• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


מדידת קיבול באמצעות גשר שארינג

Electrical4u
שדה: אלקטרוניקה בסיסית
0
China

מהו מדידת קיבול באמצעות גשר שרינג

תורת גשר שרינג

הגשר הזה משמש למדידת הקיבול של הקבל, גורם הדיסיפציה ומדידת התכונות הדיאלקטיות היחסיות. בואו נחשוב על מעגל של גשר שרינג כפי שמוצג להלן:
גשר שרינגכאן, c1 הוא הקיבול הנעלם שערך שלו צריך לקבוע עםנגד חשמלי סדרתי r1.

c2 הוא קבל תקן.
c4 הוא קבל משתנה.
r3 הוא נגד טהור (כלומר, לא אינדוקטיבי באופיו).
ו-r4 הוא נגד משתנה לא אינדוקטיבי המחובר במקביל עם קבל משתנה c4. עכשיו האספקה ניתנת לגשר בין הנקודות a ו-c. המאיץ מחובר בין b ו-d. מהתאוריה של גשרים חילופיים יש לנו בתנאי מאיזון,


בהצבת הערכים של z1, z2, z3 ו-z4 בנוסחה לעיל, אנו מקבלים

בשווה חלקים ממשיים ומוחלטים ובפרדתם אנו מקבלים,

גשר שרינג

בואו נתבונן בדיאגרמת פאזור של המעגל של גשר שרינג לעיל ונסמן את הטפלים על ab, bc, cd ו-ad כ-e1, e3,e4 ו-e2 בהתאמה. מדיאגרמת הפאזור של גשר שרינג ניתן לחשב את ערך tanδ שנקרא גם גורם הדיסיפציה.

המשוואה שהגענו אליה למעלה פשוטה מאוד וניתן לחשב את גורם הדיסיפציה בקלות. עכשיו נדון בגשר שרינג בעומס גבוה יותר לפרטים. כמו שאמרנו, גשר שרינג פשוט (המשתמש בעומסים נמוכים) משמש למדידת גורם הדיסיפציה, קיבול ומדידת תכונות אחרות של חומרים דיאלקטיים כגון שמן מבודד וכדומה. למה צריך גשר שרינג בעומס גבוה? התשובה לשאלה הזו פשוטה מאוד, עבור מדידת קיבול קטן אנחנו צריכים להפעיל עומס גבוה ותדר גבוה בהשוואה לעומס נמוך שסובל ממספר חסרונות. בואו נדון בתכונות נוספות של גשר שרינג בעומס גבוה:
גשר שרינג

  1. זרועות הגשר ab ו-ad מורכבות רק מקבלים כמו שנראה בגשר להלן והחסמים של שתי הזרועות הללו גדולים מאוד בהשוואה לחסמים של bc ו-cd. הזרועות bc ו-cd מכילות את הנגד r3 והצירוף מקבילי של הקבל c4 והנגד r4 בהתאמה. מכיוון שהחסמים של bc ו-cd קטנים מאוד, הטפל מעל bc ו-cd קטן. הנקודה c היא מוצבת, כך שהמתח מעל bc ו-dc הם כמה וולט מעל הנקודה c.

  2. המתח הגבוה מתקבל מ-トランス ב-50 Hz והמאיץ בגשר זה הוא גלואנומטר רוטט.

  3. החסמים של הזרועות ab ו-ad גדולים מאוד ולכן המעגל הזה מושך זרם נמוך ולכן ההפסד באנרגיה נמוך, אך בשל הזרם הנמוך הזה אנו צריכים מאיץ מאוד רגיש כדי לזהות את הזרם הנמוך הזה.

  4. הקבל התקני c2 מכיל גז מרוכץ שפועל כדיאלקטרי, לכן גורם הדיסיפציה יכול להיחשב כ-0 עבור אוויר מרוכץ. מסכי אדמה ממוקמים בין הזרועות הגבוהות והנמוכות של הגשר למנוע שגיאות שנגרמות עקב קיבול בין-זרועותי.

בואו נלמד איך גשר שרינג מודד תכונות דיאלקטיות יחסיות: כדי למדוד את התכונות הדיאלקטיות היחסיות, עלינו ראשית למדוד את הקיבול של קבל קטן עם דוגמית כדיאלקטרי. ומחישוב הקיבול המדוד ניתן לחשב בקלות את התכונות הדיאלקטיות היחסיות באמצעות הקשר פשוט מאוד:

כאשר, r הוא התכונות הדיאלקטיות היחסיות.
c הוא הקיבול עם הדוגמית כדיאלקטרי.
d הוא המרווח בין האלקטרודות.
A הוא השטח הנקי של האלקטרודות.
ו-ε הוא התכונות הדיאלקטיות של החלל החופשי.
יש דרך נוספת לחשב את התכונות הדיאלקטיות היחסיות של הדוגמית על ידי שינוי המרווח בין האלקטרודות. בואו נתבונן בדיאגרמה המוצגת להלן
גשר שרינג
כאן A הוא שטח האלקטרודה.
d הוא עובי הדוגמית.
t הוא הפער בין האלקטרודה לדוגמית (כאן הפער מלא בגז מרוכץ או אוויר).
cs הוא הקיבול של הדוגמית.
co הוא הקיבול כתוצאה מהמרווח בין האלקטרודה לדוגמית.
c הוא הצירוף המועיל של cs ו-co.

מדיאגרמה לעיל, כיוון שהקבלים מחוברים בטור,

εo הוא התכונות הדיאלקטיות של החלל החופשי, εr הוא התכונות הדיאלקטיות היחסיות, כאשר אנו מוציאים את הדוגמית ומתקינים מחדש את המרווח כדי לקבל אותו ערך של קיבול, הביטוי לקיבול מתמצצם ל

בשווה (1) ו-(2), נקבל את הביטוי הסופי של εr כ:

הצהרה: כבוד למקור, מאמרים טובים ראויים לשיתוף, אם יש הפרת זכויות יוצרים נא ליצור קשר לאnbsp;מחיקה.

תנו טיפ לעודדו את המחבר!

מומלץ

תאונות טרנספורטר ראשי ובעיות בפעולת גז קל
1. רישום תאונה (19 במרץ 2019)ב-19 במרץ 2019 בשעה 16:13 דיווח רקע הניטור על הפעלת גז קל של המתחנה הראשית מס' 3. בהתאם ל"תקנות תפעול מתחנות חשמל" (DL/T572-2010), בדקו אנשי הפעלה ותחזוקה (O&M) את המצב בשטח של המתחנה הראשית מס' 3.אימות בשטח: לוח הגנת המתחנה הראשית מס' 3 מסוג WBH דיווח על הפעלת גז קל של פאזה B בגוף המתחנה הראשית, ואיפוס לא היה יעיל. אנשי הפעלה ותחזוקה בדקו את מד הגז של פאזה B ואת קופסת דגימת הגז של המתחנה הראשית מס' 3, וביצעו מבחנים על זרם הארקה של הליבה והמקלות של גוף המתחנה הרא
02/05/2026
תקלות וטיפול בהם של כבישת חד-פאס בקווים של חלוקה ב-10kV
מאפיינים ומכשירי זיהוי של תקלה באדמה של פאזה אחת1. מאפייני תקלה באדמה של פאזה אחתאותות התראה מרכזיים:פעמון ההתראה מצלצל, ולוחית המנורה המתייחסת ל״תקלה באדמה בקטע אוטו-דינמי [X] קילו-וולט מספר [Y]״ מתבהקת. במערכות שבהן נקודת האפס מחוברת לאדמה דרך סליל פטרסן (סליל דיכוי קשת), גם המנורה המציינת את ״הפעלת סליל פטרסן״ מתבהקת.הוראות מדידת עמידות הבודדים:מתח הפאזה הפגועה יורד (במקרה של חיבור לא מלא לאדמה) או יורד לאפס (במקרה של חיבור מלא לאדמה).מתח שתי הפאזות האחרות עולה — מעל מתח הפאזה הנורמלי במקרה ש
01/30/2026
הפעלה של מודל חיבור נקודה ניטרלית עבור טרנספורמציות רשת חשמל 110kV~220kV
הסדר של אופני התחברות נקודה נייטרלית ל Boden בטרנספורמטורי רשת חשמל ב-110kV~220kV צריך לעמוד בדרישות הסיבולת החשמלית של נקודות הנייטרליות של הטרנספורמרים, וצריך גם להחזיק את המבנה של השדה האפסי של תחנות התאורה בערך קבוע, תוך שמירה על כך שהשדה האפסי המשולב בכל נקודת קצר Retorna לא יעלה על פי שלושה מהשדה החיובי המשולב.עבור טרנספורמנים ב-220kV וב-110kV בפרויקטים חדשים ושיפוצים טכנולוגיים, אופני ההתחברות שלהם של נקודות הנייטרליות צריכים לענות באופן מדויק על הדרישות הבאות:1. טרנספורמנים אוטומטייםנקוד
01/29/2026
למה תחנות מתח משתמשות באבנים, גרגרי חול, פצליים וסלע מרוסק?
למה תחנות מתח משתמשות באבני חצץ, גבישים וסיליקא? בתחנות מתח, ציוד כגון טרנספורמנים להספק ופיזור, קווי העברה, טרנספורמנים מתח, טרנספורמנים זרם ומשתני פסק כולם דורשים עיגול. מעבר לעיגול, נחקור כעת לעומק מדוע אבני חצץ וסיליקא בשימוש נפוץ בתחנות מתח. למרות שהם נראים רגילים, האבנים הללו משחקות תפקיד בטיחותי ופונקציונלי קריטי. בתכנון עיגול בתחנות מתח—ובמיוחד כאשר מיושמים מספר שיטות עיגול—נפרשות סיליקא או אבני חצץ על פני השטח מסיבות מפתחיות רבות. המטרה העיקרית של פרישה של אבני חצץ בחצר תחנת מתח היא להפ
01/29/2026
שלח הצעת מחיר
+86
לחץ כדי להעלות קובץ
הורדה
קבל את IEE Business אפליקציה коммерческая
השתמש באפליקציה IEE-Business כדי למצוא ציוד, לקבל פתרונות, להתחבר למומחי ולתת חלק בתיאום תעשייתי בכל זמן ובכל מקום – לתמיכה מלאה בפיתוח פרויקטי החשמל העסקים שלך