के अनुसार कैलिब्रेटेड बाह्य इन्सुलेशन आयामों वाले बुशिंग्स का चयन किया जाना चाहिए। तेल या SF6 माध्यम में डूबे हुए बुशिंग्स के हिस्सों के लिए, उनकी विघटन क्षेत्र तीव्रता और फ्लैशओवर वोल्टेज ऊंचाई से प्रभावित नहीं होती, इसलिए इन्सुलेशन दूरियों की कैलिब्रेशन की आवश्यकता नहीं होती।
बुशिंग्स का आंतरिक इन्सुलेशन स्तर ऊंचाई के प्रभाव से असंबद्ध है और इसकी कैलिब्रेशन की आवश्यकता नहीं होती। (नोट: डूबे हुए माध्यम के हिस्सों में विघटन तीव्रता और फ्लैशओवर वोल्टेज की सीमाओं के कारण, उच्च ऊंचाई के क्षेत्रों में उपयोग किए जाने वाले बुशिंग्स को निम्न ऊंचाई पर परीक्षण करके विघटन दूरी की वृद्धि की पर्याप्तता की पुष्टि नहीं की जा सकती। इसलिए, बुशिंग आपूर्तिकर्ता दिखाना चाहिए कि बुशिंग्स की बढ़ी हुई बाह्य इन्सुलेशन विघटन दूरी पर्याप्त है।)
2.4.3 विद्युत ग्रिड प्रणालियों का अधिकतम दिशात्मक वोल्टेज Um/√3 से अधिक हो सकता है। जब यह स्थिति किसी भी 24 घंटे के भीतर 8 घंटे से अधिक और वार्षिक 125 घंटे से अधिक नहीं हो, तो बुशिंग्स निम्नलिखित वोल्टेज मानों पर संचालित किए जा सकने चाहिए:

उन प्रणालियों के लिए जहाँ संचालन वोल्टेज उपरोक्त मानों से अधिक हो सकता है, उच्च Um मान वाले बुशिंग्स का चयन किया जाना चाहिए।
2.4.4 उच्च भूकंप प्रदर्शन आवश्यकताओं वाले ट्रांसफोर्मरों के लिए, ड्राय-टाइप बुशिंग्स की सिफारिश की जाती है।
2.5 ट्रांसफोर्मर इन्सुलेशन माध्यम प्रकार पर आधारित चयन
2.5.1 जब ट्रांसफोर्मर का आंतरिक इन्सुलेशन माध्यम ट्रांसफोर्मर तेल हो और बाहरी रूप से ओवरहेड लाइन्स से सीधे जुड़ा हो, तो तेल-वायु संरचना बुशिंग्स का चयन किया जाना चाहिए।
2.5.2 जब ट्रांसफोर्मर का आंतरिक इन्सुलेशन माध्यम ट्रांसफोर्मर तेल हो और बाहरी रूप से बाहरी GIS से सीधे जुड़ा हो, तो तेल-SF6 संरचना ड्राय-टाइप बुशिंग्स का चयन किया जाना चाहिए।
2.5.3 जब ट्रांसफोर्मर का आंतरिक इन्सुलेशन माध्यम SF6 गैस हो और बाहरी इन्सुलेशन वायु हो, तो SF6-वायु संरचना ड्राय-टाइप बुशिंग्स का चयन किया जाना चाहिए।
2.5.4 जब ट्रांसफोर्मर का आंतरिक और बाहरी इन्सुलेशन माध्यम दोनों ट्रांसफोर्मर तेल हो, तो तेल-तेल संरचना बुशिंग्स का चयन किया जाना चाहिए।
2.6 कन्वर्टर ट्रांसफोर्मर वाल्व अनुप्रयोगों के लिए चयन
वाल्व-साइड AC/DC बुशिंग्स के लिए, रेजिन-संश्लिष्ट कागज प्रकार AC/DC बुशिंग्स या SF6-भरा तेल-कागज क्षमता प्रकार AC/DC बुशिंग्स की सिफारिश की जाती है।
2.7 तेल-संश्लिष्ट स्मूथिंग रिएक्टर अनुप्रयोगों के लिए चयन
तेल-संश्लिष्ट स्मूथिंग रिएक्टरों के लिए, वाल्व हॉल साइड पर रेजिन-संश्लिष्ट कागज प्रकार DC बुशिंग्स या SF6-भरा तेल-कागज क्षमता प्रकार DC बुशिंग्स की सिफारिश की जाती है।
2.8 ऑनलाइन मॉनिटोरिंग अनुप्रयोगों के लिए चयन
जब बुशिंग्स के लिए ऑनलाइन मॉनिटोरिंग कार्यान्वित किया जाता है, तो वोल्टेज टैप्स वाले बुशिंग्स का चयन किया जाना चाहिए।